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Descripción archivística
Aranda de Duero (Burgos, Castilla y León)
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Aranda de Duero

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0069-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-01-01 - 1935-12-03

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de desagüe de la placa de máquinas y de los fosos de picar fuego. (1901 -).
  2. Proyecto de ampliación de vías para la cochera de máquinas. (1906 diciembre 12).
  3. Plano de toma de agua. (1910 enero 1).
  4. Proyecto de cobertizo para la cabria. (1910 junio 22).
  5. Proyecto del edificio para almacén de pescado y para cuarto de mozos. (1913 julio 10).
  6. Proyecto de ampliación de muelles. (1913 septiembre 24).
  7. Proyecto de ensanche del montaje. (1920 -).
  8. Plano de ampliación de la cochera de máquinas. (1922 diciembre 16).
  9. Plano de situación de la báscula que solicita instalar la Compañía de Aguas. (1923 septiembre 11).
  10. Proyecto de vía de playa. (1924 junio 28).
  11. Proyecto de saneamiento y desagüe. (1924 -).
  12. Plano de la escuela de niños. (1925 octubre 25).
  13. Proyecto de saneamiento y desagüe. (1927 junio 3).
  14. Plano que acompaña a la petición de Isabel Martínez para reconstruir 2 casas. (1935 diciembre 3).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Aranda de Duero (Montecillo)

Aranda de Duero (Montecillo)

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-1072
  • Unidad documental simple
  • ca. último tercio s. XX

    • Parte deColecciones privadas

Vista del edificio de viajeros, tomada por el lado del andén.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Autobuses

Autobuses

Perspectiva del autobús de Renfe con trayecto entre Madrid y Aranda de Duero (Burgos)

Desconocido

Autobuses

Autobuses

Perspectiva del autobús de RENFE con trayecto entre Madrid y Aranda de Duero (Burgos)

Desconocido

Coche Zhv-312

Coche Zhv-312

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0117-039
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980

    • Parte deColecciones privadas

Vista lateral del coche Zhv-312, apartado en las vías exteriores del depósito de Aranda de Duero (Burgos), centro de desguace. Coche de dos ejes, con suspensión de ballesta y freno de husillo y vacío. Delante del coche se pueden ver bastantes bombonas de propano y oxígeno.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Construcción de la línea entre Segovia y Aranda de Duero

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0073-0010
  • Unidad documental compuesta
  • 1892-08-06 - 1892-08-20

    • Parte deColecciones

  • Incluye PRENSA: Ferrocarriles. Concesión y construcción. En: Gaceta de Madrid, Año CCXXXI, Tomo III, nº 219, pp. 536-538. Relación de los efectos que deberán importarse del extranjero para la construcción del ferrocarril de Segovia y Aranda. En: Gaceta de Madrid, Año CCXXXI, Tomo III, nº 219, pp. 538. Personal facultativo y administrativo y de ferrocarriles. En: Gaceta de Madrid, Año CCXXXI, Tomo III, nº 219, pp. 538-539.
  • Incluye además: Croquis del trazado.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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