Information object browse - Archivo Histórico Ferroviario

ES 28079. FAHF 2-2-FN-12104
Unidad documental simple
1985

Perspectiva de algunos de los coches de viajeros correspondientes a la composición de tren del Al Andalus Expreso, detenido en la estación de Madrid - Delicias. Al fondo, se vislumbra la locomotora de vapor del tren, que corresponde a una Mikado 141.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Al Andalus Expreso

ES 28079. FAHF 2-2-FN-12110
Unidad documental simple
1985

Parte deColecciones privadas

Perspectiva de parte de la locomotora de vapor Mikado 141 y del exterior de dos de los coches de viajeros, correspondientes a la composición de tren del Al Andalus Expreso, detenido en la estación de Madrid - Delicias.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor diésel de la línea de Vigo - Porto de la compañía portuguesa CP, saliendo de la estación de Valença do Minho

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6600
Unidad documental simple
25/12/2003

Parte deFondos Institucionales

Figueroa, Benito (Fotógrafo Col. Vía Libre)

Automotor diésel de la serie 592 de RENFE con Regional Ponferrada-Vigo a su paso por Os Peares

ES 28079. FAHF 1-2-5-FF-0999
Unidad documental simple
01/08/1998

Parte deFondos Institucionales

Vista frontolateral del automotor a la izquierda, también conocido como "camello". En primer plano a la derecha río Sil rodeado de vegetación. Al fondo paisaje montañoso,

Valero Escoté, Jordi (Barcelona) (Fotógrafo)

Cerrojo de aguja

ES 28079. FAHF 1-3-5-FF-0655
Unidad documental simple
12/1967

Parte deFondos Institucionales

Esquema de funcionamiento de cerrojo de agujas de un cambio de vías

Clausura oficial de la tracción vapor de vía ancha en España, materializada en un acto protocolario en la estación de Vicálvaro - Clasificación, en el cual el entonces Príncipe de España, Juan Carlos I, realizó el apagado de la locomotora de vapor 141 F - 2348 (serie RENFE 141F - 2301 a 2417)

ES 28079. FAHF 3-4-FF-3255
Unidad documental simple
23/06/1975

Parte deColecciones del AHF

Vista general del príncipe Juan Carlos, junto con otras personalidades asistentes al acto, saludando al maquinista Hipólito Martínez y el jefe de maquinistas Nicolás Quintana, situados dentro de la cabina de conducción de la locomotora de vapor 141 F - 2348.

Aulocolor (Madrid) (Fotógrafo)

Clausura oficial de la tracción vapor de vía ancha en España, materializada en un acto protocolario en la estación de Vicálvaro - Clasificación, en el cual el entonces Príncipe de España, Juan Carlos I, realizó el apagado de la locomotora de vapor 141F - 2348

ES 28079. FAHF 3-4-FF-3254
Unidad documental simple
23/06/1975

Parte deColecciones del AHF

Vista general del príncipe Juan Carlos, dentro de la cabina de conducción de la locomotora de vapor 141F - 2348 (serie 141F-2301 a 2417), junto con, de izquierda a derecha, el fogonero Joaquín Larrondo, el maquinista Hipólito Martínez y el jefe de maquinistas Nicolás Quintana, todos ellos agentes del Depósito de Tracción de Ciudad Real y ya fallecidos

Aulocolor (Madrid) (Fotógrafo)

Composición de coches de viajeros y locomotora de vapor 141F-2320 "Mikado" de la serie RENFE 141F - 2301 a 2417, subserie 141F-2319 a 2328, fabricada por MACOSA y DEVIS con nº de fábrica 158 a 168 en 1958, correspondiente a un tren especial del Congreso de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid (AAF), celebrado del 8 al 11 de mayo de 1972, detenida en la estación de Beasáin