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Locomotora de vapor de North Eastern tipo 221

Locomotora de vapor de North Eastern tipo 221

Vista de la perspectiva de la locomotora de vapor número 532 de North Eastern tipo 221. En la parte inferior de la fotografía se ve un montón de residuos metálicos y un trozo de carril.

Desconocido

Locomotora de vapor inglesa tipo 150

Locomotora de vapor inglesa tipo 150

Vista de la perspectiva lateral de la locomotora de vapor inglesa tipo 150 nº 92220 "Evening Star" de British Railways, con su ténder. Según se indica en el reverso de la postal, fue la última locomotora de vapor construida por Bristish Railways, terminada en Swindon en marzo de 1960. Se usaba principalmente en trenes de mercancías pesadas. El peso de la máquina y el ténder era de 139 toneladas y 400 libras. El esfuerzo de tracción era de 39,667 libras.

Photo Precision Ltd. (St. Albans, Inglaterra) (Editorial)

Locomotora de vapor inglesa tipo 231 Pacific

Locomotora de vapor inglesa tipo 231 Pacific

Vista de la perspectiva lateral de la locomotora de vapor inglesa tipo 231 (Pacific) nº 4468 "Mallard" de London and North Eastern Railway, con su ténder. Según se indica en el reverso, fue diseñada por Sir Nigel Gresley, Ingeniero mecánico jefe de la compañía LNER. Esta locomotora es famosa por conseguir el 3 de julio de 1938 un récord mundial de velocidad en tracción vapor de 126 millas por hora. Tiene tres cilindros de 18´5 x 26 pulgadas, ruedas acopladas de 6 pies y 8 pulgadas y un poder de tracción de 35,455 libras.

B. Matthews (Photo Printers) Ltd. (Brighouse, Inglaterra) (Editorial)

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