Inglaterra

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Expediente relativo al transporte de naranjas de España a Inglaterra, vía Cerbere y Hendaya

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0772-0013
  • Unidad documental compuesta
  • 1931-12-03 - 1936-05-13
  • Parte deFondos antiguos

  1. Tarifa especial internacional nº 403 de PV. - Incluye: Tarifa del año 1936 de la Compañía de los Ferrocarriles London Midland and Scottish para frutas y verduras de España; Baremo de distribución entre Compañías de los precios que figuran en las tarifas especiales internacionales de pequeña velocidad nº 403 para el transporte de limas y limones; Carteles - Aviso de las compañías francesas sobre el transporte de cidras, limones, mandarinas y naranjas; Tarif international de transit P.V. nº 400 para el transporte de cidras, limones, mandarinas y naranjas de Cerbère y Hendaya a Londres; Membrete en correspondencia de la Compagnie Française des Ferry - Boats; Folleto de la Southern Railway con el nuevo servicio entre Dover y Dunkerque de Train Ferry Steamers; Tarifa especial temporal nº 103 de pequeña velocidad para el transporte de comestibles, frutas, legumbres frescas, valedera hasta el 30 de abril de 1934; Tarifa especial internacional nº 403 de pequeña velocidad para el transporte de naranjas, limas y limones a varias naciones de Europa y algunos puertos y fronteras de Francia en combinación con los ferrocarriles franceses que arriba se citan; Telegramas; y Tarjeta postal. (1931 diciembre 3/1936 mayo 13)
  2. Tarifa internacional nº 400 de pequeña velocidad para el transporte de cidras, limones, mandarinas y naranjas. (s.f.)
  3. Memoria de la reunión celebrada en París. (1933 diciembre 20)
  4. Memoria de la reunión celebrada en París. (1934 noviembre 22)
  5. Orden nº 57 bis para el transporte de naranjas amargas. (1935 febrero 4)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo al transporte de uvas de Extremadura, facturadas en Villanueva de la Serena para Bilbao, Santander, Gijón, La Coruña, Vigo y Pontevedra para ser embarcadas para Inglaterra y a la aprobación de la tarifa especial combinada X nº 16

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0746-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1907-10-26 - 1914-07-18
  • Parte deFondos antiguos

  1. Informe de las Compañías MZA, Norte, de Medina del Campo a Salamanca, de Medina a Zamora, de Orense a Vigo y de Explotación de Madrid a Cáceres y Portugal y del Oeste de España sobre esta tarifa y a sus condiciones de aplicación. - Incluye: Relación de uvas entregadas en Cáceres a la compañías MCP en los años 1907 y 1908. Promedio anual de tonelaje de uvas de mesa expedido por Guareña, Medellín y Villanueva de la Serena en el periodo de 1909 a 1913.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a ferrocarriles extranjeros

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0002-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1953-11-01 - 1958-01-09
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Evolución de los ferrocarriles europeos y rehabilitación financiera de los ferrocarriles británicos. (1953 noviembre -)
  2. Recortes de prensa sobre ferrocarriles extranjeros. (1956 marzo 26/1958 enero 9)

Renfe (1941-2004)

Fondo fotográfico de la revista Vía Libre.

    • HISTORIA INSTITUCIONAL: Este fondo fotográfico ha sido generado en el desarrollo de su actividad
  • HISTORIA ARCHIVÍSTICA: Este fondo fotográfico ingresó en el AHF por transferencia,

  • ALCANCE Y CONTENIDO: El fondo Vía Libre se compone de un total de imágenes en formato papel y acetato, clasificadas en en dos grandes apartados: positivos en papel e impresos publicados en la sección de la revista denominada Estampas del ayer

    FFE - Vía Libre - Estampas del ayer

  • 269 positivos papel e impresos en b. y n. y col.
    FFE - Vía Libre - Revista

  • xxx diapositivas (comienza FD_03490) y 165 positivos.

ARCHIVADORES DIAPOSITIVAS 35 MM. VÍA LIBRE POR DESCRIBIR:

  • 9.18. Talleres y laboratorios (1 archivador)
  • 9.15. Librerías ferroviarias, tiendas comerciales (1 archivador)
  • 9.17 y 9.17. Cambio de ejes Obras Públicas (1 archivador)
  • 10.1. Vía única y doble, Corredor Mediterráneo (3 archivadores)
  • 10.2 y 10.3. Electrificación y señalización (1 archivador)
  • 10.4. Instalaciones en vía (1 archivador)
  • 10.5, 10.6 y 10.7. Carriles, traviesas y balasto (1 archivador)
  • 10.8. Obras y renovación de vía (1 archivador)
    1. Personal (2 archivadores)
    1. Empresas (4 archivadores)
    1. Ferrocarriles Extranjeros (8 archivadores
    1. Italia, Japón y Suiza; 2. Reino Unido; 3. Portugal; 4. Dinamarca, Canadá, Alemania y Francia; 5. Noruega y Suecia; 6. SNCF; 7. Iberoamérica; 8. Ferrocarril y transporte urbano francés)
    1. Modelismo (1 archivador)
    1. Fundación de Ferrocarriles Españoles (FFE) (4 archivadores)
    1. Ilustraciones libros (7 archivadores)
    1. Espectáculos (1 archivador)
  • 21 y 22. Turismo e indumentaria (1 archivador)
  • 23 y 24. Deportes y naturaleza (1 archivador)
  • Sin numerar: Reproducciones portadas Vía Libre (1 archivador) // Reproducciones (2 archivadores) // 150 años FC (2 archivadores) // Fotografías 6 x 7 (1 archivador) // Estaciones ferroviarias Atocha (1 archivador) // E.T.F.V. (1 archivador) // Ferrocarriles de la Comunidad Valenciana (1 archivador) // Sin identificación [UTs, Cercanías, Metro...] (1 archivador)

Grabado en blanco y negro titulado "Dispositivo de carga y descarga de sacos postales en marcha de los ferrocarriles británicos hacia 1860."

Reproducción de un documento en el que aparece una ilustración de un furgón correo inglés y el mecanismo utilizado para la carga y descarga de sacos postales en marcha. Para la descarga se colocan los sacos en el extremo de un palo, accesible para el operario que lo espera. Para la carga los sacos están colgados en lo alto de una percha que permitiría depositarlos en las trampillas abatibles colocadas en las ventanas del furgón. Se ve a dos miembros del personal, uno en la puerta del furgón y otro junto a la percha de carga. [Document Ed. de Geoffroy]

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Grabado en blanco y negro titulado "Dispositivo de carga y descarga de sacos postales en marcha de los ferrocarriles británicos hacia 1860."

Reproducción de un documento en el que aparece una ilustración de un furgón correo inglés y el mecanismo utilizado para la carga y descarga de sacos postales en marcha. Para la descarga se colocan los sacos en el extremo de un palo, accesible para el operario que lo espera. Para la carga los sacos están colgados en lo alto de una percha que permitiría depositarlos en las trampillas abatibles colocadas en las ventanas del furgón. Se ve a dos miembros del personal, uno en la puerta del furgón y otro junto a la percha de carga. [Document Ed. de Geoffroy] [firma de Gaildrau]

Desconocido

Grabado en blanco y negro titulado "Dispositivo de carga y descarga de sacos postales en marcha de los ferrocarriles británicos hacia 1860."

Reproducción de un documento en el que aparece una ilustración de un furgón correo inglés y el mecanismo utilizado para la carga y descarga de sacos postales en marcha. Para la descarga se colocan los sacos en el extremo de un palo, accesible para el operario que lo espera. Para la carga los sacos están colgados en lo alto de una percha que permitiría depositarlos en las trampillas abatibles colocadas en las ventanas del furgón. Se ve a dos miembros del personal, uno en la puerta del furgón y otro junto a la percha de carga. [Document Ed. de Geoffroy] [firma de Gaildrau]

Desconocido

Informe general acerca de los nuevos Regímenes de Ferrocarriles decretados en Francia y en Inglaterra en 1921, y observaciones que con tal motivo se apuntan en relación con el futuro Régimen Ferroviario de España

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0108-0233
  • Unidad documental compuesta
  • 1922-02-01 - 1922-06-30
  • Parte deFondos antiguos

. - Incluye: PUBLICACIONES: Boletín analítico de los principales documentos parlamentarios extranjeros recibidos en la misma / Secretaría del Congreso de los Diputados. - Año XIII, Tomo XXI, Núm. 133, junio 1922 y núm. 129, febrero 1922. - Incluyen artículos sobre leyes de regímenes ferroviarios en Francia e Inglaterra.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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