1. Muelle en Argamasilla de Alba. (1901 abril 23/1901 junio 4)
2. Muelle en la estación de Daimiel. - Incluye: Anagrama de la bodega J-B, Gaubert & Cº (Sax), Vino d'Espagne Achatsà la Commission -Spécialité de Vins Blancs. (1897 diciembre 15/1897 diciembre 23)

1.Créditos para la sustitución de tramos metálicos en las líneas de Manzanares a Córdoba, Córdoba a Sevilla, Madrid a Ciudad Real, Castillejo a Toledo, Madrid a Zaragoza y Alcázar a Córdoba. (1911 marzo 2/1914 noviembre 21)

1.Revisión de puentes metálicos de la Red. – Incluye: Nota de los trabajos hechos por el taller con la revisión de tramos en las líneas de Zaragoza, Madrid-Alicante, Albacete-Cartagena, Manzanares-Córdoba, Mérida-Sevilla y ramal Almorchón-Belmez.; Relación de gastos realizados en la conservación de los tramos metálicos desde 1912 a 1927 en las líneas Madrid-Zaragoza, Madrid-Alicante, Albacete-Cartagena, Aranjuez-Cuenca, Alcázar-Ciudad Real, Manzanares-Córdoba, Córdoba-Sevilla, Mérida-Sevilla, Sevilla-Huelva, Madrid-Ciudad Real, Ciudad Real-Badajoz, Castillejo-Toledo, Almorchón-Belmes, Aljucén-Cáceres y Valladolid-Ariza. (1927 febrero 28 / 1927 agosto 19)

1. Atentados y sabotajes en el km 249,100 de la línea de Ciudad Real a Badajoz con un tornillo de brida colocado en la junta de los dos carriles, en las proximidades de la estación de Caracollera; en la placa con la señal de silbar del paso a nivel del km 456,380 de la línea de Chinchilla a Cartagena; y en el km 365,800 de la línea de Chinchilla a Cartagena con una escarpia de hierro colocada intencionadamente en la junta de los dos carriles por Manuel Vizcaíno Soriano de 12 años de edad (1930 abril 21/1930 septiembre 29)
2. Atentados y sabotajes en el km 34,940 de la línea de Madrid a Badajoz con la colocación de dos montones de piedras que podrían interceptar la circulación por Inocencio Alonso Rufo y Santiago Orgaz Martínez; y en las proximidades del cambio nº 3 de la estación de Cuevas de Velasco con la colocación de 5 arados de hierro y madera sobre el carril derecho de la vía. (1931 octubre 7/1931 noviembre 27)
3. Atentados y sabotajes en el km 333,828 de la línea de Zaragoza a Barcelona con la colocación de un posible artefacto explosivo; en el km 294,216 de la línea de Zaragoza a Barcelona con la explosión de un artefacto colocado en la junta del carril izquierdo de la vía descendente; en el km 133,836 con el corte de la vía por rotura de carriles; en el km 321,100 de la línea de Madrid a Alicante con la colocación de una chapa en el hueco de una junta de dos carriles; en la casilla nº 10 del km 16,484 de la línea de Madrid a Zaragoza; contra el mozo de tren Eladio Morales Navarro que fue maltratado y arrojado a la vía en el km 296,400 de la línea de Madrid a Alicante; en el km 340 de la línea de Manzanares a Córdoba con un carril obstruyendo la circulación; en puentes de la línea de Córdoba a Sevilla; en el km 50,875 de la línea de Sevilla a Huelva con la colocación de la cabeza de un tirafondo en una junta del carril del lado izquierdo; en el paso a nivel del km 26,131 de la línea de Madrid a Badajoz con el lanzamiento de una piedra por un soldado que hirió a la guardabarrera Florentina Rodríguez; y en el km 358,400 de la línea de Ciudad Real a Badajoz con la colocación de la cabeza de un tirafondo en una junta de carril. (1932 febrero 16/1932 agosto 25)
4. Atentados y sabotajes en el km 29,966 de la línea de Sevilla a Huelva con la colocación de una placa de 32,5 kg en una junta de carriles; en el km 161,630 de la línea de Mérida a Sevilla con la colocación de un tirafondo en una junta; en el km 242 de la línea de Alcázar a Ciudad Real con lo colocación de un carril de dotación en la vía; en el km 161,600 de la línea de Mérida a Sevilla con la colocación de un tirafondo entre dos juntas de carriles; en el km 523,740 de la línea de Córdoba a Sevilla con la colocación de un trozo de carril entre el carril y contracarril del puente sobre el Guadalquivir; en el km 69 de la línea de Madrid a Alicante con la colocación de varias traviesas atravesadas en la vía; en el km 65,290 de la línea de Madrid a Alicante con la explosión de un petardo; en el km 444,400 de la línea de Manzanares a Córdoba con la colocación de una traviesa atravesando la vía; en el km 261,600 de la línea de Zaragoza a Barcelona con la colocación de una piedra de gran tamaño; en el km 444,424 de la línea de Córdoba a Sevilla con la colocación de una traviesa atravesando la vía; en el km 568,860 de la línea de Córdoba a Sevilla con la colocación de una barra de hierrro sobre el carril derecho de la vía general descendente; en el km de la línea de Madrid a Alicante con la explosión de tres petardos colocados entre los carriles y contracarriles del paso a nivel de Alcoraya; en el km 4,485 de la línea de Madrid a Zaragoza con la rotura del carril izquierdo de la vía II por la explosión de una bomba; en el km 105,150 de la línea de Sevilla a Huelva con la colocación de una plancha de hierro en la vía; en el km 88,723 de la línea de Sevilla a Huelva con la colocación de un trozo de madera en forma de cuña entre el carril y contracarril izquierdo; en el km 2,500 de la línea de Madrid a Zaragoza con la colocación de montones de piedras sobre los carriles de las vías de Zaragoza; en el km 378 de la línea de Manzanares a Córdoba con la colocación de un tornillo de vía sobre una junta de carriles; en el km 64,700 de la línea de Madrid a Alicante con la colocación del poste hectométrico nº 7 entre la junta del carril del lado derecho de la vía I. - Incluye: Telegramas; y Parte diario nº 122 del día 15 de marzo de 1933. (1933 enero 31/1933 diciembre 9)
5. Atentados y sabotajes en el km 433,800 de la línea de Manzanares a Córdoba, donde se había colocado un petardo debajo del carril derecho que no llegó a explotar; en el terraplén de la vía frente al km 4,500 de la línea de Almorchón a Belmez con la colocación de tres artefactos, supuestamente cargados de trilita, que fueron finalmente retirados por el servicio de Recuperación; en el km 91,200 de la línea de Aranjuez a Cuenca con la colocación de piedras en ambos carriles; en el km 166,941 donde fueron arrancados el indicador de rasante y el poste avisador de silbar y colocados sobre la vía II general; en el km 117,900 de la línea de Aranjuez a Cuenca con la colocación sobre los carriles de la señal de silbar. (1930 abril 31/1939 diciembre 27)

1. Modificación en la distribución interior del edificio para empleados. - Contiene: Plano de la modificación para el edificio de empleados (Escala 1:100) (31 x 102 cm) (1901 noviembre 18).
2. Edificios en la estación. - Contiene: Plano de los edificios de la estación de Manzanares (Escala 1:100) (94 x 155 cm) (1902 junio 30).
3. Traslación de la vía diagonal de enlace entre las generales de Córdoba y Ciudad Real. - Contiene: Plano de la traslación de la vía diagonal de enlace entre las generales de Córdoba y Ciudad Real (Escala 1:500) (32 x 126 cm) (1903 marzo 18).
4. Cercamiento del muelle cubierto y construcción de uno desabierto y de una factoría. - Contiene: Plano del cercamiento del muelle cubierto y construcción de uno desabierto y de una factoría (Escala 1:500) (32 x 126 cm) (1903 junio 15).
5. Proyecto de dormitorio para maquinistas y fogoneros. - Contiene: Plano de la traslación de la vía diagonal de enlace entre las generales de Córdoba y Ciudad Real (Escala 1:500) (32 x 105 cm) (1901 agosto 1).
6. Proyecto de pabellón para servicio de correos. - Contiene: Plano de la traslación de la vía diagonal de enlace entre las generales de Córdoba y Ciudad Real (Escala 1:500) (31 x 42 cm) (Escala 1:50) (31 x 41 cm) (1905 abril 14).
7. Proyecto de construcción de un foso para picar el fuego - Contiene: Plano del proyecto de construcción de un foso para picar el fuego (Escala 1:500) (32 x 84 cm). (1906 noviembre 30).
8. Proyecto de pabellón para el recorrido y cuarto de caloríferos - Contiene: Plano del proyecto de pabellón para el recorrido y cuarto de caloríferos (Escala 1:500) (31 x 83 cm). (1910 abril 29).
9. Proyecto de muelle para alcoholes y carga de ganados - Contiene: Plano del proyecto de muelle para alcoholes y carga de ganados (Escala 1:500) (31 x 83 cm). (1913 julio 15).
10. Croquis con indicación de la empalizada de cierre que el ayuntamiento de Manzanares desea que se corte a la altura de 1.10 metros en el paso a nivel del km 198.140 - Contiene: Croquis con indicación de la empalizada de cierre que el ayuntamiento de Manzanares desea que se corte a la altura de 1.10 metros en el paso a nivel del km 198.140 (Escala 1:500) (31 x 62 cm). (1915 -)
11. Croquis con indicación de la puerta solicitada por Cándido Gracía frente al edificio de viajeros: - Contiene: Croquis con indicación de la puerta solicitada por Cándido Gracía frente al edificio de viajeros (Escala 1:500) (31 x 21 cm). (1916 abril 1).
12. Proyecto de modificación de vías - Contiene: Plano del proyecto de modificación de vías (Escala 1:1000) (31 x 145 cm). (1921 diciembre 21).
13. Plano informe a petición de la Sociedad Española de Comercio Exterior para instalar en terrenos de la compañía un depósito subterráneo para gasolina de 20.000 litros de capacidad - Contiene: Plano del informe a petición de la Sociedad Española de Comercio Exterior para instalar en terrenos de la compañía un depósito subterráneo para gasolina de 20.000 litros de capacidad (Escala 1:500) (31 x 42 cm). (1926 -)
14. Proyecto de adoquinamiento del patio de mercancías - Contiene: Plano del proyecto de adoquinamiento del patio de mercancías (Escala 1:500) (31 x 63 cm). (1927 julio 29).
15. Dependencias de personal de vía y obras - Contiene: Plano del proyecto de dependencias de personal de vía y obras (Escala 1:500) (31 x 50 cm); (Escala 1:500) (31 x 58 cm); (32 x 54 cm) . (1930 -)
16. Plano del proyecto de prolongación del muelle descubierto - Contiene: Plano del proyecto de prolongación del muelle descubierto (Escala 1:500) (31 x 165 cm). (1931 enero 7 - 1935 febrero 20).
17. Modificación provisional de vías a la salida de la estación con motivo del proyecto de doble vía a Valdepeñas - Contiene: Plano del proyecto de modificación provisional de vías a la salida de la estación con motivo del proyecto de doble vía a Valdepeñas (Escala 1:500) (31 x 165 cm). (1932- )
18. Disposición de las vías a la salida de la estación. - Contiene: Plano del proyecto de modificación de dependencias de la estación (Escala 1:500) (32 x 85 cm) (1932 -)
19. Proyecto de modificación de dependencias de la estación. - Contiene: Plano del proyecto de modificación de dependencias de la estación (Escala 1:250) (31 x 21 cm) (1934 -)

1. Plano general.
2. Perfiles transversales y perfiles transversales de vías de maniobra.
3. Perfil longitudinal de la desviación de La Vereda.
4. Perfil longitudinal de la desviación de La Vereda.
5. Almacén de gran velocidad.
6. Factoría de pequeña velocidad.
7. Pabellón de correos.
8. Pabellón de caloríferos.
9. Caseta para la bomba.
10. Bolsa.
11. Muelle descubierto de 10.30 m y embarque de automóviles de 15.10 m.
12. Paso subterráneo.
13. Paso superior de 21.20 m de luz.
14. Cimentaciones.
15. Cierres (verja y puertas).
16. Obras de desagüe.