1. Reclamaciones derivadas de la expropiación de terrenos ocasionada por la construcción de la estación, realizadas por Emilia Martín (1942 febrero 21/1942 marzo 17)

Fotografías de la estación de Ayamonte de la línea de Gibraleón a Ayamonte o Huelva a Ayamonte, y del último tren de viajeros de la línea que circuló el 27 de septiembre de 1987 antes de su clausura , realizado por el maquinista José Luis Blanco Aburrea en el automotor diésel 593 - 115, de la serie conocida coloquialmente como "Camellos", que partió de Ayamonte a las 7 h. y llegó a las 8:20 h. Se incluyen también imágenes del personal de servicio del automotor 593 - 115 en Ayamonte, posando junto al interventor, Antonio García Gallego, ya fallecido, así como de viajeros tomando los autobuses que cubrieron los último viajes programados de la línea ese día 27.

Incluye 21 imágenes digitales en formato png, transformadas también a tiff y jpg, donadas por Alberto García Álvarez el 16 de septiembre de 2022.

1. Correspondencia e informe (en francés) sobre el ofrecimiento a la Compañía MZA del ferrocarril estratégico de Huelva a Ayamonte por la Sociedad Española de Ferrocarriles Secundarios. (1917 febrero 7/1917 marzo 5)

1. Plano de alzado, planta, corte longitudinal y transversal del puente sobre el río Odiel (Escala 1:100) (35 x 78 cm). (1914 enero 10)
2. Plano de planta, alzado, cortes transversales y pilas del puente sobre el río Odiel (Escala 1:100) (35 x 143 cm). (1914 enero 15)
3. Plano de situación, alzado y planta del puente sobre el río Piedra (Escala 1:1000 y 1:100) (35 x 110 cm). (1914 enero 17)

1. Copia de plano de la sección de vía de las marismas de Isla Cristina y de Ayamonte (Escala 1:100) (34 x 69 cm). (1914 junio 4/1914 junio 22)
2. Copia de plano del tercer trozo de la línea (35 x 550 cm). (1913 septiembre 15)*
3. Copia de plano de la sección de vía (duplicado) (35 x 91 cm). (1913 septiembre 15)
4. Copia de plano de asiento de vía (duplicado) (35 x 216 cm). (1913 septiembre 15)
5. Copia de perfil longitudinal del 2º trozo (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 573 cm). (1913 septiembre 15)*
6. Copia de perfil longitudinal del tercer trozo (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 597 cm). (1913 septiembre 15)*

1. Oficios y minutas tramitando el expediente (1914 enero 17/1914 mayo 8)
2. Plano de plantas, alzados y secciones de casa de guarda (Escala 1:50) (35 x 120 cm). (1914 marzo 15/1914 mayo 8)
3. Plano de plantas, alzados y seccionesde casilla de guarda (Escala 2:100) (35 x 117 cm). (1914 enero 15)

1. Oficios, minutas y Relaciones semanales de la evolución de las obras. (1914 marzo 25/1914 agosto 29)

1. Plano de planta, alzado y detalles del paso inferior de la línea de Tharsis, realizado por el ingeniero Juan Cervantes (Escala 1:50) (35 x 285 cm). (1914 abril 30/1914 octubre 26)
2. Oficios, minutas, etc. para la tramitación del asunto. (1914 abril 30/1914 octubre 26)