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Descripción archivística
Ferrocarriles de Vía Estrecha
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Estación de clasificación de material (Mercancías) de Santander de la Compañía del Ferrocarril Cantábrico

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0034
  • Unidad documental simple
  • 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones privadas

Vista parcial de la zona de mercancías y entrada a la zona viajera de la estación de Santander en la que pueden observarse dos locomotoras de vapor con vagones ciculando por las vías y una línea de coches de viajeros y varios edificios de la estación y del entorno urbano.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Caseta de enclavamientos de la estación de clasificación de material (Mercancías) de Santander de la Compañía del Ferrocarril Cantábrico

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0035
  • Unidad documental simple
  • 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones privadas

Vista parcial de la zona de mercancías de la estación, en la que destaca el edificio de la caseta de enclavamientos junto a las vías. Pueden observarse además un depósito de agua, una composición de coches de viajeros con locomotora de vapor y varios vagones cargados detrás de la caseta.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Proyectos del Ferrocarril de Valdepeñas a Puertollano para vía estrecha, del Ferrocarril de la Unión del Pozo de las Minas de Puertollano con la vía de Badajoz y del Ferrocarril de Santa Cruz de Mudela y Puertollano y enlaces con la línea de Badajoz, realizados por el ingeniero Miguel Muruve

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1279-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1877-08-11 - 1879-01-27
  • Parte deFondos antiguos

  • Incluye: Perfil longitudinal de la estación de Puertollano con el ramal de unión con Ciudad Real a Badajoz.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos del proyecto del ferrocarril de Tudela a Tarazona

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0094-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1882-05-15 - 1884-06-29
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano del trozo 1º, entre las estaciones de Tudela y Cascante, km 1 al 10 de la línea (Escala 1:5000) (35 x 254 cm). (1882 mayo 15/1884 junio 21)
  2. Plano del trozo 2º, finalizando en la estación de Tarazona, km 11 al 21 de la línea (Escala 1:5000) (35 x 270 cm). (1882 mayo 15/1884 junio 21)
  3. Perfil general (Escala 1:25.000 para las horizontales, y 1:2500 para las verticales) (36 x 131 cm). (1882 mayo 15/1884 junio 21)
  4. Perfil longitudinal del trozo 1º (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 262 cm). (1882 mayo 15/1884 junio 21)
  5. Perfil longitudinal del trozo 2º (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 279 cm). (1882 mayo 15/1884 junio 21)
  6. Perfiles transversales del trozo 1º (Escala 1:250) (34 x 382 cm). (1882 mayo 15/1884 junio 21)
  7. Perfiles transversales del trozo 2º (Escala 1:250) (34 x 464 cm). (1882 mayo 15/1884 junio 21)
  8. Sección, tipos y sistemas de vía (36 x 152 cm). (1882 mayo 15/1884 junio 21)
  9. Tajeas, alcantarillas y pontones (35 x 271 cm). (1882 mayo 15/1884 junio 21)
  10. Proyecto de las vías y de emplazamiento de los edificios para estaciones de 3ª clase (Escala 1:500) (35 x 145 cm). (1883 marzo 15/1884 octubre 29)
  11. Plantas, alzados y cortes de estaciones y edificios (35 x 244 cm). (1882 mayo 15/1884 junio 21)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Tarifa general

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0796-0049
  • Unidad documental simple
  • 1889-01-01 - 1889-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Cuadro de distancias kilométricas y precios. Ed.:1889

Compañía de los Ferrocarriles de Peñarroya a Puertollano (1924-1955)

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