1. Publicidad y artículos de distintas revistas especializadas sobre señalización ferroviaria. - Incluye: Separata de la revista "Ferrocarriles y Tranvías", sobre instalaciones de señalización y enclavamientos; Artículo del Boletín de la Asociación internacional de Ferrocarriles, sobre Resultados obtenidos en cuanto al control automático y telemando de señales, interruptores y cruces y dispositivos de señalización montados en locomotoras; Separata de la revista "Ferrocarriles y Tranvías", sobre el bloqueo automático con señales luminosas por circuitos de vía; Separata de la revista "Railway signaling", sobre el proyecto de instalación de CTC en 128 millas del trayecto entre Denver y Salt Lake. (1932 abril 8/1962 diciembre -)
2. Documentos , instrucciones y catálogos sobre señalización. - Incluye: Explotación técnica (tomo II) sobre señalización; Informe sobre el Mando centralizado de tráfico (C.T.C.) de 282 km de vía única en la union Pacific; Dossier sobre señalización ferroviaria; Catálogo de Siemens sobre instalaciones de señalización ferroviaria; Catálogo GRS Syncrostep de control remoto; Instrucciones para la revisión periódica de pequeño entretenimiento de instalaciones corrientes de señalización luminosa; Sistemas americanos automáticos de bloqueo; Catálogo de lentes para señales de M. Gabarró; Separata de la 2Revue General de Chemins de Fer" sobre el block por corriente alterna en los ferrocarriles de tracción eléctrica; Informe sobre la modernización de la señalización en la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles; Traducción del artículo de la revista "ETR", sobre técnica de señalización ferroviaria, titulado "Ensayo sobre una derivación sistemática"; Catálogo de INTEGRA sobre señales luminosas para ferrocarril; Catálogo sobre el sistema VIATRON. (1938 mayo -/1963 febrero - )

1 álbum (335 fotografías) ; 30 x 24 cm.

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor tipo 210, número 130, de Midland Railway, vista lateralmente. Fue diseñanda por Thomas Crampton y construida por Kitson, Thompson & Hewiton en 1848. En la parte inferior hay una escala. El dibujo está firmado por Swain Sc, "The engineer". El resto del documento alrededor de la imagen se ha tapado.