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Revisión reducida en el km 47,800 de la línea de Palencia a La Coruña
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la vía durante la revisión reducida en el km 47,800
Renfe (1941-2004)
Revisión reducida en el km 62,000 de la línea de Palencia a La Coruña
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la vía tras la revisión reducida en el km 62,000
Renfe (1941-2004)
Revisión reducida en el km 86,850 de la línea de Palencia a La Coruña
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la vía tras la revisión reducida en el km 86,850. En la parte izquierda de la imagen se observa parte de una señal de parada.
Renfe (1941-2004)
Taller de alumbrado en la estación de León
Parte deFondos Institucionales
Interior del taller de alumbrado de la estación.
Paz y Fresnedo, Luis (Fotógrafo)
Taller de comunicaciones de la estación de León en la línea de Palencia a La Coruña
Parte deFondos Institucionales
Vista del interior del taller de comunicaciones, colocado en la mesa un sargento de taller. Se aprecia un reloj tipo Astorga en la pared, junto a armario
Paz y Fresnedo, Luis (Fotógrafo)
Tanques de la aguada en la estación de León
Parte deFondos Institucionales
Aspecto de los tanques de la aguada, dos de ellos de hormigón y el otro metálico.
Paz y Fresnedo, Luis (Fotógrafo)
Teléfono selectivo y centralita de la estación de León
Parte deFondos Institucionales
Teléfono selectivo con filtro y centralita de 5 líneas, de Ericsson, situado en la oficina del subjefe de tracción.
Desconocido
Telégrafo de la estación de Sahagún
Parte deFondos Institucionales
Retrato de grupo en el que aparecen el factor de circulación Justo Melón, los especialistas de estaciones Antonio Pinto y Ramiro Hernández, el visitador de Material Móvil Villaláin, el cartero Bautista Guzón y un empresario de la zona llamado Lupi.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Estación de León. Cabina de información de la estación. Teléfonos tipo Holanda y centralita 12 direcciones.
Desconocido
Parte deColecciones del AHF
Vista de la Terraza de luces situada entre las naves de reparación limitada de 13 y 15 metros del depósito.
Desconocido