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Descripción archivística
Villaverde (Madrid, Comunidad de Madrid) Español
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Proyecto de ferrocarril de Circunvalación de Madrid, realizada por el ingeniero jefe de caminos, canales y puerto Rafael Yagüe y Build

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0155-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1883-09-08
  • Parte deColecciones

  1. Memoria encuadernada del proyecto. - Inserta apéndices: Plano general (Escala 1:50.000) (39 x 100 cm); Perfil general; Alineaciones Madrid a Fuencarral y Necrópolis a Pozuelo; Tarifa*. (1883 septiembre 8)
  2. Pliego de condiciones encuadernadas del proyecto. (1883 septiembre 8)
  3. Cubicaciones encuadernadas del proyecto. (1883 septiembre 8)
  4. Presupuesto encuadernado del proyecto. (1883 septiembre 8)

Yagüe y Buil, Rafael (Ingeniero) (1842-1899)

Proyecto de ferrocarril de Circunvalación de Madrid realizado por el ingeniero jefe Rafael Yagüe y Buil

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0156-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1883-09-08
  • Parte deColecciones

  1. Planos. - Contiene:
    1.1 Perfil general de la sección primera, trozo primero. (1883 septiembre 8)
    1.2. Plano de detalle de la sección primera, trozo primero. (1883 septiembre 8)
    1.3. Perfil de detalle de la sección primera, trozo primero. (1883 septiembre 8)
    1.4. Plano de detalle de la sección primera, trozo segundo. (1883 septiembre 8)
    1.5. Perfil de detalle de la sección primera, trozo segundo. (1883 septiembre 8)
    1.6. Perfil general de la sección segunda, trozo primero. (1883 septiembre 8)
    1.7. Plano de detalle de la sección segunda, trozo primero. (1883 septiembre 8)
    1.8. Perfil de detalle de la sección segunda, trozo primero. (1883 septiembre 8)
    1.9. Plano de detalle de la sección segunda, trozo segundo. (1883 septiembre 8)
    1.10. Perfil de detalle de la sección segunda, trozo segundo. (1883 septiembre 8)
    1.11. Sistemas y secciones de la Vía. (1883 septiembre 8)
    1.12. Puente de 15 metros de luz, modelo nº 1. (1883 septiembre 8)
    1.13. Puente de 15 metros de luz, modelo nº 2. (1883 septiembre 8)
    1.14. Puente de 15 metros de luz, modelo nº 3. (1883 septiembre 8)
    1.15. Tramo metálico para puentes. (1883 septiembre 8)
    1.16. Puente sobre el Abroñigal. (1883 septiembre 8)
    1.17. Puente sobre el Manzanares. (1883 septiembre 8)
    1.18. Pasos superiores para ferrocarril. (1883 septiembre 8)
    1.19. Pasos superiores para caminos y carreteras. (1883 septiembre 8)
    1.20. Pasos superiores para caminos. (1883 septiembre 8)
    1.21. Plano de estaciones, modelo nº 1. (1883 septiembre 8)
    1.22. Plano de estaciones, modelo nº 2. (1883 septiembre 8)
    1.23. Plano de estaciones, modelo nº 3. (1883 septiembre 8)
    1.24. Plano de estaciones, modelo nº 4. (1883 septiembre 8)
    1.25. Plano del edificio de viajeros. (1883 septiembre 8)
    1.26. Plano de las casillas de guardas. (1883 septiembre 8)
    1.27. Plano de la cochera de locomotoras. (1883 septiembre 8)
    1.28. Plano de la cochera de carruajes. (1883 septiembre 8)
    1.29. Plano de los retretes. (1883 septiembre 8)

Yagüe y Buil, Rafael (Ingeniero) (1842-1899)

Expediente relativo a Convenios de Empresas de Transportes de Gran Velocidad

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0003-0012
  • Unidad documental compuesta
  • 1962-12-15 - 1963-01-07
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Apartadero particular de la nueva factoría de fertilizantes de REPESA de Escombreras. - Incluye: Esquema de estación de Escombreras y Plano del ramal de enlace con la factoría. (1962 diciembre 15/1963 enero 5)
  2. Apartadero particular de la Empresa Nacional Calvo Sotelo en la nueva refinería de combustibles en la estación de Puertollano. (1963 enero 5)
  3. Vía apartadero particular de la fábrica de Amoniaco Español S.A. entre las estaciones de Campanillas y Los Prados en la línea de Córdoba a Málaga. - Incluye: Plano. (1963 enero 5)
  4. Instalación de una derivación particular para la Empresa Nacional de Celulosas de Huelva, S.A. en la estación de San Juan del Puerto y Moguer. - Incluye: Plano. (1963 enero 5)
  5. Instalación de una derivación particular de Potasas de Navarra, S.A. en la estación de Noáin de la línea de Zaragoza a Alsasua y el tráfico de Noáin al Puerto de Pasajes. - Incluye: Plano. (1963 enero 4)
  6. Instalación de una derivación particular de Butano, S.A. en las estaciones de Escombreras y Villaverde. - Incluye: Planos. (1963 enero 4/1963 enero 7)

Renfe (1941-2004)

Plan director de Villaverde Bajo

  • ES 28079. AHF B-1-5-2-RA-0022-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1992-03-01 - 1992-05-31
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Proyecto básico de remodelación de la estación de Villaverde Bajo y accesos ferroviarios. Tomo I. (1992 mayo -)
  2. Proyecto básico de remodelación de la estación de Villaverde Bajo y accesos ferroviarios. Tomo II. (1992 mayo -)
  3. Estudio de viabilidad 3ª y 4ª vía Villaverde Bajo-Pinto. Tomo I. (1992 mayo -)
  4. Estudio de viabilidad 3ª y 4ª vía Villaverde Bajo-Pinto. Tomo II. (1992 mayo -)
  5. Estudio de viabilidad 3ª vía Villaverde Bajo-Villaverde Alto.. (1992 mayo -)
  6. Estudio de viabilidad de ampliación de vías de mercancías en Villaverde Alto. (1992 mayo -)
  7. Estudio de viabilidad Incorporación de la línea Madrid-Valencia de Alcántara a la línea Madrid-Alcázar de San Juan. (1992 mayo -)
  8. Documento resumen. (1992 marzo -)
  9. Informe sobre el plan director. (1992 mayo -)

TCR de Villaverde Bajo

Detalle de las bandas extensiométricas que miden las microdeformaciones al aplicar una fuerza sobre el eje

Desconocido

TÍTULO DEL ÁLBUM: RENFE 276

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-205-2 (ex 7628), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA entre 1957 y 1958, apartada en TCR de Villaverde (Madrid).

López del Ramo, Joaquín (Fotógrafo)

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