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Traducciones encargadas por el Consejo de Adminitración de RENFE

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0114-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1964-07-31 - 1968-09-06
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Oficios, minutas y demás documentación sobre las traducciones encargadas por el Consejo de Administración de RENFE. - Incluye: Traducciones de correspondencia general así como artículo de revistas; protocolo que debe observarse para la recepción o despedida de los Jefes de Estado en estaciones de RENFE; Minuta de menú ofrecido en los trenes TAR; Datos estadísticos. (1964 julio 31/1968 septiembre 6)

Talgo XXI.

Vistas del interior de un coche de viajeros de 1ª clase, tomada desde el pasillo central. Vemos las filas de asientos, tapizados en color verde, dos a la izquierda y una a la derecha. En la parte superior de la imagen, observamos los monitores de televisión con la carta de ajuste que permite sintonizar tonos, brillos y la propia señal. Através de los ventanales de la derecha, distinguimos una composición de Talgo Pendular.

Talgo XXI.

Vista del interior de un coche de viajeros de una composición de Talgo XXI tomada desde el pasillo central. Vemos las filas de asientos, tapizados en color rojo, dos a cada lado. En la parte superior de la imagen, observamos los monitores de televisión con la carta de ajuste que permite sintonizar tonos, brillos y la propia señal. Al fondo, tras la puerta de acceso al coche, distinguimos lo que podría ser la barra del bar del coche restaurante.

Synthèse des idées qui informent l’avant-projet de la gare monumentale de Barcelona et de celles qui en sont sa conséquence = Síntesis de las ideas que informan el anteproyecto de la estación monumental de Barcelona y de aquellas que dependen

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0168-0001
  • Unidad documental simple
  • ca. 1900
  • Parte deColecciones

Incluye - Consideraciones generales; Anteproyecto y presupuestos de la nueva estación de Sans; Proyecto y presupuestos de la reforma y ampliación de la estación de Barcelona nº 3; Anteproyecto y presupuestos de la parada en el Paseo de la Gracia; Anteproyecto y presupuestos del patio de carga y del ferrocarril de la estación de Pueblo Nuevo; Anteproyecto y presupuestos del empalme de las líneas del Interior y del Litoral con Bogatell; Anteproyecto y presupuestos de la nueva estación de Barcelona; Anteproyecto y presupuestos de la estación de Clot; Presupuestos aproximados para la construcción de una mina para la producción y la distribución de la energía eléctrica a fin de dotar de fluido necesario para la iluminación y la fuerza motriz de las estaciones de Barcelona, Sans, Clot, Pueblo Nuevo y Huertas de San Betrán (Barcelona nº 3); Presupuestos totales de las obras propuestas en las estaciones de Barcelona; Tiempos necesarios para la ejecución de las obras; Breves indicaciones sobre el proceso en curso con el Ayuntamiento de Barcelona y las probables contingencias desde el punto de vista jurídico; Estudio del proceso en curso con el Ayuntamiento de Barcelona desde el punto de vista administrativo; Datos estadísticos comparativos de la superficie ocupada por distintas estaciones de viajeros; Datos estadísticos comparativos de la superficie ocupada por distintas estaciones de mercancías; Datos estadísticos comparativos de los pabellones de viajeros de distintas estaciones; Datos estadísticos comparativos de los patios de viajeros en distintas estaciones. [(ca. 1900)]

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Material rodante Francia.

Vista del interior de la sala donde un técnico confecciona gráficos de circulación, sobre el pupitre dedicado a tal menester. A su izquierda, se aprecia el aparato de radio, con los controles para captar las distintas frecuencias y canales.

Desconocido

Informe de los datos estadísticos del Servicio de Material y Tracción de la Compañía MZA para el año 1867

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0162-0004
  • Unidad documental simple
  • 1868-01-01
  • Parte deColecciones

  • Contiene: Doc. nº 3 Estado comparativo de los gasos totales de 1864, 1865, 1866 y 1867; Doc. nº 4 Estado de consumo y recorrido de las máquinas de mercancías durante el año 1867; Doc. nº 5 Resumen del consumo de combustible y materias grasas realizado por las máquinas en el año 1867; Doc. nº 6 Locomotoras de vapor que han salido de gran reparación de los Talleres Generales durante 1867 (Stotchert, Ritson, Creusot, Evrard; Graffestaden, Wilson, Cail); Doc. nº 7 Locomotoras de vapor de reserva a 1 de enero de 1868 (Evrard, Gouin, Graffnstade, Creusot); Doc. nº 8 Estado comparativo del saldo deudor de los Almacenes en 31 de diciembre de 1866 y en 31 de diciembre de 1867. [1868 enero 1]

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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