Vista parcial de la locomotora, a la izquierda de la fotografía, en la estación de Teruel. En primer plano, una vagoneta de vía de accionamiento manual o zorrilla. En segundo plano, a la derecha de la fotografía, una esquina del edificio de viajeros y numerosas personas en los alrededores. Se aprecia la marquesina y el letrero con el nombre de la estación en un lateral del edificio. Locomotora articulada Garratt "Garrafeta" (serie RENFE 282F-0421 a 0430). Furgón postal PD-177

Vista parcial de la estación. En primer plano aparecen las vías y el andén y en segundo plano el edificio de viajeros, donde se aprecia un reloj. Frente a él aparece un grupo de operarios. En su fachada lateral se lee la placa con el nombre de la estación. A la izquierda de la fotografía junto al edificio principal se aprecia el edificio de los retretes y al fondo postes eléctricos y paisaje montañoso

Vista general del interior del taller de material móvil. Una imagen de Francisco Franco en la pared junto al rótulo de "Mangas para el servicio de incendios"

Estación de Hervás. En primer plano, el edificio de viajeros de la estación de Hervás, en el cual hay un reloj de andén y una caseta de enclavamientos añadida posteriormente. Siguiendo el recorrido del andén se ve un pequeño edificio, que puede haber sido la cantina, y tras éste, un muelle de carga cubierto. De fondo, las copas de una hilera de árboles.

Vista general de las vías en la renovación integral de la vía entre Caspe y Mora la Nueva en la línea de Madrid a Barcelona en el km 530/700, en la que se puede observar a la izquierda de la imagen una composición de vagones de mercancías además de un letrero con el nombre de "Mora la Nueva".

Vista de la pared de la casilla de obreros de la estación de Medellín. Se aprecia un par de niños cerca de una de las ventanas del edificio y la placa del punto kilométrico en la pared.