Línea Alicante a Murcia

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Automotor diésel de la serie 597 de RENFE, correspondiente a la antigua numeración 9700, más cono...

Automotor diésel de la serie 597 de RENFE, correspondiente a la antigua numeración 9700, más conocido como TER (Tren Español Rápido) y anteriormente como TAR (Tren Automotor Rápido), realizando el servicio Cartagena - Madrid

Vista del TER Cartagena - Madrid a su paso por un apartadero de la línea de Alicante a Murcia, con sistema de enclavamiento Bouré, donde estaba estacionada la locomotora 240 F - 2653 de RENFE, fabricada por Babcock & Wilcox entre 1951 y 1952 que remolcaba el tren 1552. La fotografía está tomada desde dicha locomotora, por lo que se ve parte de ésta a la derecha de la foto. El TER, del que se ve principalmente el frontal, está al fondo, sobre la vía principal. En la lejanía se ven algunas palmeras.

Desconocido

Depósito de material de la estación de Alicante - Benalúa de la línea de Alicante a Murcia

Depósito de material de la estación de Alicante - Benalúa de la línea de Alicante a Murcia

  • ES 28079. FAHF 2-7-FN_WY-0897
  • Unidad documental simple
  • 07/01/1958-08/01/1958

    • Parte deColecciones privadas

Vista parcial del depósito de material de la estación, en la que puede observarse en primer plano una locomotora de vapor para maniobras 020 - 0233 de RENFE (serie RENFE 020-0231 a 0240) (ex serie MZA 601 a 610), fabricada por la empresa belga fabricante belga Usines Métallurgiques du Hainault de Marcinelle et Couillet en 1885. Al fondo, puede observarse parte de los depósitos de agua y coches de viajeros y vagones detenidos.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 130-2082 (Renfe serie 130-2081 a 130-2086) (Ex serie Medina del Campo a Salam...

Locomotora de vapor 130-2082 (Renfe serie 130-2081 a 130-2086) (Ex serie Medina del Campo a Salamanca 21 a 26) (Ex serie Oeste 521 a 526) en la estación de Murcia

Vista de una composición de tren de la línea de la Alicante a Murcia y Granada, concretamente el tren Omnibus 1826, detenida en la estación con locomotora de vapor en cabeza encendida.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Expedientes relativos al servicio combinado establecido entre la Compañía MZA y la Compañía de Andaluces

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0033-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1886-11-02 - 1930-05-15

    • Parte deFondos antiguos

  1. Apertura del ramal al puerto de Sevilla. (1886 noviembre 2/1930 mayo 15)
  2. Apertura del ramal al puerto de Málaga. (1888 octubre 6/1926 febrero 23)
  3. Facturación por vía Sevilla, en la estación de Córdoba. (1890 octubre 31/1890 noviembre 8)
  4. Servicio combinado para la línea de Puente Genil a Linares. (1890 noviembre 17/1918 noviembre 26)
  5. Contrato para el servicio común en Belmez. (1894 noviembre 7/1904 octubre 31)
  6. Servicio combinado para el tráfico de viajeros en los empalmes de Espelúy, Córdoba y Sevilla - San Jerónimo. - Incluye: Cartel Aviso (duplicado) (45 x 64 cm). (1899 noviembre 21/1921 junio 22)
  7. Correspondencia de servicio con destino a la línea de Alicante a Murcia. (1903 febrero 5/1903 marzo 30)
  8. Concentración del servicio de viajeros de la estación de Cercadilla en la de Córdoba. (1904 mayo 20/1910 marzo 30)
  9. Admisión de expediciones de mercancías en los Almacenes Marítimos de Cádiz. (1904 diciembre2 /1922 octubre 28)
  10. Instrucciones sobre el tráfico con destino a Granada Sur y a Granada Andaluces. (1906 enero 9/1922 febrero 4)
  11. Contrato para el cambio de material entre las dos compañías. (1906 abril 1/1915 julio 21)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

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