Línea Alicante a Murcia

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Solicitudes desde el km 4 al km 61 de la línea de Alicante a Murcia

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0331-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1963-03-07 - 1968-12-12
  • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización a la Empresa Mixta de Aguas Municipalizadas de Alicante para cruzar la vía con una tubería de agua por el km 4,787.00 de la línea. - Incluye: Planos. (1963 marzo 7/1963 julio 8)
  2. Autorización al Consejo de Administración de RENFE para sustituir el paso a nivel del km 4,797 por otro ubicado en el km 4,758 de la línea. (1964 junio 2/1964 octubre 6)
  3. Solicitud de Butano, S.A. para construir una acequia, valla y piscina en el km 5,503 de la línea. (1965 diciembre 18)
  4. Solicitud de la Confederación de Hidroeléctrica Española, S.A., Delegación de Alicante, para efectuar un cruce eléctrico de alta tensión por los km 8,739 y 18,132 de la línea. (1966 febrero 24/1966 abril 12)
  5. Autorización a la Compañía Telefónica Nacional de España para efectuar un cruce telefónico aéreo por el km 10,632 de la línea. - Incluye: Planos. (1964 enero 30/1964 junio 12)
  6. Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para efectuar un cruce telefónico por el km 13,060 de la línea. (1968 octubre 11)
  7. Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para efectuar un cruce telefónico por los km 15,400 y 22,943 de la línea. (1965 enero 13)
  8. Autorización al Centro Provincial de Telecomunicación en Alicante para efectuar un cruce telegráfico por el km 19,961.50 de la línea. - Incluye: Planos. (1963 octubre 3/1964 enero 17)
  9. Autorización a Alejandro Ramos Folqués, representante de Inmobiliaria Ilicitana, S.A., para cruzar la vía con una tubería de desagüe por el km 21,236 de la línea. - Incluye: Planos. (1963 diciembre 3/1964 abril 2)
  10. Solicitud de Hidroeléctrica Española, S.A. para efectuar una instalación eléctrica subterránea por el km 21,453 de la línea. - Incluye: Planos. (1964 junio 19/1964 agosto 7)
  11. Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para efectuar un cruce telefónico por el km 21,700 de la línea. (1968 febrero 24)
  12. Solicitud de Hidroeléctrica Española, S.A., Delegación de Alicante, para efectuar un cruce eléctrico de alta tensión por el km 22,190 de la línea. (1964 noviembre 12)
  13. Solicitud de Hidroeléctrica Española, S.A., Delegación de Alicante, para instalar una línea eléctrica de circunvalación a Crevillente en el km 30,317 de la línea. (1968 octubre 10)
  14. Solicitud de Hidroeléctrica Española, S.A., Delegación de Alicante, para efectuar un cruce eléctrico de alta tensión por el km 30,615 de la línea. (1964 noviembre 12)
  15. Autorización a la Mancomunidad de los Canales del Taibilla para cruzar con una tubería de agua potable por el km 38,350 de la línea. - Incluye: Planos. (1964 enero 28/1964 junio 11)
  16. Autorización al Ayuntamiento de Callosa de Segura para cruzar la vía con una tubería de agua potable por el km 44,319 de la línea. - Incluye: Planos. ([1963 mayo 27]/1963 octubre 15)
  17. Autorización al Ayuntamiento de Callosa de Segura para cruzar la vía con una tubería de agua potable por el km 44,330 de la línea. - Incluye: Planos. ([1963 noviembre 30]/1964 febrero 8)
  18. Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para instalar dos postes telefónicos en Callosa de Segura, km 44,523 de la línea. (1968 diciembre 12)
  19. Autorización a la Mancomunidad de los Canales del Taibilla, para cruzar la vía con una tubería de agua potable por el km 48,529 de la línea. (1967 noviembre 15/1968 febrero 9)
  20. Autorización a Hidroeléctrica Española, S.A. para efectuar un cruce eléctrico aéreo de alta tensión por el km 51,377.70 de la línea. - Incluye: Planos. (1963 octubre 7/ 1964 febrero 24)
  21. Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para efectuar un cruce telefónico por el km 52,200 de la línea. (1965 mayo 24)
  22. Solicitud de Hidroeléctrica Española, S.A., Delegación de Alicante, para efectuar un cruce eléctrico de alta tensión por el km 53,360 de la línea. (1966 febrero 24/1966 abril 12)
  23. Autorización a Hidroeléctrica Española, S.A. para efectuar un cruce eléctrico aéreo de alta tensión por el km 59,117 de la línea. - Incluye: Planos. (1963 octubre 25/1964 enero 29)
  24. Autorización a Pedro García Coll para cruzar la vía con una tubería de agua para riego por el km 60,892 de la línea. - Incluye: Planos. (1964 enero 8/1965 junio 16)
  25. Solicitud de José Nicolás Velasco para instalar un paso a nivel particular en el km 61,074 de la línea. (1964 noviembre 27)

Renfe (1941-2004)

Proyectos de variante entre Crevillente y Beniel, km 28,588.09 y 56,510 de línea Murcia a Alicante con estudio de variante entre Callosa y Beniel, km 45.538 y 59.840 de la línea y variante entre empalme con línea hasta el río Segura (ramal Torrevieja)

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0226-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1883-12-30 - 1884-04-01
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de variante entre Crevillente, km 28.588, y Beniel, km 56.510, sobre una longitud de 27.921,91 de la línea principal y el Empalme, km 0, y el Río Segura, km 11.800, sobre una longitud de 11.800 del ramal de Torrevieja; y proyecto de variante por el norte de la ciudad de Orihuela, parte comprendida entre Callosa, km 45.538,15, y Beniel, km 59.840, sobre una longitud de 14.301,85. – Incluye: Memoria; Planos: General (36 X 95 cm), plano detallado (34 x 613 cm), perfiles longitudinales (35 x 600 cm); Estados de alineaciones de la variante y del proyecto de concesión; Estado de rasantes de la variante y del proyecto de concesión; Estudio entre el km 45.538,15 y km 59.840 pasando por el norte de la ciudad de Orihuela: plano detallado (35 x 325 cm), perfil longitudinal (35 x 317 cm), estado de rasantes de la parte comprendida entre Callosa y Beniel. (1883 julio 1/1883 julio 11)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyectos de las estaciones de la línea de Madrid a Murcia

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0083-0030
  • Unidad documental compuesta
  • 1883-12-07 - 1884-03-18
  • Parte deFondos antiguos

  1. Informe sobre los proyectos de las estaciones de la línea presentado por la compañía concesionaria. (1883 diciembre 30/1884 febrero 8)
  2. Oficios y minuta tramitando los proyectos. (1883 diciembre 7/1884 marzo 18)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de variante del traslado entre los km 18,635 a 19,590 del trazado de construcción y equivalente al P.H. 32.395 a 31.440 del trazado oficial de la línea de Madrid a Murcia, realizado por el ingeniero Rafael de la Escosura

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0109-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1907-05-03 - 1907-05-10
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria. (1907 mayo 3/1907 mayo 10)
  2. Planos (3): Plano general (64 x 82 cm); Perfil longitudinal (32 x 74 cm); Detalles de los caballetes (32 x 144 cm). (1907 mayo 3/1907 mayo 10)*
  3. Oficios y minutas tramitando el proyecto. (1907 mayo 9/1907 mayo 10)

Escosura y Escosura, Rafael de La (Ingeniero)

Proyecto de variación de rasantes de la línea de Alicante a Murcia y ramal de Torrevieja a Novelda

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0006-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1885-08-23 - 1886-02-25
  • Parte deFondos antiguos

  1. Copia de la aprobación del proyecto por Real Orden de la Dirección General de Obras Públicas del Ministerio de Fomento con prescripciones. (1886 febrero 25)
  2. Memoria del proyecto ; Presupuesto ; Tipos de perfiles transversales. (1885 agosto 23)
  3. Perfiles longitudinales : Variante de Alicante del km 1,325 al 3,858 ; Variante de Elche del km 16,008 al 17,938 ; Variante de Zeneta del km 62,487 al 62,911.73 ; Variante de Benijofar del km 12,290 al 13,090 del Ramal de Torrevieja. (1885 agosto 23)
  4. Estados de cubicaciones : Variante de Alicante del km 1,325 al 3,858 ; Variante de Elche del km 16,008 al 17,938 ; Variante de Zeneta del km 62,487 al 62,911.73 ; Variante de Benijofar del km 12,290 al 13,090 del Ramal de Torrevieja. (1885 agosto 23)
  5. Estados de las rasantes proyectadas : Variante de Alicante del km 1,325 al 3,858 ; Variante de Elche del km 16,008 al 17,938 ; Variante de Zeneta del km 62,487 al 62,911.73 ; Variante de Benijofar del km 12,290 al 13,090 del Ramal de Torrevieja. (1885 agosto 23)
  6. Estados de las modificaciones y proyectos de las obras de fábrica : Variante de Alicante del km 1,325 al 3,858 ; Variante de Elche del km 16,008 al 17,938 ; Variante de Zeneta del km 62,487 al 62,911.73 ; Variante de Benijofar del km 12,290 al 13,090 del Ramal de Torrevieja. (1885 agosto 23)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de instalación de una plataforma para vagones y prolongación de la vía transversal en la estación de Empalme-Murcia-Alquerías en la línea de Alicante a Murcia, ramal de Torrevieja y Novelda

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0003-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1887-05-13 - 1887-05-24
  • Parte deFondos antiguos

  1. Copia de la orden de la División de ferrocarriles de Madrid aprobando el proyecto. (1887 mayo 13)
  2. Memoria del proyecto. (1887 marzo 24)
  3. Plano general de emplazamiento. (1887 marzo 24)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de elevación de rasantes y ampliación de luces de obras de fábrica de la línea de Alicante a Murcia, ramal de Torrevieja y Novelda

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0003-0011
  • Unidad documental compuesta
  • 1886-04-02
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria. (1886 abril 2)
  2. Planos: Tipo de tajea de 0,80 y de 1 m.; Tipo de alcantarilla abierta de 3 m.; Tipo de alcantarilla abierta de 2 m.; Pontón metálico en un tramo oblicuo de 53º 8' de 4 m de luz recta y 5 m de luz oblicua en la acequia de Zeneta en el km 62,795 de la línea; Puente metálico en un tramo oblicuo de 55º de 15,66 m de luz recta y 19,12 m de luz oblicua en el arroyo del Reguerón en el km 62,638 de la línea; Puente metálico de 60 m. en 12 tramos de 5 m. en el arroyo de las Ovejas en el km 1,685 de la línea; Puente metálico de 45 m de luz en 1 tramo en el barranco de Aguas-Amargas en el km 3,433 de la línea. (1886 abril 2)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

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