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Parte deColecciones del AHF
Vista general en perspectiva de un tractor diésel empleado en la línea de Argamasilla de Alba a Tomelloso de MZA, y que dispone de un motor de gasolina
Mozo (Madrid) (Fotógrafo)
Línea de Argamasilla de Alba a Tomelloso, también conocida como línea de Cinco Casas a Tomelloso
Parte deColecciones privadas
Vista de un tramo de vía de la línea sin electrificar, junto a la vía general de la línea de, posiblemente, Manzanares a Córdoba, en las proximidades de la estación de Tomelloso
García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)
Línea de Argamasilla de Alba a Tomelloso, también conocida como línea de Cinco Casas a Tomelloso
Parte deColecciones privadas
Vista de un tramo de vía de la línea sin electrificar, junto a la vía general de la línea de, posiblemente, Manzanares a Córdoba, en las proximidades de la estación de Tomelloso
García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)
Parte deColecciones privadas
Vista parcial del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también un automotor diésel 590-162 Maybach (ex nº 9162), un automotor corto de ejes con el que se recorrió la línea, rótulo con el nombre de la estación, etc.
García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)
Parte deColecciones del AHF
Vista general en perspectiva del automotor térmico 9001, construido para la línea de Argamasilla de Alba a Tomelloso en el año 1937. Dispone de 2 ejes, freno mecánico y un motor Ford de 4 cilindros con una potencia de 18 C.V. Puede alcanzar una velocidad máxima de 50 km.
Mozo (Madrid) (Fotógrafo)