Vista lateral de un coche de viajeros de la Companhia dos caminhos de ferro portugueses, probablemente en la estación de Irún. Está enganchado a otros dos que se ven sólo parcialmente. A la izquierda de la fotografía se ve también una tolva cargada. Al fondo se ven edificios de viviendas. [Fotografía realizada durante el X Congreso de la Federación Española de Asociaciones de Amigos del Ferrocarril celebrado en San Sebastián]

Vista del puente Internacional y "Le Grondeur" en Irún. Por el puente están transitando varios vagones de mercancías. Bajo el puente un barco.

Vista del Puente Internacional de Irún (San Sebastián) de piedra y cuatro arcos sobre el río Bidasoa. Sobre el puente un tren de viajeros remolcado por una locomotora invertida.

Vista del interior de una de las naves de mantenimiento de coches-cama. En primer plano, maquinaria, y a la izquierda de la fotografía, lateral de un coche. En segundo plano, un coche siendo reparado. En la parte superior de la fotografía se aprecia el techo luminoso de la nave. En primer plano, gatos elevadores de coches.

Vista general de la composición de coches de viajeros, de 1ª, 2ª y 3ª clase, dotados de estribo lateral y uno de ellos abierto, y vagón del tren francés en la estación de Irún, tras el encuentro. Puede observarse también, en la parte izquierda, uno de los coches de viajeros del tren español del Centenario del ferrocarril 1848-1948 empleados para la ocasión; y en la parte derecha, parte de puente grúa de la estación.

Vista general de la estación de Irún. Se aprecia una composición francesa remolcada por la locomotora eléctrica 2D2 - 5024. También puede observarse, al fondo, el edificio de viajeros, así como otras composiciones de viajeros y mercancías detenidas en las vías.

Tren Talgo Virgen de Fátima, en el que viaja el Ministro de Obras Públicas, Silva Muñoz, y otras personalidades. Llega al dispositivo para el cambio de ejes. Primera vez que un tren español cruza la frontera francesa