Vista general del interior de un controller principal de mando de una locomotora de la serie 7000-7100, detenida en la estación de Barcelona-Vilanova, también llamada de Barcelona -Norte de la línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua

Vista general de los interruptores, relés y contactores

Vista general de la parte posterior del panel de carga de batería de una lomotora eléctrica de la serie 7000-7100, detenida en la estación de Barcelona-Vilanova, también llamada de Barcelona -Norte de la línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua

Vista general del grupo motor bomba de una locomotora eléctrica de la serie 7000-7100, detenida en la estación de Barcelona-Vilanova, también llamada de Barcelona -Norte de la línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua

Vista de la resistencia de la bomba de vacío de alta y aislador pasamuros de una locomotora serie 7000-7100, detenida en la estación de Barcelona-Vilanova, también llamada de Barcelona -Norte de la línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua

Vista general del shunt óhmico de una locomotora serie 7000-7100, detenida en la estación de Barcelona-Vilanova, también llamada de Barcelona -Norte de la línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua

Vista de la parte superior del relé de sobrecarga y grupo de contactores de aceleración y shuntaje, locomotora serie 7000-7100, detenida en la estación de Barcelona-Vilanova, también llamada de Barcelona -Norte de la línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua

Vista del puente metálico sobre el río Llobregat, entre San Vicente y Manresa, por el que cruza una doble composición (4 coches) de unidades eléctricas de la serie 300 (posterior 433).

Detalle de la parte posterior del cuadro general de distribución para alumbrado.

Vista de la entrada de las líneas de comunicaciones del selectivo. Puede verse un cartel encima de una de las puertas, que reza RECLAMACIONES E INVESTIGACIONES.