1. Tipos de locomotoras: locomotoras diésel eléctricas de maniobras de RENFE, locomotoras diésel hidráulicas Henschel de bogies, locomotoras diésel hidráulicas de los Caminos de Hierro de los Grandes Lagos (Francia), locomotoras diésel hidráulicas de maniobras tipo 250 de los Caminos de Hierro de Bélgica, locomotora diésel hidráulica de 1900 CV tipo C'C' para vía métrica (castellano), locomotora diésel mecánica Fell de los ferrocarriles británicos, locomotora diésel eléctrica de maniobra Cromptom Parkinson, locomotoras inglesas Hudswell, Armstrong, Hunslet, Drewry y AEI, locomotoras con turbina de gas y generador de pistones libres. Incluye: Información sobre servicio de obra e itinerario de la locomotora diésel 550-PS de RENFE, motor diésel de dos tiempos frente al de cuatro tiempos, métodos para comprobar el estado del aceite en los depósitos de tracción diésel de los Ferrocarriles Federales Alemanes, engranajes de tracción ferroviaria de la compañía Alfred Wiseman & Co. Ltd., frenos Westinghouse para coches diésel, coches Pullman y FOTOGRAFÍA de la locomotora de viajeros 6750 H.P. (1933 marzo 15/1965 octubre 22)

Incluye: Información sobre material rodante de mercancías, locomotoras de los ferrocarriles británicos, el ferrocarril de la Compañía de papel Bowater (1906-1969), el sistema de tracción de vía ferroviaria Stronach-Dutton, locomotoras diésel de vía estrecha, sociedad belga-inglesa de barcos ferry, tracción diésel-eléctrica English Electric para los ferrocarriles de Nueva Zelanda y otros países del mundo, sistema de aire acondicionado Stone-Carrier para trenes de viajeros, locomotoras modernas de pasajeros y tráfico mixto (pasajeros y mercancías) y sistema de engrase para locomotoras Ajax. (1948 octubre -/[1969 septiembre -])

. - Incluye datos sobre: Precios en los cinco años antes de la guerra de los materiales empleados en la explotación y desde 1918; Gastos de personal y coste medio por agente en 1913 y en 1922; Régimen ferroviario en Francia, Inglaterra y los Estados Unidos; Balances y coeficientes de explotación de las cuatro grandes Compañías, completando el estado de Cambó; Consideraciones y justificaciones sobre los aumentos que pudieran ser necesarios en las tarifas para compensar anticipos, etc.; presupuestos aproximados de las obras, instalaciones y adquisiciones de material indispensables; Líneas de nueva construcción que se consideran necesarias para completar la red actual ; consideraciones sobre la estructuración de las redes (Incluye MAPAS).

• Incluye: Folletos e impresos publicitarios, recortes de prensa, tarifas y tarjeta postal:
  FOLLETO: Transportes internacionales terrestres, marítimos, fluviales y aéreos : Creación de un nuevo servicio por barcos especiales Ferry-Boats vía Calais-Harwich, hacia Londres (Bishopsgate Station) y demás ciudades inglesas / Schenkers Lid. - London. - [3] p.: fot. bl. y n. ; 28 cm
  IMPRESO: Vagones directos Hendaya - Cerbere : Calais - Harwich - Londres o los diferentes destinos ingleses. [Las tarifas para el transporte por Ferry-boats].
  IMPRESO: Naranjas españolas con destino a Inglaterra: Utilicen la vía terrestre en el tránsito por Francia, por los Ferry-boats de Calais = Spanish oranges for Englad: Just try the Overland Route through Frnace by the Calais Ferry Boats.
  FOLLETO: El tráfico hispano-inglés por vagones ferry-boats. Vía Calais - Londres : Memento especial de los transportes de naranjas, mandarinas y limones (según las tarifas vigentes). Temporada 1932-1933 / Prólogo de Luis García Guijarro, secretario general de la Unión Nacional de la Exportación Agrícola y Vocal del Consejo de la Economía Nacional. - [s.l.:s.n.], 1930 (Perpignan: Imp. N. Bernard). - [10] p. : fot. bl. y n. , map. ;30 cm. - Incluye además: Postal de ferry-boat.
  IMPRESO: Transports a grande vitesse : Tarif spécial intérieur G.V. nº 29 et commun G.V. nº 129 /
  Recorte de PRENSA: El tráfico con Inglaterra :[Ferry-boats]. En: Agrio-Export: Boletín Oficial de la Federación de Exportadores de Naranjas de Valencia, Año IV, nº 116, de 20 de febrero de 1933.
  TARIFAS: Tarifa especial interior de GV nº 29 y común de GV nº 129 ; y Tarifa común internacional de PV nº 203
  FOTOGRAFÍA: Départ d'un Ferry - Boat chargé vers l'Angleterre (tarjeta postal).

1. Proyecto de tarifa especial temporal nº 114 de GV. - Incluye DÍPTICO: Frutas frescas y productos de fácil deterioración de España para los mercados ingleses vía Francia. Boulogne - Calais, Dieppe - Dunkerque, San Malo - El Havre y el - / Southern Railway. - [s.l.:s.n.], 193? (Londres: Imp. Mc Corquiodale y Ca.). - 1 h. pleg. : map.; 21 cm
2. Estadísticas de los albaricoques facturados en la región de Murcia con destino a Londres en la Campaña 1935. - Incluye: impreso de La Fletadora Murciana S.L. [Murcia y Cartagena]
3. Tarifa especial nº 300 de GV
   • Incluye: Recortes de prensa, tarjetas de visita, circular, cartel aviso, folleto publicitario, telegramas.