Línea Barcelona a Francia por Granollers (Línea del Interior)

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Plano de la estación de Breda

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0199-0005
  • Unidad documental simple
  • Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos de disposición de las vías, del edificio de viajeros, cochera para máquinas, únicas vías y modificación de vías en las estaciones de Barcelona número 1 y número 2

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0173-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1881-02-01 - 1901-05-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de situación del proyecto para la unión de la cochera para máquinas de la estación del Clot con la de Barcelona nº 2. (1881 febrero -)
  2. Plano de situación de la modificación de la vía diagonal 2-17 establecida a la entrada de la estación de Barcelona nº 2 de la línea de Barcelona a Granollers. (1882 octubre 28)
  3. Plano de situación con la modificación de vías de salida y establecimiento de unas nuevas para depósito de material para el proyecto de derribo de las arcos practicados en la muralla de Barcelona en la estación nº 2 y reforma del tinglado, de las vías y de varias dependencias (Escala 1:500). (1886 octubre -)
  4. Plano de situación de la unión de la vía 9 con el resto de las vías de mercancías en la estación de Barcelona nº 2 (duplicado) (Escala 1:500). (1887 abril 12)
  5. Plano de situación de la unión de la vía 9 destinada hoy al servicio de viajeros con las destinadas al de mercancías, dentro del proyecto modificado para el establecimiento de nuevas vías y muelles aportado por la División de Ferrocarriles del Este en 1 de diciembre de 1882 (duplicado) (Escala 1:500). (1887 abril 20)
  6. Plano general de planta del edificio de viajeros de la estación de Barcelona (duplicado) (36 x 133 cm)*. (1897 febrero 1)
  7. Croquis (A4) y plano de situación de las modificaciones verificadas en las vías y andén de salida de trenes en la estación de Barcelona nº 2 para el servicio especial de Badalona en el año 1899 (Escala 1:1000). (1899 junio 9)
  8. Plano general de situación con la disposición actual de las vías en la estación de Barcelona nº 1 y nº 2 (Escala 1:1000) (62 x 151 cm)*. (1899 octubre 1)
  9. Plano de situación con el nuevo emplazamiento del Paseo de Don Carlos e indicación de la ubicación de la estación de Barcelona nº 2 (52 x 66 cm)*. (1901 mayo -)
  10. Croquis (2) de plantas sin identificar. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Planos de situación del trazado y estaciones en Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0257-0004
  • Unidad documental compuesta
  • Parte deFondos antiguos

Planos:

  1. Plano de situación de la línea general y del apeadero de La Bordeta, nº 2. (Escala 1:1000) (99 x 140 cm). (s.f.)
  2. Plano de situación del proyecto de construcción de vía pk 1 y estación de 3ª clase, nº 3 (Escala 1:1000) (100 x 126 cm). (s.f.)
  3. Plano de situación del proyecto de construcción de vía pk 2 y estación de 3ª clase, nº 4 (Escala 1:1000) (95 x 141 cm). (s.f.)
  4. Plano de situación del proyecto de construcción de vía pk 3 y modificaciones en el Canal de la Infanta y la carretera a Port, nº 5 (Escala 1:1000) (86 x 175 cm). (s.f.)
  5. Plano de situación del proyecto de construcción de vía pk 5 a su paso por Montjuich, nº 6 (Escala 1:1000) (85 x 140 cm). (s.f.)
  6. Plano de situación del proyecto de construcción de vía pk 6 a su paso por Montjuich y la estación de 1ª clase sección mercancías, nº7 (Escala 1:1000) (85 x 159 cm). (s.f.)
  7. Plano de situación del proyecto de construcción de vía pk 6 y la estación de 1ª clase sección viajeros, nº 8 (Escala 1:1000) (91 x 191 cm). (s.f.)
  8. Perfil longitudinal de la línea entre el pk 1 y el pk 6,432 (Escala 1:5000 horizontal y 1:500 vertical) (47 x 139 cm). (s.f.)
  9. Perfiles transversales del 1 al 13, nº 10 (Escala 1:250) (35 x 177 cm). (s.f.)
  10. Perfiles transversales del 14 al 26, nº 11 (Escala 1:250) 36 x 177 cm). (s.f.)
  11. Alzados, plantas y secciones de diferentes túneles y puentes, nº 19 (Escala 1:100) (65 x 150 cm). (s.f.)
  12. Alzados, plantas y secciones de diferentes puentes, nº 20 (Escala 1:10) (60 x 200 cm). (s.f.)
  13. Alzado, sección y planta de diferentes puentes, nº 21 (Escala 1:100) (53 x 160 cm). (s.f.)
  14. Alzado, sección y planta de un edificio, nº 28 (Escala 1:100) (36 x 52 cm). (s.f.)
  15. Plano de situación del proyecto de construcción de vía pk 2, nº 29 (Escala 1:500) (35 x 196 cm). (s.f.)
  16. Alzado, sección y planta de una parte de la vía, nº 43 (Escala 1:100) (64 x 175 cm). (s.f.)
  17. Alzado, planta y sección de Barcelona Sants (47 x 182 cm). (s.f.)
  18. Plano de situación del proyecto de una estación sin determinar en el puerto (92 x 200 cm). (s.f.)
  19. Planta de un edificio sin determinar (75 x 94 cm). (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos para la extinción de incendios en la estación de Barcelona número 2

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0189-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1889-08-15 - 1889-08-23
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano que representa la situación de las cañerías y bocas establecidas para atacar los incendios en la estación de Barcelona número 2 (Escala 1:1000) (38 x 127 cm). (1889 agosto 15)
  2. Plano que representa la disposición de las cañerías, llaves de toma y de paso y bocas de limpieza en el depósito de locomotoras (32 x 134 cm). (1889 agosto 23)
  3. Croquis de situación de la llave de toma y contador D (A4). (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

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