Fichas de inspección de líneas
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ES 28079. AHF A-2-12-1-1-SM-c-0005-0006
Unidad documental compuesta
1944-04-22 - 1948-09-23
Parte deFondos antiguos
Fichas de la inspección de la líneas de Madrid a Barcelona, Valladolid a Ariza y Torralba a Soria, con la descripción de las instalaciones y material fijo de las estaciones de las líneas correspondientes. (s.f.)
Oficios y minutas. (1944 abril 22/1948 septiembre 23)
Renfe (1941-2004)
Mengíbar
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ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0030-0009
Unidad documental compuesta
1889-08-28 - 1907-12-07
Parte deFondos antiguos
Planta, secciones y croquis del herraje pedido para las puertas de corredera de la reforma del muelle cubierto. (1889 agosto 28)
Croquis del muelle natural y de la vía para carga de traviesas. (1889 octubre 1)
Plano de emplazamiento de una caseta desmontable para empleados. (1891 noviembre 12)
Plano de modificación de la vía destinada a la carga y descarga de traviesas. (1892 septiembre 15)
Plantas de modificación de la fonda para viviendas de empleados. (1893 junio 4 / 1893 agosto 23)
Plano general. (1899 febrero 20)
Plano de instalación de una placa giratoria. (1905 -)
Plano de situación y planta de la vivienda de un agente de almacenes. (1907 diciembre 7)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Planos de la estación de Arcos de Jalón de la línea de Madrid a Zaragoza
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ES 28079. AHF A-2-12-1-1-SM-r-0081-0001
Unidad documental compuesta
1915-01-01 - 1915-01-31
Parte deFondos antiguos
Plano de situación de la estación de Arcos de Jalón (Soria) de la línea de Madrid a Zaragoza. (s.f.)
Plano de las parcelas entre las vías y la carretera (escala 1:500). (1915 enero -)
Perfiles del terreno a desmontar con motivo de la contrucción del nuevo depósito (escala 1:400). (s.f.)
Perfiles longitudinales. (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Planos relativos a la estación de Arcos de Jalón en la línea de Madrid a Zaragoza
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ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0015-0001
Unidad documental compuesta
1902-04-01 - 1936-03-09
Parte deFondos antiguos
Proyecto de ampliación de vías y andenes. (1902 abril )
Plano de situación de nuevos retretes. (1903 febrero 9)
Plano general de la ampliación de vías y andenes. (1903 julio 17)
Plano de vía apartadero para máquinas. (1904 febrero 10)
Proyecto de instalación de una nueva vía. (1905 octubre 19)
Proyecto de retretes para la reserva. (1906 marzo 22)
Plano general y secciones de sustitución del puente giratorio para máquinas por otro de 17 m. (1906 julio 25)
Plano de situación del emplazamiento de una báscula. (1906 diciembre 27)
Plano general de la conducción de agua al depósito. (1910 marzo 1)
Plano de alzado y proyección horizontal de la cubierta de la cochera de máquinas. (1914 febrero 1)
Plano parcelario de los terrenos de particulares situados entre la carretera y la vía. (1916 -)
Copia de plano de fecha 18-12-1862 sobre el que se modifica para la instalación de un tubería. (1917 .)
Perfil longitudinal de vía entre le disco nº 1 en el km 180.743 y el disco nº 2 en el km 182.782 de la línea. (1920 -)
Proyecto de depósito de máquinas. (1921 abril 26)
Modificación de la entrada a la estación por el lado de Madrid de la diagonal y vías. (1921 diciembre 27)
Croquis de la estación que incluye el nuevo depósito de máquinas. (1921 diciembre )
Proyecto de cochera para locomotoras. (1921 -)
Plano general de desviación de una acequia de riego y de desagüe de un barranco. (1922 enero 31)
Proyecto de edificio para el almacén y oficinas en el depósito de máquinas. (1922 enero 9)
Proyecto de edificio para dormitorio de maquinistas y fogoneros. (1922 febrero 9)
Planta, alzado, parte metálica y cocheras del proyecto de talleres para el depósito de máquinas. (1922 diciembre 17)
Proyecto de muro de cerramiento. (1922 noviembre 17)
Proyecto de ejecución del nuevo depósito de máquinas. (1922 -)
Plano de talleres del nuevo depósito de máquinas. (1922 -)
Cierre con alumbrado solicitado por varios vecinos. (1923 julio 27)
Alzados y detalles de las puertas metálicas del depósito de máquinas. (1923 -)
Alzados de los depósitos de agua. (1924 enero -)
Proyecto de prolongación de la alcantarilla situada en el km 181.666. (1924 abril 12)
Situación de la báscula solicitada proyecto la Azucarera de Terrer, situada en el km 182.004. (1924 mayo 22)
Situación de la báscula para remolacha que solicita instalar la Azucarera de La Rosa. (1924 junio 5)
Planta y perfil del carro transbordador. (1924 junio 6)
Plano general, perfiles transversales, cimientos y fosos del proyecto de las instalaciones del recorrido. (1924 diciembre 2/1925 febrero 10)
Edificio para viviendas del asentador y dormitorio de vía y obras. (1925 enero)
Planta y alzado del almacén de vía y obras. (1925 -)
Proyección y secciones de la cimentación del carro transbordador. (1925)
Detalle del dormitorio de conductores. (1926 febrero 25)
Planta de las dependencias para el servicio sanitario. (1930 diciembre 16)
Proyecto de establecimiento de vía de playa. (1933 agosto 24)
Planta y alzado para cerrar el muelle cubierto. (1933 mayo 11)
Situación del edificio que solicita construir Manuel Morales entre los km 182,145 y 182,159. (1933 septiembre 20)
Situación de las edificaciones para la fábrica de harinas solicitado por el señor Camacho entre los km 182,209 y 182,239. (1936 marzo 9)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Planos relativos a obras de fábrica en la línea de Madrid a Zaragoza
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ES 28079. AHF A-2-12-1-1-SM-c-0011-0018
Unidad documental compuesta
Parte deFondos antiguos
Alcantarillas (6). - Contiene: Reforma de la alcantarilla del km 318; Alcantarilla de 2 m de luz en el km 128 + 830,30 (Escala 1:50); Alcantarilla con bóveda de 1 m en el km 129 + 255,40 (Escala 1:50); Alcantarilla con bóveda de 1 m en el km 132 + 880 (Escala 1:50); Alcantarilla de 2 m de luz en el km 133 + 304,20 (Escala 1:50); y Alcantarilla con bóveda de 1 m en el km 136 + 205,10 (Escala 1:50). (s.f.)
Tajeas (5). - Contiene: Tajea de 0,60 de luz en el km 131 + 129,40 (Escala 1:50); Tajea de 0,70 de luz en el km 131 + 732,40 (Escala 1:50); Tajea de 0,60 de luz en el km 133 + 050,10 (Escala 1:50); Tajea de 0,60 de luz en el km 136 + 600 (Escala 1:50); y Tajea de 0,60 de luz en el km 138 + 680,10 (Escala 1:50). (s.f.)
Puente de hormigón de 12,70 oblicuo sobre el río Henares en el km 129 + 615,50 (Escala 1:100 y 1:50). (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)