1. Incluye: Información sobre accionamiento individual de los ejes en las locomotoras eléctricas alemanas; motores de tracción monofásica, captación a gran velocidad de tracción de corriente continua y pantógrafos de las locomotoras de los Caminos de Hierro de Francia; diseño de bogies para las locomotoras de Suiza; diseño mecánico de las locomotoras de gran velocidad de los Ferrocarriles Estatales de Suecia; ruedas elásticas con muelle de caucho de los Ferrocarriles Nacionales de Francia y Noruega; frenos de aire comprimido y frenos de vacío de los ferrocarriles de Inglaterra; llantas de aleación de las locomotoras de Estados Unidos y tipos de bogies de los ferrocarriles estatales de Egipto y de Ceilán (Sri Lanka). (1945 marzo 2/1959 febrero 6)

Reproducción de un documento en el que aparecen diferentes tipos de coches de viajeros ingleses, para diferentes clases, entre 1875 y 1897. El pie de foto común indica "Entwicklungsgang der englischen Personenwagen, 1875-1897 (Midlandbahn)"

Reproducción de un documento en el que aparece un plano de la locomotora de vapor número 73 (Snaigow) de tipo 220 de Highland Railway. Diseñada por C. Cumming [Christopher Cumming].

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor tipo 220 de North London Railway. Incluye las medidas y se traslucen algunas partes que estarían tapadas. Estaría diseñada por R. Stephensons & Co. El pie de foto lo indica así "R. Stephensons & Co' s Tank Engine for the North London Railway, 1855". Bajo el dibujo aparece el nombre del dibujante, Swain Sc "The Engineer".

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de la locomotora de vapor tipo 220 número 3440, City of Truro con su ténder, vista lateralmente. En la parte inferior aparece la firma del autor (J.N.M.) una escala gráfica y el texto "Locomotives I have known. Page seventy-one" ["Locomotoras que he conocido. Página 71"]. El resto del documento alrededor del dibujo se ha tapado.