Linares (Jaén, Andalucía)

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Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

Locomotora diésel 319-325-7 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada con la librea de la Unidad de Negocio de Grandes Líneas, blanco y azul, a su salida de Linares - Baeza, ralizando el servicio diurno Granada - Madrid con un Talgo III.

Sánchez, Antonio (Fotógrafo)

Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe (Serie Renfe 1600) (Serie Renfe UIC 316)

Locomotora diésel 319-316-6 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada con la librea de la Unidad de Negocio de Grandes Líneas, en colores azul y blanco, saliendo de la estación de Linares - Baeza (Jaén), realizando el servicio Talgo III entre Almería y Madrid.

Sánchez, Antonio (Fotógrafo)

Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe (Serie Renfe 1600) (Serie Renfe UIC 316)

Locomotora diésel 319-316-6 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada con la librea de la Unidad de Negocio de Grandes Líneas, en colores azul y blanco, saliendo de la estación de Linares - Baeza (Jaén), realizando el servicio Talgo entre Almería y Madrid.

Sánchez Gutiérrez, José Alberto (Fotógrafo)

Locomotoras eléctricas de la serie 278 - 001 a 029 de RENFE, ex serie 7801 a 7829, denominada "Panchorga"

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0195-040
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980
  • Parte deColecciones privadas

Vista de la locomotora eléctrica 7828, renumerada como 278 - 028 - 6, apartada en la playa de vías de la estación de Linares, sin poder concretar si se trata de la estación de Linares - Baeza o de Linares - Paseo de Linarejos.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

Mengíbar

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0059-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1912-04-26 - 1934-11-23
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto del muelle para embarque de ganados. (1912 abril 26 - 1912 mayo 10).
  2. Plano de la casa bomba para la toma de agua. (1916 mayo 20).
  3. Proyecto del muelle para embarque de ganados. (1920, septiembre, 27).
  4. Proyecto del muelle para embarque de ganados. (1926 mayo 13).
  5. Plano de la báscula nueva. (1934 noviembre 23).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Pagos realizados por la Compañía por obras realizadas en los puentes de la Red Antigua

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0810-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1917-01-20 - 1924-10-28
  • Parte deFondos antiguos

  1. Pagos a E. Grasset y Cía. por suministros para varios puentes. (1917 enero 20/1917 diciembre 7)
  2. Pagos a La Maquinista Terrestre y Marítima, E Grasset y Cia. y Sociedad Española de Construcciones Metálicas por suministros para el puente de Alcolea, arroyo Corbones (km 87,400) y Lora del Río. (1919 noviembre 26/1919 diciembre 18)
  3. Pagos a E. Grasset y Cía. y Sociedad Española de Construcciones Metálicas por construcción del puente de Lora del Río y del río Tajo. (1921 mayo 12/1921 diciembre 13)
  4. Pagos a La Maquinista Terrestre y Marítima, E. Grasset y Cía. y Sociedad Española de Construcciones Metálicas por la construcción del puente de Alcolea, Lora del Río, río Tajo y río Guadiato (km 26,808), puentes giratorios y suministros varios. (1920 enero 19/1920 noviembre 18)
  5. Pagos a E. Grasset y Cía. (1922 septiembre 12/1922 octubre 31)
  6. Pagos a E. Grasset y Cía y La Maquinista Terrestre y Marítima por desguace del puente viejo de Lora del Río (km 524) y construción del puente sobre la Rambla de la Macetua (km 398,448), río Segura (km 440,990), río Guadiato, Rambla del Judío (km 406,662) y Rambla del Moro (km 416,103). (1922 diciembre 30/1923 diciembre 19)
  7. Pagos a La Maquinista Terrestre y Marítima por construcción del puente del río Segura (km 440,990), Rambla de la Macetua (km 398,448), río Manzanares (km 6,400), Rambla del Judío (km 406,662) y Rambla del Moro (km 416,103). (1924 enero 21/1924 octubre 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Plano de placa giratoria de 4,50 metros en la línea de Linares a Almería

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0031-0001
  • Unidad documental simple
  • 1894-11-29 - 1895-01-05
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de conjunto y detalles de la parte móvil y Plano del conjunto de la cuba y del sistema de rodadura, realizados por la Compañía Fives-Lille, visado por la Compañía del Sur el 6 de diciembre de 1894 y aprobado el 5 de enero de 1895 por Francisco Contreras, ingeniero jefe de Obras Públicas. (1894 noviembre 29/1895 enero 5)

Compagnie de Fives - Lille Pour Constructions Mécaniques & Entreprises (1868-1958)

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