Mediciones contradictorias, apertura de la línea, reglamento de la explotación, tarifas generales y cuadros de marcha de los trenes. - Incluye: Cuadros de marchas. (1887 mayo 12/1920 junio 20)
Gastos de inspección, relación de material, devolución de
Mediciones contradictorias, apertura de la línea, reglamento de la explotación, tarifas generales y cuadros de marcha de los trenes. - Incluye: Cuadros de marchas. (1887 mayo 12/1920 junio 20)
Gastos de inspección, relación de material, devolución de fianza, convenios, concesión, transferencias y aprobación del proyecto. - Incluye: Croquis (2) (24 x 90 cm. y 23 x 48 cm). (1890 octubre 13/1907 junio 2)
Comienzo de los trabajos, variantes del trazado, desarrollo e incidencias de las obras, marcha de los trabajos y prórrogas concedidas. - Incluye: Planos (2) (33 x 89 cm. y 23 x 80 cm). (1891 septiembre 4/1896 mayo 8)
Autorización a la Unión Eléctrica de Cartagena para cruzar la línea de tranvía con una conducción de energía eléctrica desde la fábrica de productos químicos hasta la Desplantación Peñarroya. (1917 julio 28 / 1917 septiembre 21)
Autorización a la Unión Eléctrica de Cartagena para cruzar la línea de tranvía con una conducción de energía eléctrica desde la fábrica de productos químicos hasta la Desplantación Peñarroya. (1917 julio 28 / 1917 septiembre 21)
Queja de la Compañía por hallarse obstruido el puente establecido sobre la Rambla de Mendoza en el km 2,500 a causa de hacer depósitos de detritus el lavadero de minerales inmediato. - Incluye: Croquis. (1919 septiembre 10 / 1921 diciembre 5)
Denuncia de los agrietamientos y movimientos de tierra en la línea producidos por la explotación de la mina Monte Carmelo que perjudican a la seguridad en la circulación de los trenes. - Incluye: Croquis. (1923 febrero 26 / 1923 noviembre 14)
Informe de las lesiones sufridas por el maquinista, fogonero y conductores de 2º grado al intentar arreglar la máquina nº 8 "Júpiter" fabricada en Leeds [Hunslet Engine Cº Ltd-Atlas Engine W-1887]. (1924 junio 22 / 1924 julio 12)
Restablecimiento del servicio de viajeros y mercancías entre las estaciones de Los Blancos y El Estrecho tras suspenderse como consecuencia del aplanamiento del terreno entre los km 0,470 y 0,500 de la línea. (1924 julio 19 / 1924 agosto 4)
Denuncia por las obras realizadas por la Diputación Provincial de Murcia en zona propiedad de la Compañía. (1927 marzo 7)
Hundimiento ocurrido en el km 0,600 de la línea. (1930 enero 23 / 1930 enero 28)
