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Locomotora de vapor tipo 120 de Midland Railway (Reino Unido), 1870
Parte deColecciones privadas
Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora express de vapor tipo 120, serie 800, número 804 de Midland Railway. Incluye medidas. El resto del documento alrededor de la imagen se ha tapado.
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Fotografía inmpresa de una locomotora tipo 120, construida por Sharp Stewart & Co., Atlas Worck de Manchester.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Locomotora de vapor tipo 030 de Midland Railway (Reino Unido), 1869
Parte deColecciones privadas
Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor para trenes de mercancías tipo 030, número 712 de Midland Railway. Diseñada por Matthew Kirtley y construida por Dübs & Co. en 1869. El resto del documento alrededor de la imagen se ha tapado.
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Desconocido
Locomotora de vapor rodaje 111 de Midland Railway (Reino Unido), 1864-1865
Parte deColecciones privadas
Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor express tipo 111, número 37 de Midland Railway. Diseñada por Matthew Kirtley y construida en 1864-1865. El resto del documento alrededor de la imagen se ha tapado.
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Desconocido
Locomotora de vapor "Manchester"
Parte deColecciones privadas
Desconocido
Locomotora de vapor inglesa tipo 231 Pacific
Parte deColecciones privadas
Vista de la perspectiva lateral de la locomotora de vapor inglesa tipo 231 (Pacific) nº 4468 "Mallard" de London and North Eastern Railway, con su ténder. Según se indica en el reverso, fue diseñada por Sir Nigel Gresley, Ingeniero mecánico jefe de la compañía LNER. Esta locomotora es famosa por conseguir el 3 de julio de 1938 un récord mundial de velocidad en tracción vapor de 126 millas por hora. Tiene tres cilindros de 18´5 x 26 pulgadas, ruedas acopladas de 6 pies y 8 pulgadas y un poder de tracción de 35,455 libras.
B. Matthews (Photo Printers) Ltd. (Brighouse, Inglaterra) (Editorial)
Locomotora de vapor inglesa tipo 150
Parte deColecciones privadas
Vista de la perspectiva lateral de la locomotora de vapor inglesa tipo 150 nº 92220 "Evening Star" de British Railways, con su ténder. Según se indica en el reverso de la postal, fue la última locomotora de vapor construida por Bristish Railways, terminada en Swindon en marzo de 1960. Se usaba principalmente en trenes de mercancías pesadas. El peso de la máquina y el ténder era de 139 toneladas y 400 libras. El esfuerzo de tracción era de 39,667 libras.
Photo Precision Ltd. (St. Albans, Inglaterra) (Editorial)
Locomotora de vapor de tipo 220 de Southern Railway (Inglaterra)
Parte deColecciones privadas
Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo de la locomotora de vapor tipo 220 número 900, Eton, de Southern Railway con su ténder, vista lateralmente con cierta perspectiva. El dibujo está firmado por Ward. El resto del documento alrededor de la imagen se ha tapado.
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)