Vista de la perspectiva de la locomotora de vapor número 532 de North Eastern tipo 221. En la parte inferior de la fotografía se ve un montón de residuos metálicos y un trozo de carril.

Vista de la perspectiva lateral de la locomotora de vapor inglesa tipo 150 nº 92220 "Evening Star" de British Railways, con su ténder. Según se indica en el reverso de la postal, fue la última locomotora de vapor construida por Bristish Railways, terminada en Swindon en marzo de 1960. Se usaba principalmente en trenes de mercancías pesadas. El peso de la máquina y el ténder era de 139 toneladas y 400 libras. El esfuerzo de tracción era de 39,667 libras.

Vista general del rápido Plymouth Limites remolcado por una máquina Atlantic nº 102 La France, compound a 4 cilindros, de Glehn du Bousquet, tipo Nord francesa 2641 que impulsa una composición de vagones de mercancías y coches de viajeros que fue construida en 1903 por la Société Alsacienne

Vista en primer plano de The Royal Scot, una famosa locomotora inglesa que forma parte de la compañía de ferrocarriles británica London, Midland and Scottish Railway, que se pueden distinguir las iniciales L,M y S en el lateral de la locomotora.