Aspecto de las líneas de comunicaciones a su paso por los muelles de Gran Velocidad. Las mercancías y palets pueden verse apliados entre grúas y carros, a la espera de ser cargados en los distintos tipos de vagones.

Aspecto de la playa de vías de salida. A la izquierda, la cabina de enlace, y ala derecha, distintos materiales y elementos (como traviesas) aplilados. Siguiendo la vía podemos observar la s agujas, señales y una garita.

Estación de . Detalle de la caja de baterías del coche AA 936, para el alumbrado de trenes; a la izquierda puede apreciarse la dínamo.

Paso de las líneas de comunicaciones por el paso superior de lado Tudela.

Vista del interior del puesto de transformación de la clasificación Se puede ver el cartel de "No tocar peligro de muerte" con la calavera.

Detalle de la placa giratoria, con el carenado del motor, correas de transmisión, foso y rodaje de una locomotora de vapor sobre la placa.

Vista general del gato eléctrico para el levante de unidades de tren instalado en el depósito de tracción eléctrica. Está levantando un coche motor eléctrico de la serie 300 (luego 433), que tiene numeración W M 10 procedente de la Compañía del Norte.

Estación de Torelló con gente en el andén. En las vías aparece la locomotora de vapor nº 1453 de Norte (serie Norte 1453 a 1456) (ex serie Norte 453 a 456) (ex serie ZP 32 a 35) (ex serie PB 32 a 35) posteriormente (serie RENFE 030-2124 a 2127) efectuando su entrada en la estación. A la izquierda vemos vagones de mercancías.