Perspectiva general de la composición, con locomotora 17 de la serie.

Automotor diésel de la serie 596 de RENFE, 596 - 022 - 4, a la entrada de Lérida, con el nuevo esquema de pintura para los Regionales. Regional Lleida - La Pobla de Segur.

Locomotora diésel 319-033-7 (ex 1938) de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores clásicos verde y amarillo, saliendo de la estación de Lérida, con una composición de mercancías.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-092-4 (ex 7692), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por CAF entre 1957 y 1963, entrando en Lleida con una composición especial de viajeros.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-210-2 (ex 7682), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por CAF entre 1957 y 1963, apartada en vía muerta en la estación de Lleida y pintada con los colores amarillo y gris de la UN de Tracción de RENFE.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-202-9 (ex 7691), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por CAF entre 1957 y 1963, entrando en Lleida con una composición de vagones tolva.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-210-2 (ex 7682), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por CAF entre 1957 y 1963, saliendo de Vicálvaro (Madrid) con un mercancías hacia Fuente de San Luis (Valencia).

Vista lateral del Puente del Ferrocarril en Lérida y personas a su lado.

Vista del edificio de viajeros lado del andén. Pabellón de retretes. Viajeros en el andén y una mujer asomada a la terraza. Una bicicleta en el andén y en la vía un automotor diésel ABJ - 2 de la serie 9204 a 9208 / 9300 a 9312 de RENFE (ex serie Norte WMD 401 a 406 / MZA WM 226 a 231) y luego renumerada en RENFE dentro de la serie 590 - 301 a 312, fabricadas por Renault / M.M.C en 1937, con los colores de origen

Vista general de la antigua estación de Lérida, tomada desde la playa de vías, y en la que se puede observar el edificio de viajeros, cubierta y resto de edificios de la estación. A la izquierda hay un vagón plataforma Tipo M con garita de guardafrenos. En el centro una locomotora de vapor Tipo 120 remolcando vagones cerrados Tipo J en su mayoría.