Vista del interior del coche cola del TALGO prototipo con la puerta trasera abierta. Se observa en la imagen a una persona sentada en un sofá. Al fondo se ven las vías y a un niño escondido tras la puerta observando el interior del coche.
Traslado de un coche TALGO prototipo y de un coche TALGO II, transportado por dos camiones con remolque hasta la fábrica de TALGO en Aravaca, Madrid. Al fondo de la imagen se ve la Puerta de Hierro.
Traslado de un coche TALGO I prototipo y de un coche TALGO II, transportado por dos camiones con remolque mientras cruzan las vías de las instalaciones de la Base de Mantenimiento de TALGO en Aravaca, Madrid. En el centro de la composición distinguimos a un hombre vestido con abrigo largo y sombrero. Podría tratarse de Antonio María de Oriol y Urquijo.
Vista del interior de los coches del TALGO prototipo. Se observa la composición de los coches de pasajeros y a Cornelio Garay, miembro de la empresa "Construcciones. Hijos de Juan Garay y Compañía S. en C. Oñate", sentado en uno de los asientos.
Vista del conjunto del TALGO prototipo con la cabeza tractora con apartavacas en Villaverde Bajo, tras finalizar un viaje de demostración en la línea de Andalucía.
Vista de la composición del TALGO prototipo en la estación de Aranjuez después de las pruebas realizadas en la línea de Andalucía. Junto al coche número 1 posa el ingeniero irlandés Jaime Mcveigh.