Vista general de la composición del tren francés, formada por coches de viajeros de 1ª, 2ª y 3ª clase, este último abierto, dotados de estribo lateral, y que se completa con el vagón 27061 de la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, en la estación de Irún.

Vista general de la estación de Irún. Se ve una composición de mercancías remolcada por la locomotora E-4520 de la SNCF. En el andén a la izquierda se puede ver una aguada.

Vista de las vías de entrada a la estación de Irún. Se aprecian los cambios de vías y enclavamientos, así como la marmita y la señal de posición de agujas.También un puente de señales. Al fondo, un paso superior, una casilla del guardagujas y la estación de Irún - Frontera del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa, situada en el Paseo Colón, y que daba servicio también al Ferrocarril del Bidasoa.

Vista general de la estación de Irún. Se aprecia una composición francesa tirada por la locomotora eléctrica 2D2 - 5024. También se puede observar el edificio de viajeros y otras composiciones.

Vista general de la estación de Irún. Se aprecia el edificio de viajeros, al fondo, otros edificios anexos y varias composiciones de viajeros y mercancías.

Oficina del Banco de España para cambio de moneda, en la oficina de aduana de la estación de Irún de la línea Madrid a Irún. Se aprecia el tablero de cambio de cotización de monedas de diferentes países.