Linares (Jaén, Andalucía)

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Proyecto de construcción de estaciones, retretes, muelles, cocheras y casas de guarda en la línea de Puente Genil a Linares, presentado por el ingeniero jefe A. Delaperriere

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0146-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1880-11-02 - 1881-04-03

    • Parte deFondos antiguos

  1. Índice del proyecto.
    • 1er Volumen:
  2. Memoria descriptiva y Planos de conjunto de las estaciones de Zapateros-Horcajos (35 x 95 cm), Lucena (35 x 119 cm), Cabra (35 x 92 cm), Doña Mencía (35 x 97 cm), Luque Baena (35 x 131 cm), Alcaudete (35 x 121 cm), Vado-Jaén (35 x 98 cm), Martos (35 x 118 cm), Torredonjimeno (35 x 100 cm), Torre del campo (35 x 116 cm), Bailén (35 x 114 cm) y Linares (35 x 114 cm) (docs. 1 a 13). (1881 abril 3)
    • 2º Volumen:
  3. Planos planta y alzado de tipos de edificios de viajeros para estaciones de 2ª clase (35 x 455 cm), edificios de viajeros de 3ª clase (35 x 405 cm), edificios de viajeros de 4ª clase (34 x 280 cm), retretes de 2ª clase (35 x 278 cm), retretes de 3ª clase (35 x 181 cm), retretes de 4ª clase (34 x 144 cm), andenes (35 x 132 cm), muelles de mercancías (35 x 104 cm), cubiertas para muelles de 2ª clase (35 x 327 cm), cubiertas para muelles de 3ª y 4ª clase (35 x 138 cm) (docs. 14 a 23). (1881 abril 3)
    • 3º Volumen:
  4. Planos de tipos de torres de mampostería para depósitos de alimentación (35 x 143 cm), cocheras para carruajes (35 x 167 cm) y cocheras para locomotoras (34 x 68 cm) (docs. 24 a 26). (1881 abril 3)
    • 4º Volumen:
  5. Planos de tipos de casillas para un guarda (35 x 200 cm), casa para dos guardas (35 x 136 cm) y casa de guarda para carreteras (35 x 202 cm) (docs. 27 a 29). (1880 noviembre 2/1881 abril 3)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de apartaderos para depósitos en la vía marítima del Puerto de Almería, en la línea de Linares a Almería, realizado por José Moreno Ossorio, ingeniero jefe de la división

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0031-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1899-09-26 - 1907-01-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria; Plano general y plano de detalles; Perfil longitudinal, perfiles transversales y sección de la vía y presupuesto general. (1899 septiembre 26)
  2. Solicitud de autorizaciones para realizar el proyecto. (1899 septiembre 26/1907 enero 31)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Sur de España (1889-1929)

Plano de placa giratoria de 4,50 metros en la línea de Linares a Almería

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0031-0001
  • Unidad documental simple
  • 1894-11-29 - 1895-01-05

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de conjunto y detalles de la parte móvil y Plano del conjunto de la cuba y del sistema de rodadura, realizados por la Compañía Fives-Lille, visado por la Compañía del Sur el 6 de diciembre de 1894 y aprobado el 5 de enero de 1895 por Francisco Contreras, ingeniero jefe de Obras Públicas. (1894 noviembre 29/1895 enero 5)

Compagnie de Fives - Lille Pour Constructions Mécaniques & Entreprises (1868-1958)

Pagos realizados por la Compañía por obras realizadas en los puentes de la Red Antigua

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0810-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1917-01-20 - 1924-10-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Pagos a E. Grasset y Cía. por suministros para varios puentes. (1917 enero 20/1917 diciembre 7)
  2. Pagos a La Maquinista Terrestre y Marítima, E Grasset y Cia. y Sociedad Española de Construcciones Metálicas por suministros para el puente de Alcolea, arroyo Corbones (km 87,400) y Lora del Río. (1919 noviembre 26/1919 diciembre 18)
  3. Pagos a E. Grasset y Cía. y Sociedad Española de Construcciones Metálicas por construcción del puente de Lora del Río y del río Tajo. (1921 mayo 12/1921 diciembre 13)
  4. Pagos a La Maquinista Terrestre y Marítima, E. Grasset y Cía. y Sociedad Española de Construcciones Metálicas por la construcción del puente de Alcolea, Lora del Río, río Tajo y río Guadiato (km 26,808), puentes giratorios y suministros varios. (1920 enero 19/1920 noviembre 18)
  5. Pagos a E. Grasset y Cía. (1922 septiembre 12/1922 octubre 31)
  6. Pagos a E. Grasset y Cía y La Maquinista Terrestre y Marítima por desguace del puente viejo de Lora del Río (km 524) y construción del puente sobre la Rambla de la Macetua (km 398,448), río Segura (km 440,990), río Guadiato, Rambla del Judío (km 406,662) y Rambla del Moro (km 416,103). (1922 diciembre 30/1923 diciembre 19)
  7. Pagos a La Maquinista Terrestre y Marítima por construcción del puente del río Segura (km 440,990), Rambla de la Macetua (km 398,448), río Manzanares (km 6,400), Rambla del Judío (km 406,662) y Rambla del Moro (km 416,103). (1924 enero 21/1924 octubre 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Mengíbar

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0059-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1912-04-26 - 1934-11-23

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto del muelle para embarque de ganados. (1912 abril 26 - 1912 mayo 10).
  2. Plano de la casa bomba para la toma de agua. (1916 mayo 20).
  3. Proyecto del muelle para embarque de ganados. (1920, septiembre, 27).
  4. Proyecto del muelle para embarque de ganados. (1926 mayo 13).
  5. Plano de la báscula nueva. (1934 noviembre 23).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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