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Descripción archivística
Niebla (Huelva, Andalucía)
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Documentación relativa a la línea de Niebla a Villarejo de la Compañía MZA con la empresa COVEMA S. L., dedicada a compra - venta de madera y productos forestales

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0026-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1939-03-22 - 1939-12-11

    • Parte deColecciones

  1. Copia del informe de la Compañía. COVEMA a la Compañía. MZA proponiendo la construcción de un ferrocarril de vía ancha entre Villarejo y Niebla. (1939 mayo 22)
  2. Croquis del enlace Niebla - Villarejo y nota de presentación del informe y sus contestaciones con respuestas positivas. (1939 junio 23)
  3. Carta de A. de Voogd al Subdirector sobre la explotación del ferrocarril industrial proyectado desde la estación de Niebla de la Compañía MZA a la finca forestal de Villarejo, reincidiendo sobre la tarifa especial de transporte de madera. (1939 junio 26)
  4. Carta del Director Mendizábal a COVEMA donde MZA facilita a COVEMA el número de máquina y valores precisos para la explotación del ramal Niebla-Villarejo ajustándose a los precios expuestos y que la conservación y explotación del ramal será la completa cuenta de MZA. (1939 junio 30)
  5. Notas al Subdirector Mendizábal referentes a las claúsulas que, por lo que afecta al servicio de explotación, deben figurar en el contrato que ha de establecerse con COVEMA para la explotación del ramal Niebla - Villarejo. (1939 julio 28)
  6. Contrato entre la Compañía de MZA para la explotación del ramal industrial que dicha sociedad proyecta construir partiendo de la estación de Niebla, en la línea de Sevilla a Huelva. Acompaña una nota de presentación del contacto por parte de COVEMA al subdirector de MZA. (1939 julio 31)
  7. Carta con contrato de Mendizábal a COVEMA. (1939 agosto 5)
  8. Carta de contestación a la carta de 5 de agosto de COVEMA a Mendizábal. (21 septiembre 1939)
  9. Carta de contestación de Mendizábal a COVEMA adjuntando oficio del 6 de junio de 1939, con un proyeto de ramal entre Villarejo y Niebla. (1939 diciembre 11)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estaciones de la línea de Sevilla a Huelva

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0037-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1891-07-17 - 1914-07-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Estación de Triana - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 125 cm). (1912 enero 01/1914 julio 31).
  2. Estación de Camas - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 125 cm). (1913 agosto 1/1914 julio 31).
  3. Estación de Salteras - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 120 cm). (1906 noviembre 19/1914 julio 31).
  4. Estación de Villanueva de Ariscal y Olivares - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 103 cm). (1906 junio 4/1914 julio 31).
  5. Estación de Sanlúcar la Mayor. - Contiene: Plano general (Escala 1: 500) (31 x 135 cm) . (1912 julio 1/1914 julio 31).
  6. Estación de Benacazón - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (32 x 85 cm). (1906 abril 1/1914 julio 31).
  7. Estación de Aznalcázar-Pilas - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (32 x 101 cm). (1905 mayo 13/1914 julio 31).
  8. Estación de Huévar - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 124 cm). (1891 junio 17/1914 julio 31).
  9. Estación de Carrión de los Céspedes - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 125 cm). (1891 junio 17/1914 julio 31).
  10. Estación de Escacena - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 105 cm). (1911 agosto 1/1914 julio 31).
  11. Estación de Villalba del Alcor - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 83 cm). (1891 junio 23/1914 julio 31).
  12. Estación de La Palma del Condado Incluye: Notas; Plano general (Escala 1:500) (31 x 84 cm). (1914).
  13. Estación de Villarrasa - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 104 cm). (1912 marzo 1/1914 julio 31).
  14. Estación de Niebla - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 104 cm). (1894 enero 20/1914 julio 31).
  15. Estación de Niebla Empalme (Las Mallas) - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 156 cm). (1912 julio 1/1914 julio 31).
  16. Estación de San Juan del Puerto - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 236 cm). (1907 marzo 1/1914 julio 31).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo al servicio combinado establecido entre la Compañía MZA y la Compañía del FC del Condado

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0317-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1920-07-10 - 1932-04-05

    • Parte deFondos antiguos

  1. Establecimiento del servicio combinado de mercancías de Gran Velocidad (G.V.) y Pequeña Velocidad (P.V.) entre la Compañía MZA y la Compañía del Ferrocarril de Condado de Niebla. - Incluye: Tarjeta de visita de Ángel Torrejón y Boneta, director de la Compañía del Ferrocarril del Condado; Proyecto de contrato para establecer el servicio combinado entre ambas compañías, con fecha de 14 de septiembre de 1920 e inserta croquis con la instalación de vía con el Ferrocarril del Condado; Tarifas generales para los transportes de Grande y Pequeña Velocidad, diciembre de 1920 / Compañía del Ferrocarril del Condado.- Sevilla: S.l., 1921 (Establecimiento Tipográfico A. Padura).- 15 p.; 27 cm; Pase de libre circulación remitido a Enrique Delatte, Jefe del Servicio Comercial de MZA, ilustrado, con indicación de los horarios de la línea de Palma a Bollullos del Condado y precios; Tarifa de transbordo en Camas para los transportes combinados con el Ferrocarril de las Minas de Cala, aprobada por Real Orden de 3 de marzo de 1910 y aplicable desde el 10 de abril de 1910; Orden nº 32 (Serie A) del Servicio Comercial de MZA, relativa al servicio combinado con el Ferrocarril del Condado, con fecha de 15 de febrero de 1921; y Circular nº 138 del Servicio Comercial de MZA, relativa al servicio combinado con el Ferrocarril del Condado, con fecha de 10 de enero de 1922. (1920 julio 10/1932 abril 5)
  2. Supresión del servicio combinado con el Ferrocarril del Condado. - Incluye: Telegramas informando de la no admisión de tráfico de ninguna clase; Aviso nº 35 del Servicio de Movimiento de MZA, relativo a la interrupción de líneas y la no admisión a tráfico en las Compañías del Norte, Ferrocarril de Veriñá a Aboño y Musel, Compañía de los Ferrocarriles Andaluces, Compañía del Ferrocarril de Mollet a Caldas de Montbuy, Ferrocarril del Condado y tráfico internacional con Francia, a fecha de 26 de noviembre de 1931; Anexo nº 1 a la Circular nº 138 del Servicio Comercial de MZA, a fecha de 8 de febrero de 1932. (1931 noviembre 20/1932 febrero 8)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a apartaderos y apeaderos de la línea de Sevilla a Huelva

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0053-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1881-06-09 - 1939-10-07

    • Parte deFondos antiguos

  1. Niebla. (1881 junio 9/1916 marzo 6)
  2. La Gravera. (1885 julio 17/1920 marzo 20)
  3. La Palma del Condado. (1887 junio 2/1913 junio 16)
  4. Huelva. (1894 abril 28/ 1932 febrero 22)
  5. Camas. (1898 agosto 20/1936 enero 21)
  6. Salteras. (1902 agosto 27/1934 junio 13)
  7. Aznalcázar. (1902 septiembre 9/1921 marzo 15)
  8. San Juan del Puerto. (1907 julio 20/1921 marzo 16)
  9. Escacena. (1919 agosto 7/1919 agosto 19)
  10. Moguer. (1920 enero 3/1921 abril 20)
  11. Ramal industrial de Niebla al término de Villarejo para la explotación del apartadero Covema, S.L. (1938 diciembre 21/1939 octubre 7)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de la Palma del Condado de la línea de Sevilla a Huelva

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0831-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1882-09-19 - 1916-06-16

    • Parte deFondos antiguos

  1. Reclamación de tierras por parte del Señor de Capellanías de la Palma y Valverde que le expropiaron por la vía de Huelva ante el notario Alejandro Cano y Cáceres. (1882 septiembre 19/1882 septiembre 20)
  2. Solicitud de comerciantes de la Palma para la construcción de nuevo muelle de mercancías y modificación de vías actuales de la estación. - Incluye: Plano de situación del proyecto de ampliación del muelle de mercancías (Escala 1:500) (31 x 61 cm); Plano de situación del muelle proyectado (25 x 53 cm); Presupuesto; Cuadros de precios; y Cálculos justificativos. (1886 mayo 16/1886 junio 19)
  3. Solicitud denegada a Manuel Moreno Soldán de la venta de la parcela de terreno nº 45 del término de Paterna del Campo (1888 julio 27/1888 agosto 13)
  4. Establecimiento de una plataforma giratoria de 6 metros existente en la estación de Mérida para prolongar la vía muerta uniéndola en la general en la estación de la Palma. - Incluye: Presupuesto; y Plano de situación. (1889 noviembre 9/1890 octubre 7).
  5. Concesión a Diego Pinto Millán, apoderado de Miguel Tenorio de Castilla, para la construcción de un pequeño puente sobre el arroyo Cagajón en terrenos de su propiedad, km 68 de la línea. - Incluye: Croquis (Escala 1:500) (A4). (1897 agosto 6/1897 septiembre 9)
  6. Solicitudes particulares autorizadas para la realización de obras en las proximidades de la estación, presentadas por Eduardo A. Martínez para alambrar una finca de su propiedad y hacer obras en el puente de entrada a la misma; Carlos María Morales para realizar obras en su bodega; y Teresa Espino y Cabrera y José Campo Sánchez para edificar dos bodegas frente al muelle de la estación. - Incluye: Croquis de situación de las construcciones solicitadas por Teresa Espino y José Campo (Escala 1:500) (A3); Plano de emplazamiento de la bodega de Carlos María Morales y alzado de la misma con la ampliación proyectada (Escala 1:1000 y 1:100) (32 x 85 cm); Plano de situación del cierre con alambrada solicitado por Eduardo A. Martínez y del pontón que desea ampliar (Escala 1:500) (A3); y Croquis del cierre que solicita Eduardo A. Martínez (A4). (1898 enero 4/1916 marzo 21)*
  7. Solicitud del alcalde de Palma de la piedra necesaria para la construcción de una acera de asfalto a lo largo del muro de cierre de la estación, así como el transporte de la piedra desde Niebla hasta la estación. (1902 marzo 4/1903 enero 3)
  8. Solicitud de Trinidad Díez, vecino de la Palma, para habilitar un nuevo camino de acceso a la estación que comunique con la carretera, para facilitar el acceso de los coches al patio de viajeros. - Incluye: Plano que acompaña al informe referente al camino de acceso solicitado (Escala 1:500) (31 x 62 cm); Plano de situación del proyecto de camino de acceso (Escala 1:500) (30 x 58 cm); y Presupuestos. (1892 mayo 14/1893 abril 22)
  9. Autorización al alcalde del Ayuntamiento de La Palma para colocar dos pescantes de hierro en el muro de cierre de las estación para instalar el alumbrado eléctrico el hasta el patio de viajeros, actualmente alumbrado por farolas de petróleo. (1903 junio 25/1903 junio 23)
  10. Colocación de una báscula-puente nueva desde la vía transversal a la del muelle en Sanlúcar; enlosado o asfaltado de granito del piso del muelle cubierto de la estación de Palma; y enlosado o asfaltado del muelle con losa de granito en San Juan del Puerto. (1904 mayo 19/1904 diciembre 26)
  11. Autorización a Josefa Núñez Cazalla para vender agua, azucarillos y aguardiente en la estación de la Palma, con indicación de las condiciones para el servicio. (1907 junio 14)
  12. Construcción de muelles, vías de servicio para los mismos y otras obras asociadas, como tajeas, etc., en las estaciones de La Palma del Condado y Triana. - Incluye: Plano de situación y perfil longitudinal del proyecto de muelles; Presupuestos; Memoria; Plano de planta, alzado y sección de caseta especial de entramado de hierro para el pescado en la estación de Cartagena para servir de modelo para instalaciones similares en otras estaciones; Plano de planta del muelle cerrado con indicación de garita para factoría en los muelles cerrados de las estaciones de Triana y La Palma; Pliego de condiciones; y Actas de entrega. (1914 marzo 16/1913 junio 12)
  13. Obras de reparación en la estación y en el camino de acceso a la misma. - Incluye: Plano de planta baja y principal del edificio de viajeros de la estación de La Palma (Escala 1:200) (A4); y Pliego de condiciones. (1914 marzo 9/1916 mayo 24).
  14. Cultivos de vides en terrenos de la compañía dentro del término municipal de La Palma del Condado, línea de Sevilla a Huelva, km 64 al 67. - Incluye: Croquis de situación de las vides que hay dentro del terreno de la Compañía en los km 63 a 64 y cantidades de ellas. (1915 marzo 5/1916 febrero 4)
  15. Expropiaciones de fincas rústicas del término municipal de Sanlúcar la Mayor y deslinde de terrenos. - Incluye: Planos; y Actas de deslinde (1916 abril 12/1916 junio 16)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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