Vista general de la locomotora 333 - 054 - 5 remolcando una composición de viajeros, y saliendo de la estación de Madrid - Chamartín.

Perspectiva parcial de la composición, en la que puede observarse en primer plano un coche de 2ª clase / restaurante / bar de la serie BBR 10801 a 10821 de RENFE, luego renumerada como serie BR4x 10801 a 10821 y fabricada por MACOSA.

Vista general del automotor eléctrico o electrotrén 432 - 002 - 4 de RENFE estacionado en Alcázar de San Juan (Ciudad Real).

Vista general del automotor eléctrico o electrotrén 432 - 002 - 4 de RENFE estacionado en Alcázar de San Juan (Ciudad Real).

Vista frontal de dos locomotoras entre dos andenes con marquesina de la estación de Lérida. Una, la locomotora de vapor y su ténder 241F - 2251, ex 2716 de RENFE, (serie RENFE 241F-2201 a 2257) (serie RENFE 2701 a 2722) construida por MTM entre 1944 y 1952. La otra, la locomotora diésel eléctrica nº 1955, RENFE 319 - 055 - 0, ex 1955 de RENFE, construida por Macosa, GM, MTM y Westinghouse entre 1965 y 1972. Se puede observar al señor Arenillas asomado desde la locomotora de vapor y a varios caballeros observándole desde la vía. A la derecha, se observan diferentes furgones de mercancías.