Línea Barcelona a Francia por Granollers (Línea del Interior)

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Expediente relativo a la estación de Gerona en la línea de la Rambla de Santa Coloma a Gerona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0134-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1903-11-19 - 1924-02-26

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria y plano del proyecto de ampliación de la vía muera que arranca de la aguja nº 21 del proyecto presentado el 24 de agosto de 1903. (1903 noviembre 19)
  2. Memoria y planos del proyecto de modificación y ampliación de vías y establecimiento de un depósito de máquinas en la estación. (1911 diciembre 12)
  3. Plano del apoyo de armaduras de la rotonda de la estación. (1913 agosto 8)
  4. Memoria y plano del proyecto de modificación y ampliación de vías con motivo del establecimiento de doble vía en la estación. (1924 febrero 26)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo a la ampliación de vías en la estación de Barcelona 2 para la colocación de un puente giratorio de 23 m. de diámetro para locomotoras

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0134-0059
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-01-13 - 1913-01-24

    • Parte deFondos antiguos

  1. Presupuesto, Plano de fachada y planta del depósito de paquetes postales de la estación y Plano de planta y corte del puente giratorio. (1913 enero 13/1913 enero 24)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estaciones de la ciudad de Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0226-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1882-12-14 - 1894-12-13

    • Parte deFondos antiguos

  1. Alumbrado eléctrico de las estaciones de Barcelona. - Incluye: Planos; Contrato con la Sociedad Española de Electricidad para el alumbrado eléctrico de la estación de Barcelona nº 2; Presupuestos. (1882 diciembre 14/1891 junio 6)
  2. Memoria presentada por el Servicio de Vía y Obra de las líneas de Gerona referente al proyecto de ampliación del edificio de llegadas en la estación de Barcelona número 2. - Incluye: Memoria; y Plano de planta. (1894 diciembre 5/1894 diciembre 13)
  3. Montaje en la estación de Barcelona número 2 del tinglado de hierro de la estación de Barcelona número 3. - Incluye: Presupuestos, y Plano del tinglado de la antigua estación de Barcelona de la línea de Martorell a Barcelona. (1883 junio 5/1883 junio 30)
  4. Proyecto de establecimiento cerca Barcelona El Clot de un taller para el barnizado y pintura de carruajes y depósito de los mismos. - Incluye: Plano de situación de modificación de vías en la estación; y Plano de situación del proyecto de establecimiento en las inmediaciones de Clot de un taller para barnizado y pintura de carruajes y depósito de los mismos en la línea de Barcelona a Granollers. (1885 mayo 8/1885 junio 2)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estación de Barcelona - Sagrera de la línea de Barcelona a Francia por Granollers, también llamad...

Estación de Barcelona - Sagrera de la línea de Barcelona a Francia por Granollers, también llamada línea del interior o línea de Barcelona a Cerbère por Granollers

Vista general de la playa de vías de salida, lado San Andrés, antes de la electrificación. Se ve parte de una locomotora de vapor y su ténder, vagones con las mercancías. Zona industrial y huertas.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Enclavamiento en la estación de Barcelona número 2

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0284-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1889-07-25 - 1891-10-16

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios, minutas, correspondencia y demás documentación tramitando el asunto. - Incluye: Proyecto de enclavamiento de la aguja nº 4 con los discos nº 1 y 2 del interior y de dichos discos entre sí para la estación de Barcelona nº 2: Memoria descriptiva, Plano general (Escala 1:500) (31 x 92 cm), Plano de conjunto de los enclavamientos (Escala 1:50) (31 x 71 cm), Detalle del enclavamiento de la aguja con los discos (Escala 1:2) (62 x 111 cm), y Detalle del enclavamiento de los discos entre sí (Escala 1:2) (62 x 125 cm)*; Instrucción especial para el uso y manejo de discos de señales que protegen la entrada a la estación de Barcelona nº 1 y nº 2; Orden de servicio nº 152 relativa a instrucciones especiales para el guarda encargado de la maniobra de los discos 1=I, 2=I y 4=I, y de las agujas nº 2, 25, 4 y 6 de la estación de Barcelona nº 2, y uso de los timbres eléctricos establecidos entre la Caseta de la Puerta de D. Carlos y la garita de dicho guardagujas (triplicada). (1889 julio 25/1891 octubre 16)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Documentos sueltos de distintos expedientes incompletos sobre obras en las líneas del Litoral, Interior y Barcelona - Mataró

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0138-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1866-01-01 - 1873-11-21

    • Parte deFondos antiguos

  1. Valoración aproximada de los trabajos que faltan realizar para terminar las obras que tiene contratadas Juan Font en la línea del Litoral y en la línea del Interior. (1866 enero 1)
  2. Desecación de un pantano próximo a la estación de Empalme. - Incluye: Croquis de la situación topográfica de la estación de Empalme. (1869 agosto 26/1869 agosto 27)
  3. Relación de carriles que deben renovarse por su mal estado de conservación en la línea de Barcelona a Mataró. (1873 noviembre 11/1873 noviembre 21)

Caminos de Hierro de Barcelona a Gerona (1862-1863)

Documentación relativa a las reformas de la estaciones de Barcelona nº 1, Barcelona nº 2 y la futura estación de Barcelona - Término

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0142-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-07-31 - 1923-12-31

    • Parte deFondos antiguos

    • Incluye: Memoria, planos y presupuesto del proyecto de reforma de las actuales estaciones de Barcelona 1 y 2; Acuerdos del Consejo de Administración sobre nueva estación de término para viajeros sobre el actual emplazamiento de las estaciones de Barcelona 1 y 2; Informe y correspondencia, recortes de prensa sobre la construcción de la nueva estación de Barcelona para viajeros. (1913 julio 31/1923 diciembre 31)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Documentación de la Red Catalana de MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0253-0014
  • Unidad documental compuesta
  • 1867-01-01 - 1904-07-21

    • Parte deFondos antiguos

  1. Relación del material que necesita la línea de Barcelona a Gerona por Granollers
  2. Balance de la construcción de la línea de Tarragona a Martorell
  3. Situación general de la contrata de construcción del Ferrocarril de Gerona a la Frontera Francesa
  4. Cubicaciones a ejecutar en la línea de Valls
  5. Contorno de coche bar
  6. Importe de los recargos a favor del estado en las tarifas de viajeros del Ferrocarril de Barcelona a Francia por Figueras
  7. Valor aproximado de los daños sufridos en el incendio del vagón en las inmediaciones de la estación de Gelida
  8. Instrucción general para el uso y maniobra de los discos
  9. Certificaciones del combustible introducido con destino a la línea de Tarragona a Martorell

Ferrocarril de Gerona a La Frontera Francesa

Disposiciones sobre el personal de vigilancia

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0075-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1902-01-08 - 1935-04-08

    • Parte deFondos antiguos

  1. Abono al personal de vigilancia por alquiler de casa no sujeto a descuento por enfermedad, etc. (1902 enero 8/1902 enero 17)
  2. Consulta del jefe de la 2ª Sección sobre si los peones temporeros afectos a las brigadas de conservación de la vía considerados como de plantilla pueden ser destinados a las suplencias de la guardería de pasos a nivel por enfermedades, servicios, etc. (1935 abril 8)
  3. Aumento de personal de vigilancia con motivo de los descansos y licencias concedidas al personal. - Incluye: Estado demostrativo de los permisos anuales y descansos quincenales del personal de las brigadas nº 1, 2, 10 y 11 y guardabarreras afectos a las mismas con expresión del personal que será necesario aumentar para su cumplimiento; Estados demostrativos del servicio que se propone para la vigilancia de la vía en las línea de Barcelona a Francia por Granollers, Barcelona a Empalme por Matarócon objeto de que el personal encargado disfrute de 8 horas seguidas de descanso cada 24 horas, así como el quincenal y licencias a que se refiere la orden de la Dirección General nº 196; y Números de agentes que es necesario aumentar en el personal de conservación de la vía para suplir al de la vigilancia. (1912 diciembre 20/1913 abril 4)
  4. Reserva de las vacantes de guarda para el personal de avanzada edad. (1916 abril 23)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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