León (Castilla y León)

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Comisión Administradora de valores ferroviarios del Estado

  1. Correspondencia enviada a la Comisión: - Incluye: Relación de cajas conteniendo bombos para sorteo de obligaciones de la extinguida Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, que se entregan al departamento económico y financiero. (1947 mayo 5/1953 agosto 5)
  2. Contrato definitivo para el suministro de carbón y aglomerados de las minas de la Reunión, entre RENFE y la Comisión Administradora de Valores Ferroviarios. - Incluye: Contrato primitivo y definitivo. (1949 agosto 17/1952 junio 18)
  3. Canje de obligaciones de antiguas compañías, por títulos de deuda del Estado. - Incluye: Inventario de la documentación relacionada con el servicio de los títulos de la Compañía MZA que conserva RENFE. (1944 julio 5/1945 agosto 2)
  4. Copias de oficios de liquidación de acciones y obligaciones de antiguas Compañías ferroviarias. - Incluye: copias del Inventario de la documentación relacionada con el servicio de los títulos de las Compañías MZA y NORTE, que conserva RENFE. (1943 febrero 12/1944 agosto 11)
  5. Reclamaciones bancarias y expolio de cuentas. - Incluye: Cédulas de citación. (1936 abril 1/1947 enero 16)
  6. Liquidación de obligaciones de la Sociedad Anónima Olaveaga y el Ferrocarril de Cariñena a Zaragoza. (1941 enero 31/1944 julio 3)
  7. Pago de arbitrios, contribuciones y cupones de acciones. - Contiene: Arbitrios del solar de la estación de Leon; Contribuciones de la Casa de Salamanca y cupones de acciones de la Maquinista Terrestre y Marítima. (1944 junio 6/1944 agosto 11)

Expediente relativo a la electrificación de varias líneas

  1. Electrificación de la línea Miranda de Ebro - Bilbao. - Incluye: Recortes de prensa; Tríptico de la inauguración del servicio con tracción eléctrica en la línea Miranda de Ebro - Bilbao; FOTOGRAFÍAS de la inauguración de la línea electrificada. Conferencia pronunciada por García Lomas en Bilbao el 25 de junio de 1954. (1951 mayo 31/1956 agosto 26)
  2. Electrificación de la línea León - La Coruña. - Incluye: Tríptico de la inauguración del servicio con tracción eléctrica de León a Brañuelas. (1953 septiembre 13/1957 abril 13)
  3. Electrificación de varias líneas catalanas. - Incluye: Tríptico de la inauguración del servicio con tracción eléctrica en la línea de Tarragona - Reus; FOTOGRAFÍAS de la inauguración de la línea electrificada Tarragona - Barcelona; Recortes de prensa sobre esta electrificación; Tríptico de la inauguración del servicio con tracción eléctrica en los trayectos de Tarragona - Barcelona - Término y de Martorell a la bifurcación de Bordeta; Croquis de situación de las líneas del ferrocarril catalán, de las que derivarán las de alimentación a las subestaciones de RENFE de Reus - San vicente - Garraf y Massanet-Massanas - San Sadurní - Mora la Nueva (32 x 90 cm). (1954 mayo 12/1957 enero 26)
  4. Electrificación de la línea Alar del Rey - Santander. - Incluye: Orden Nº 21 de creación de trenes de viajeros; Recortes de prensa; Trípticos de la inauguración de los servicios con tracción eléctrica de Alar del Rey - Santander y Reinosa - Santander; Conferencia pronunciada en la Cámara de Comercio el 10 de junio de 1954; FOTOGRAFÍAS de la inauguración del trayecto Reinosa - Santander, de la línea de Alar del Rey a Santander. (1953 mayo 23/1955 mayo 11)
  5. Electrificaciones, varios. Incluye: Informe sobre el desarrollo del programa de nuevas electrificaciones; avances de los trabajos y situación actual de las electrificaciones en curso. (1955 mayo 10/1958 enero 15)

Cursillo de pase a tracción eléctrica en la estación de León

Vista general de los asistentes a un cursillo de pase a tracción eléctrica impartido en la estación de León durante el mes de septiembre de 1954. Al fondo, locomotora eléctrica 7737 de la serie 7701 a 7775 de RENFE, fabricada por English Electric & Vulcan Foundry entre 1952 y 1959, luego renumerada dentro de la serie 277 - 001 a 075 de RENFE.

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Personal ferroviario de la estación de León posando ante un coche pagador.

Vista parcial de un coche pagador, y ante él posando personal ferroviario de la estación de León. En primer plano, aparecen el cajero y autor de la fotografía, Emilio Pérez Meira con su reloj de bolsillo en el chaleco y sombrero, el jefe de estación, el jefe de estación representante en caja y el ordenanza portero con reloj de bolsillo con leontina y bolsa para transporte de valores en el brazo. Y en segundo plano, subidos al estribo del coche, el mozo encargado de limpieza y vigilancia, el oficial administrativo, el pagador y el factor encargado de la contabilidad. El coche pagador salía mensualmente acoplado a un tren de viajeros o mixto, y hacía efectivo los sueldos o haberes de los ferroviarios de la línea.

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Aprendices de la Escuela de León

Retrato de grupo de los componentes de la decimosexta promoción de aprendices de la Escuela de León. Los retratados, vestidos con mono de trabajo, se sitúan delante y encima de un vagón cerrado de madera.

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Participantes en el curso de transformación de maquinistas de vapor a tracción eléctrica celebrado en León y Ujo

Retrato de grupo de los participantes en el curso de transformación de maquinistas de vapor a tracción eléctrica celebrado en León y Ujo. El grupo posa frente al tren - escuela del Departamento Eléctrico situado en una vía de los muelles de la estación de León. Entre los que participaron en el curso se encuentran Luis Velasco de las Heras, Antonio Alonso Delgado, José García Cortés, Mariano Rayón, José Barcina, los hermanos Víctor y Alfredo González, José Vigón, Bernardino Miranda, Ortea, Armando Abella, Clemente Bermejo, Luis Moreno, Víctor Arija, Modesto Antón, Juan Fueyo y José Iglesias del depósito de Oviedo, y Marcelino Suárez, Fernando y Cabrero del depósito de León.

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Grupo de agentes de la estación de León

Retrato de un grupo de agentes adscritos a la estación de León - Clasificación. Posaron en el foso de visita de material móvil con fondo de vagones de madera. Aparecen Luis Vega Valdés, Villa, Novas, Moreiro, Fernández, Viñuela y Marcos, de pie, y Orejas, Alvarez, Domínguez y Lángara, sentados.

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Locomotora del tren del Centenario del Ferrocarril Español en León

Retrato de José González -Pepín Parana-, ferroviario junto a la locomotora del centenario, y su hijo José Antonio (ferroviario también con destino en la gerencia operativa de León) subido a la bancada y dándole la mano, en León. El convoy realizó un viaje a esa línea con motivo del centenario del Ferrocarril de Palencia a León. Hay varias personas más sobre la locomotora, por detrás de los retratados.

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