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Descripción archivística
Marquesinas
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Adquisición de básculas sistema Opesse para vagones destinadas a las estaciones de San Vicente de Calders, Ruidellots, San Jordi, Fabara, Samper, Las Huertas de San Beltrán (Barcelona número 3) y Gerona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0278-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1910-03-18 - 1910-09-02
  • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios y minutas tramitando el expediente
  2. Plano general, sección transversal de las vías y andenes, plantas del edificio de viajeros, de las casas de empleados, de la casa del Jefe de la estación y del encargado del restaurante, retretes, correos, gasómetro, caloríferos y sección de la marquesina en la estación de San Vicente de Calders (s.f.)
  3. Plano general de la estación de Ruidellots (1896, septiembre, 12)
  4. Plano general de la estación de San Jordi (1905, agosto, 31)
  5. Plano general, planta del edificio de viajeros, casas para empleados y sección transversal de la estación de Fabara (s.f.)
  6. Plano general, planta del edificio de viajeros, casa habitación del asentador, casas para empleados y perfil transversal en la estación de Samper (s.f.)
  7. Plano de la ampliación y reforma provisional de la estación de Huertas de San Beltrán (Barcelona núm. 3) (1903, agosto, 12)
  8. Plano de la ampliación provisional de la estación de Gerona (1903, mayo, 12)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Albacete

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0052-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-08-31 - 1924-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Planta (Escala 1:100) (31 x 84 cm), alzado de la fachada del lado del patio (Escala 1:50) (32 x 126 cm), alzado de la fachada del lado de las vías (Escala 1:50) (32 x 125 cm), alzado de la fachada de lateral (Escala 1:50) (31 x 62 cm) del proyecto de modificación de edificio de viajeros; Planta, alzados y sección del taller del Recorrido y pabellón de caloríferos (Escala 1:50) (31 x 105 cm); Alzados y corte transversal (Escala 1:50) (31 x 147 cm) y planta de la cochera de máquinas (Escala 1:100) (45 x 84 cm). (1901 agosto 31)
  2. Proyecto de marquesina para el edificio de viajeros. (1903 -)
  3. Plano parcial. (s.f.)
  4. Proyecto de vías muertas y muelle descubierto. (1907 julio 5)
  5. Planta y alzado de casilla en el paso a nivel de San Antón. (s.f.)
  6. Plano de emplazamiento del pabellón de Correos. (1909 julio 20)
  7. Plano de instalación de un quiosco. (1910 febrero 11)
  8. Proyecto de nuevo taller para el depósito de máquinas. (1910 agosto 9)
  9. Proyecto de construcción de un pabellón para el almacén del recorrido. (1910 -)
  10. Proyecto de ampliación de la cochera de máquinas. (1911 -)
  11. Plano de situación de una factoría de pequeña velocidad. (1913 febrero 18)
  12. Proyecto de prolongación de una vía muerta. (1913 abril 7)
  13. Plano de nuevas instalaciones para el servicio de mercancías. (1914 mayo 20)
  14. Plano de ampliación de vías (Escala 1:1000) (31 x 105 cm). (1916 agosto 26)
  15. Proyecto de factoría para los muelles de llegada. (1917 abril 10)
  16. Proyecto de ampliación de las dependencias del recorrido. (1917 -)
  17. Planos de instalación de nuevas puertas en los talleres de tracción para dar salida a la cabria. (1918 septiembre 2)
  18. Proyecto de vía solicitada por Guillot para sus talleres. (1918 octubre 30/1919 marzo 15)
  19. Plano de instalación de un sumidero para la desinfección de vagones. (1920 julio 31)
  20. Plano de muelle cubierto y cerrado. (1920 noviembre 16)
  21. Plano de ampliación de vías para depósito de carbón. (1921 diciembre 24)
  22. Planta de la caseta para transformador de corriente eléctrica. (1921 julio 19)
  23. Plano de ampliación de vías para la Viuda e Hijos de Guillot. (1922 marzo 2)
  24. Plano de ampliación de vías. (1922 abril 26)
  25. Planos generales del proyecto de apartadero para la Unión Española de Explosivos. (1922 mayo 11)
  26. Plano parcial de prolongación de andenes. (1923 enero 17)
  27. Plano parcial de situación de la puerta del almacén de Juan Martínez García. (1923 noviembre 27)
  28. Proyecto de muelles cubierto y cubierto y cerrado. (1924 diciembre 23/1924 diciembre 24)
  29. Plano general a la salida de la estación. (1924 -)
    30.plano parcial del camino de acceso a las instalaciones de mercancías. (1924 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Algodor

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0064-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-03-15 - 1928-05-08
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de reforma y ampliación. (1926 marzo 15)
  2. Proyecto de reforma y ampliación. (1927 marzo 7)
  3. Proyecto de instalación de una reserva. (1927 marzo 22)
  4. Plano de la puerta que solicita Antonio Montes Tena en el cierre de valla proyectado en el patio de viajeros. (1927 abril 27)
  5. Plano de replantes de los cambio del lado Toledo. (1927 abril 30)
  6. Detalle de desague de marquesina. (1927 junio 30)
  7. Proyecto de nueva marquesina para los andenes intermedios. (1928 mayo 8)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Almacén para el Servicio Eléctrico de la estación de Villaverde Bajo de la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-3204
  • Unidad documental simple
  • diciembre 1950
  • Parte deColecciones del AHF

Perspectiva general de la fachada este y marquesina contigua del almacén, tomada durante los trabajos de reparación de los destrozos provocados por los bombardeos de la Guerra civil española. En la parte izquierda de la imagen puede observarse a personal de obras trabajando.

Renfe

Almacén para el Servicio Eléctrico de la estación de Villaverde Bajo de la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-3199
  • Unidad documental simple
  • diciembre 1950
  • Parte deColecciones del AHF

Perspectiva general del andén y marquesina de mariposa adyacentes al almacén, tomada durante los trabajos de reparación de los destrozos provocados por los bombardeos de la Guerra civil española. Al fondo de la imagen puede observarse andamios y a personal de obras trabajando.

Renfe

Almacén para el Servicio Eléctrico de la estación de Villaverde Bajo de la línea de Madrid a Alicante

Perspectiva general de la fachada este y marquesina contigua del almacén, tras la reparación de los destrozos provocados por los bombardeos de la Guerra civil española. En la imagen puede observarse bajo la marquesina y en los alrededores materiales de construcción, así como un vagón abierto al fondo.

Renfe

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