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Proyecto del Ferrocarril de Villargordo del Cabriel a Utiel, prolongación del de Utiel a Valencia, en la provincia de Valencia, realizado por el ingeniero Valeriano de Mestre

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0130-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1888-05-14 - 1888-05-31
  • Parte deColecciones

  1. Memoria descriptiva. (1888 mayo 14). - Contiene:
    • Descripción y construcción
    • Tráfico y explotación
    • Rendimiento y conclusión
    • Datos anejos a la memoria. - Incluye: Plano y perfil general (triplicado) (56 x 64 cm)
  2. Cubicaciones. (1888 mayo 14). - Contiene:
    • Expropiación y explanación.
    • Muros de sostenimiento y revestimiento de taludes.
    • Obras de modelo: tajeas y sifones, alcantarillas, pontones y puentes
    • Estaciones: Servicio de Viajeros, Servicio de Mercancías, Servicio de Material y Tracción, Servicio de Vía y Obras, Vía, y Obras accesorias.
  3. Datos para la formación del presupuesto y presupuesto. (1888 mayo 14/1888 mayo 31). - Incluye: Devis d´executions.
  4. Diseños. (1888 mayo 14). - Contiene:
    • Perfil longitudinal detallado (duplicado) (Escala 1:5000 h. y Escala 1:500 v.) (35 x 432 cm).
    • Plano detallado (Escala 1:5000) (35 x 496 cm)

Mestre, Valeriano de (Ingeniero)

Proyecto del Ferrocarril de Villargordo del Cabriel a Utiel, prolongación del de Utiel a Valencia, en la provincia de Valencia, realizado por el ingeniero Valeriano de Mestre

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0131-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1888-05-14 - 1888-05-31
  • Parte deColecciones

    1. Diseños (continuación). (1888 mayo 14). - Contiene:
      • Perfiles transversales del trozo 1º (duplicado) (Escala 1:250) (35 x 768 cm) y perfiles transversales del trozo 2º (duplicado) (Escala 1:250) (35 x 960 cm)
      • Secciones de explanación y detalles de la vía (duplicado) (35 x 408 cm)*
      • Modelos de obras de fábrica: tajeas, sifón, alcantarillas, pontones y puentes (duplicado) (Escala 1:50) (35 x 625 cm).
      • Estaciones: Servicio de Viajeros, Servicio de Mercancías, Servicio de Material y Tracción, y Servicio de Vía y Obras (duplicado) (35 x 661 cm)

Mestre, Valeriano de (Ingeniero)

Proyecto del Ferrocarril de Monreal de Ariza a La Zaida

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0137-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1889-12-15
  • Parte deColecciones

  1. Perfil longitudinal Sección 1ª, 2ª, 3ª y 4ª. (1889 diciembre 15)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Proyecto del Ferrocarril de Monreal de Ariza a La Zaida

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0135-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1889-12-15
  • Parte deColecciones

  1. Memoria. (1889 diciembre 15)
  2. Presupuestos: Longitud 164,630 e Importe 63.252.726,15 ptas. (1889 diciembre 15)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Proyecto del Ferrocarril de Monreal de Ariza a La Zaida

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0136-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1889-12-15
  • Parte deColecciones

  1. Cubicaciones. (1889 diciembre 15)
  2. Perfiles transversales Sección 1ª - Trozo 1º, 2º y 3º. Sección 2ª - Trozo 1º, 2º y 3º. Sección 3ª - Trozo 1º, 2º y 3º . Sección 4ª - Trozo 1º, 2º y 3º. (1889 diciembre 15)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Proyecto del Ferrocarril de Cortes a Borja, realizado por el ingeniero Hermenegildo Gorría

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0144-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1885-10-30
  • Parte deColecciones

  1. Volumen I: Memoria. (1885 octubre 30)
  2. Volumen II: Planos. (1885 octubre 30). - Contiene:
    2.1. Plano topográfico (Escala 1:5000) (34 x 423 cm).
    2.2. Perfil longitudinal (Escala 1:5000 para las horizontales, y 1:500 para las verticales) (34 x 353 cm)
    2.3. Perfiles transversales (Escala 1:200) (34 x 864 cm)
    2.4. Secciones transversales de la vía (Escala 1:10) (34 x 192 cm)
    2.5. Sistema de vía (Escala 1:1 y 1:20) (34 x 264 cm)
    2.6. Tajeas y alcantarillas (Escala 1:50) (34 x 262 cm)
    2.7. Estación de 1ª clase (Escala 1:100) (34 x 62 cm)
    2.8. Estación de 2ª clase (Escala 1:100) (A3)
    2.9. Estación de 3ª clase (Escala 1:100) (34 x 80 cm)
    2.10. Cochera y taller (Escala 1:100) (A3)
    2.11. Muelles (Escala 1:100) (A3)
    2.12. Retrete (Escala 1:50) (A3)
    2.13. Aguada (Escala 1:100) (A3)
    2.14. Plano de situación y perfil longitudinal del empalme de la estación de Cortes (56 x 136 cm)
    2.15. Planos de situación generales de las estaciones (Escala 1:1000) (34 x 104 cm)
    2.16. Material móvil (Escala 1:50) (34 x 83 cm)
    2.17. Casilla de guarda (Escala 1:50) (34 x 60 cm)
  3. Volumen III : Presupuestos. [1885 octubre 30]
  4. Volumen IV: Cubicaciones. [1885 octubre 30]
  5. Volumen V : Pliego de condiciones. (1885 octubre 30)

Compañía del Ferrocarril de Cortes a Borja (1889-19??)

Proyecto del Ferrocarril de Cáceres a la frontera portuguesa, realizado por el ingeniero Joaquín de la Gándara

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0137-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1878-11-14
  • Parte deColecciones

Volumen I:

  1. Plano. 1ª Sección. (1878 noviembre 14)
  2. Plano. 2ª Sección. (1878 noviembre 14)
  3. Perfil longitudinal. 1ª Sección. (1878 noviembre 14)
  4. Perfil longitudinal. 2ª Sección. (1878 noviembre 14)
  5. Perfiles transversales. 1ª Sección. (1878 noviembre 14)
  6. Perfiles transversales. 2ª Sección. (1878 noviembre 14)
  7. Modelos para obras de fábrica
    Volumen II:
  8. Cubicaciones. 1ª Sección. (s.f)
  9. Cubicaciones. 2ª Sección. (s.f)

Gándara, Joaquín de La

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