1. Publicidad y artículos de distintas revistas especializadas sobre traviesas de madera. - Incluye: Recorte de un artículo de la Revista "Ferrocarriles y Tranvías", sobre el estado de los estudios sobre conservación de la madera y en especial de las traviesas de ferrocarril; Separata de la revista "La vie du Rail Outre-Mer", sobre la fabricación y utilización de traviesas de acero para ferrocarril; Artículo de la revista "Atelier - Magasin de Sudon", sobre el almacenamiento y preparación de traviesas; Artículo de la "Revue Générale des Chemins de Fer", sobre la traviesa de ferrocarriles en acero; Los durmientes metálicos para ferrocarriles. (1952 junio -/1962 septiembre -)
2. Dossier sobre suministro y tratamiento de traviesas de madera. - Incluye: Informe sobre experiencias hechas en los ferrocarriles franceses con sustitutivos de la creosota para la impregnación de traviesas; Estudio sobre impregnación de madera con derivados del fluor, realizado por la empresa Minerales y Productos Derivados, S.L. Especificación técnica nº 104, para el suministro de traviesas y cachas no inyectadas de roble, haya o pino. (1946 septiembre-/1949 octubre 24 );
3. Dossier sobre traviesas de hormigón armado. - Incluye: Artículo de la revista "Ferrocarriles y Tranvías", titulado "¿Traviesas de madera o traviesas de hormigón?"; Artículo sobre traviesas de hormigón precomprimido; Artículo de la "Revista de Obras Públicas", sobre el curado a vapor del hormigón; Artículo de la "Revista de Obras Públicas", sobre traviesas de madera y traviesas de hormigón; Nota sobre el cálculo de traviesas de hormigón armado; Conferencia sobre traviesas de hormigón pretensado en los ferrocarriles alemanes; Informe sobre la renovación de 7,250 km de vía , con traviesas de hormigón precomprimido, en 12 días; Informe de British Standard, sobre traviesas de hormigón para ferocarriles; Notas sobre la "Contribución a la modernización de las vías férreas"; Nota del Laboratorio de Investigaciones ferroviarias, sobre los resultados de los ensayos realizados en traviesas de hormigón armado pre-comprimido, sistema "SET" (patente suiza), incluye plano A3; Informe sobre diversos tipos de traviesas de hormigón armado, que han sido objeto de ofertas recientes; Gráfico de tiempos de construcción, para la renovación del tramo Zorneding - Haar, km 20,288 a 27,513, con carriles soldados sin interrupción, sobre traviesas de hormigón armado. (30 x 66 cm); Esquema para la prensa, de la renovación de 7,225 km de vía, en el tramo Zorneding - Haar, con carriles S-49, soldados sin juntas, sobre traviesas de hormigón armado B91a. (30 x 230 cm); Especificación técnica nº 105, para el suministro de traviesas de hormigón; Catálogo sobre la fabricación de traviesas de hormigón R.S., en las vías ferreas españolas; Programa de la visita de los alumnos de 4º curso de la E.T.S.I. de Caminos y 5º de la especialidad de transportes, a la fábrica de traviesas R.S.; Fotografía de la renovación de vía. Sustitución de traviesas de madera por traviesas de hormigón R.S.Notas sobre las traviesas 101-SRS; Tirafondo rígido JAB Hicguet; Antideslizantes de carril. (1930 junio -/1965 junio -)
4. Dossier sobre obras accesorias en pasos a nivel. - Incluye: Planos A4 (2) del proyecto de enganche múltiple, para cadena de paso a nivel. (Escala 1:2); Artículo del Boletín del Congreso de Ferrocarriles, sobre plantillas de obstáculos; Artículo sobre el desarrollo y modernización de pasos a nivel para tráfico rodado; Artículo de la revista "Eisenbahtechniche Rundschau", sobre quipos de señales y telecomunicaciones en postes puntiagudos; Artículo de la revista "Railway signaling and comunications, sobre el sistema AFO que puede resolver problemas de cruce de autopistas; Artículo de la Institución de los ingenieros de señales ferroviarias, sobre la protección del paso a nivel moderno. (1962 abril -/1965 diciembre 7)

1. Publicidad y artículos de distintas revistas especializadas sobre señalización ferroviaria. - Incluye: Separata de la revista "Ferrocarriles y Tranvías", sobre instalaciones de señalización y enclavamientos; Artículo del Boletín de la Asociación internacional de Ferrocarriles, sobre Resultados obtenidos en cuanto al control automático y telemando de señales, interruptores y cruces y dispositivos de señalización montados en locomotoras; Separata de la revista "Ferrocarriles y Tranvías", sobre el bloqueo automático con señales luminosas por circuitos de vía; Separata de la revista "Railway signaling", sobre el proyecto de instalación de CTC en 128 millas del trayecto entre Denver y Salt Lake. (1932 abril 8/1962 diciembre -)
2. Documentos , instrucciones y catálogos sobre señalización. - Incluye: Explotación técnica (tomo II) sobre señalización; Informe sobre el Mando centralizado de tráfico (C.T.C.) de 282 km de vía única en la union Pacific; Dossier sobre señalización ferroviaria; Catálogo de Siemens sobre instalaciones de señalización ferroviaria; Catálogo GRS Syncrostep de control remoto; Instrucciones para la revisión periódica de pequeño entretenimiento de instalaciones corrientes de señalización luminosa; Sistemas americanos automáticos de bloqueo; Catálogo de lentes para señales de M. Gabarró; Separata de la 2Revue General de Chemins de Fer" sobre el block por corriente alterna en los ferrocarriles de tracción eléctrica; Informe sobre la modernización de la señalización en la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles; Traducción del artículo de la revista "ETR", sobre técnica de señalización ferroviaria, titulado "Ensayo sobre una derivación sistemática"; Catálogo de INTEGRA sobre señales luminosas para ferrocarril; Catálogo sobre el sistema VIATRON. (1938 mayo -/1963 febrero - )

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor tipo 210, número 130, de Midland Railway, vista lateralmente. Fue diseñanda por Thomas Crampton y construida por Kitson, Thompson & Hewiton en 1848. En la parte inferior hay una escala. El dibujo está firmado por Swain Sc, "The engineer". El resto del documento alrededor de la imagen se ha tapado.