Vista general del lateral de la estación internacional de Canfranc tomada desde el lado de la población en la que se pueden ver dos puentes además de ver a la derecha de la imagen a varios viajeros

Vista de la locomotora de vapor tipo 030 a su paso por Villanúa. Sobre la locomotora se encuentran varios trabajadores posando para la fotografía, uno de ellos seguramente el fogonero sobre el ténder apoyado sobre su pala junto a briquetas de carbón. Al fondo se ve el pueblo de Villanúa.

Vista general del puente metálico sobre el barranco de Ip, con vigas tipo Pratt y situado en el km 21,605 de la línea de Jaca a Canfranc, dentro del término municipal de Canfranc.

Vista general de los túneles. Sobre el primero, aparece un grupo de personal ferroviario posando para la foto.

Vista lateral del andén español de la estación de Canfranc. Sobre el andén muchas personas en un acto reivindicativo de reapertura del ferrocarril, con banderas españolas y francesas sobre la marquesina. Al fondo un automotor diésel de la serie 592 de RENFE, también conocido como "camello".

Perspectiva general del viaducto de 28 arcos, 357 m de longitud y 20 m de altura, situado en el km 12 de la sección de Jaca a Arañones del ferrocarril de Canfranc, en el municipio de Villanúa (Huesca), tomada durante el acto de colocación de la última piedra de los arcos, que tuvo lugar el 24 de junio de 1916. En la imagen también se puede observar la casa - oficina del viaducto, en cuyo piso superior y frente a ella se encuentran posando los concurrentes al acto, algunos de ellos personal ferroviario, así como el personal encargado de las obras. Al fondo, entre algunos de los arcos del viaducto, puede observarse a más personal.