León (Castilla y León)

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Recortes de prensa sobre accidentes ferroviarios en España

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0013-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1954-03-17 - 1957-01-01
  • Parte deFondos Personales

  1. Explosión de la caldera de la locomotora portuguesa C.P. 272 en la estación de Badajoz. En: ABC, Madrid, 17 de marzo de 1954. (1954 marzo 17)
  2. Explosión de la caldera de la locomotora del tren de mercancías nº 6.401 procedente de León y camino de La Coruña en las cercanías de la estación de Astorga. Incluye: Imagen de la colisión de un tranvía con el remolque de otro en Barcelona. (s.f.)
  3. Descarrilamiento del tren expreso Madrid-Galicia en las cercanías de Quereño, Orense, a consecuencia de una rotura de carriles. En: ABC, Madrid, 1 de enero de 1957. (1957 enero 1)
  4. Colisión de un tren correo con un mercancías en el apeadero de Caudé, en la línea del Ferrocarril Central de Aragón. (s.f.)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Puesto de telefonía

Estación de León. Puesto de telefonía donse se encuentra la central del teléfono selectivo de la banda de Galicia.

Paz y Fresnedo, Luis (Fotógrafo)

Puesto de telefonía

Estación de León. Puesto de telefonía donde se encuentra la central del teléfono selectivo de la banda de Castilla.

Paz y Fresnedo, Luis (Fotógrafo)

Puentes metálicos de la línea. Línea de León a Gijón

Vista general del puente metálicos de los Consorios de 30 m de luz, en la línea de León a Gijón, kilómetro 105,274, que salva el río Pajares. al lado del puente, se puede ver una casilla.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Puentes metálicos de la línea. Línea de León a Gijón

Vista general del puente metálico de los Consorios de 30 m de luz, en la línea de León a Gijón, kilómetro 105,274, que salva el río Pajares. al lado del puente, se pueden ver dos locomotoras de vapor, pasando por el puente.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

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