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Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941) Personal Militar
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Componentes de la 19ª promoción de prácticas de Zaragoza - Campo del Sepulcro sobre la locomotora de vapor 241 F - 2233, conocida como "La Bonita", de la serie 241 F - 2201 a 2257 de RENFE, ex serie 2701 a 2722 de RENFE, fabricada por la MTM en 1950

Vista de la locomotora 241-F-2233, sobre la que posaron varios de los componentes de la 3ª patrulla de la 19ª promoción de prácticas de Zaragoza Campo-Sepulcro. Los retratados son, de izquierda a derecha: Guerrero Zunzunegui, Benedicto Gil, Lázaro Catalán, Ildefonso Puértolas, Maraña González y Manuel Alonso Nubla.

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Automotor diésel ABJ - 2 de la serie 9204 a 9208 / 9300 a 9312 de RENFE (ex serie Norte WMD 401 a 406 / MZA WM 226 a 231) y luego renumerada en RENFE dentro de la serie 590 - 301 a 312, fabricadas por Renault / M.M.C en 1937

Retrato de cuatro personas de cuerpo entero ante el automotor, con los colores de origen, en la Bodega jerezana de González Byass. La fotografía se tomó durante la Semana Santa, cuando se realizó uno de los primeros servicios turísticos ferroviarios (desde Barcelona recorrió Valencia, Granada, Málaga, Sevilla, Cádiz, Jerez, Córdoba y Madrid). Los retratados son el jefe de automotoristas Alfonso Burgos, el automotorista principal Bonifacio Chicharro, el automotorista Marcos Ayllón e Isaías Mejías, por entonces cabo en prácticas.

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Cuarto batallón de la Agrupación de Movilización y Prácticas de Ferrocarriles en Zaragoza - Campo del Sepulcro

Retrato de grupo en dos filas del 4º batallón de la Agrupación de Movilización y Prácticas de Ferrocarriles sobre el andén y vías de la estación de Zaragoza - Campo del Sepulcro. Una cruz con bolígrafo sobre uno de los retratados señala a Enrique Calamita, suegro de Juan José Roqués.

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Estación de Portbou

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0300
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX
  • Part of Colecciones del AHF

Vista general oblicua del edificio de inspección sanitaria, podemos ver la fachada principal y lateral, y a viajeros y personal ferroviario en el andén. Entre ellos encontramos también lo que parecen militares, posiblemente guardias de aduanas.

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Viaducto o puente sobre el río Huéznar, denominado Huéznar III, situado en el km 194,562 de la línea de Mérida a Los Rosales, en el tramo de Villanueva del Río y Minas - Arenillas y dentro del término de Villanueva del Río

Vista general del viaducto de hormigón que sustituyó al puente metálico primitivo. En primer plano, aparece el río y algunas casas de la ladera.

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Personal ferroviario ante la locomotora de vapor nº 77 de MZA, con rodaje 030 y fabricada por J. F. Cail en 1859 con nº de fábrica 669 y luego renumerada como nº 314 de MZA, en la estación de Manzanares

Vista general de un grupo de trabajadores en la estación de Manzanares, posando ante la locomotora de vapor, entre los cuales podemos observar personal de tracción y de la estación.

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Estación de Calatayud - Jalón

Perspectiva general del antiguo edificio de viajeros de la estación, originalmente de MZA, tomada por el lado de vías.

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