Irún (Guipúzcoa, País Vasco)

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Celebración del primer Centenario del enlace ferroviario España - Francia a través de Irún - Hend...

Celebración del primer Centenario del enlace ferroviario España - Francia a través de Irún - Hendaya, que tuvo lugar en agosto de 1864

Vista general del coche de viajeros de 1ª clase de la composición del tren francés, dotado de estribo lateral y situado entre el vagón 27061 de la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest y el coche de viajeros de 2ª clase, en la estación de Irún, tras el encuentro.

Desconocido

Celebración del primer Centenario del enlace ferroviario España - Francia a través de Irún - Hend...

Celebración del primer Centenario del enlace ferroviario España - Francia a través de Irún - Hendaya, que tuvo lugar en agosto de 1864

Vista frontal parcial de la locomotora de vapor remolcando el tren francés conmemorativo, engalanada y procedente de la Compagnie du Midi, con el nº 122, fabricada por J.F. Cail y que incluye en su frontal la indicación Bordeaux a Irún, entrando en la estación de Irún. Puede observarse gran cantidad de asistentes al evento.

Desconocido

Coche de viajeros portugués

  • ES 28079. FAHF 2-1-FN-27068
  • Unidad documental simple
  • 07/05/1972-10/05/1972

    • Parte deColecciones privadas

Vista lateral de un coche de viajeros de la Companhia dos caminhos de ferro portugueses, probablemente en la estación de Irún. Está enganchado a otros dos que se ven sólo parcialmente. A la izquierda de la fotografía se ve también una tolva cargada. Al fondo se ven edificios de viviendas. [Fotografía realizada durante el X Congreso de la Federación Española de Asociaciones de Amigos del Ferrocarril celebrado en San Sebastián]

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Coche restaurante WR 3565 de la serie 3562-3569 de la Compañía Wagons-Lits detenido en la estación de Irún, fabricado por la Sociedad Española de Construcción Naval en 1930, con bogies en origen Pensilvania tipo P (cajas de grasa con cojinetes de bronce), en la actualidad Pensilvania tipo PP (rodamientos SKF)

Perspectiva general del coche formando parte de una composición del Sudexpreso o Sudexpress o Surexpreso detenida en la estación.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Coche restaurante WR 4067 de la Compañía Wagons Lits, construido por The Leeds Forge Co. Ltd en 1926, perteneciente primero a la serie WP - 4066 /4080 cuando eran coches Pullman y luego a la serie WR - 4066 / 4080 al transformarse en coches restaurante a partir de 1937, siendo renumerado posteriormente al ser adquirido por RENFE como R12 - 12952 dentro de la subserie R12 - 12951/12955

  • ES 28079. FAHF 2-2-FN-17301
  • Unidad documental simple
  • 07/04/1972-11/05/1972

    • Parte deColecciones privadas

Vista general del interior del coche restaurante WR 4067 en los talleres de la Compañía Internacional de Coches Cama en Irún, preparado para un aperitivo en honor de los asistentes al Congreso de la Asociación de Amigos del Ferrocarril (AAF) del 8 al 11 de mayo de 1972.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Coche restaurante WR 4067 de la Compañía Wagons Lits, construido por The Leeds Forge Co. Ltd en 1926, perteneciente primero a la serie WP - 4066 /4080 cuando eran coches Pullman y luego a la serie WR - 4066 / 4080 al transformarse en coches restaurante a partir de 1937, siendo renumerado posteriormente al ser adquirido por RENFE como R12 - 12952 dentro de la subserie R12 - 12951/12955

  • ES 28079. FAHF 2-2-FN-17303
  • Unidad documental simple
  • 07/04/1972-11/05/1972

    • Parte deColecciones privadas

Vista general del interior del coche restaurante WR 4067 en los talleres de la Compañía Internacional de Coches Cama en Irún, preparado para un aperitivo en honor de los asistentes al Congreso de la Asociación de Amigos del Ferrocarril (AAF) del 8 al 11 de mayo de 1972.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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