- ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6280
- Unidad documental simple
- enero 1993
Parte deFondos Institucionales
Vista frontal del tramo sobre la carretera del viaducto de Rebolledo, por la que circulan varios vehículos.
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Parte deFondos Institucionales
Vista frontal del tramo sobre la carretera del viaducto de Rebolledo, por la que circulan varios vehículos.
Parte deFondos Institucionales
Perspectiva desde la base de uno de los extremos del viaducto de Rebolledo. En primer plano, montones de escombros.
Parte deFondos Institucionales
Perspectiva desde la base del viaducto de Rebolledo, de los enlaces de Madrid. Bajo el cruza una autopista por la que circulan vehículos y en primer plano se ve un poste de electricidad.
Parte deFondos Institucionales
Perspectiva desde la base del tramo del viaducto de Rebolledo sobre la autopista, por la que circulan varios vehículos.
Parte deFondos Institucionales
Vagones cisterna PR para servicio de la Industria Aceitera Blanco S.A., detenidos en la estación de Madrid - Príncipe Pío. Se aprecian el PRfv14472, el PRfhv14468 y el PRfhv14726.
Desconocido
Túnel del Campo del Moro de la línea de circunvalación Madrid o ferrocarril del Contorno
Parte deColecciones del AHF
Vista semifrontal de la línea de circunvalación tomada desde el interior del túnel del Campo del Moro. En primer plano, las vías con agujas cruzadas al final. A la salida del túnel a la derecha, se puede observar una señal, edificaciones y un grupo de personas sentadas y de pie junto a la vía. A la izquierda, material ferroviario.
Túnel del Campo del Moro de la línea de circunvalación Madrid o ferrocarril del Contorno
Parte deColecciones del AHF
Vista desde el interior del túnel. En un primer plano, se pueden observar las vías. En el centro se aprecia una aguja triple. A la derecha, diversas edificaciones y al fondo túneles con trenes pasando y más edificaciones. A izquierda y derecha, vías de acceso a derivaciones particulares.
TÍTULO: Túneles ferroviarios de España
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la boca sur del túnel de La Engaña, de 6976 m de longitud y situado entre los municipios de Vega de Pas, en Cantabria (boca norte), y Pedrosa de Valdeporres, en Burgos (boca sur), en las cercanías del río Engaña. Puede observarse que la boca sur se encuentra tapiada y únicamente se puede acceder a su interior a través de una entrada lateral del túnel de servicio
Revista Comercial de Ferrocarriles, Año II, núm. 49 de 1 de noviembre de 1924
Parte deFondos antiguos
Artículos de PRENSA:
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deFondos Institucionales
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)