Aceituna curada de Sevilla a Madrid.- Incluye: Cartel-aviso sobre el establecimiento del precio con fecha a 15 de marzo de 1888 (53 x 85 cm), Ordenanzas de tarifas. (1887 octubre 29/1915 diciembre 27)
Aceitunas de Mora a Daimiel. - Incluye: Ordenanza. (1905 febrero 6/1912 enero 22)
Aceitunas de Sevilla a Carmona. - Incluye: Cartel-aviso sobre modificaciones en las tarifas de transporte con fecha de 15 de abril de 1910 (31 x 43 cm), Plano a mano alzada, Anagrama “Parejo y Cía. Cosecheros Proveedores de la Casa Real” y Ordenanza. (1905 octubre 21/1911 enero 14)
Aceitunas para la molienda. - Incluye: Cartel aviso sobre el establecimiento de tarifas con fecha de 16 de diciembre de 1915 (31 x 43 cm), Cuadro de indicadores de kilómetros, Ordenanzas de tarifas y Anagrama “Parejo y Compañía. Cosecheros Proveedores de la Casa Real”. (1906 noviembre 25/1934 enero 5)
Aceitunas envasadas en sacos. (1906 diciembre 23/1906 diciembre 28)
Aceitunas para molienda de Aguilar a Villa del Río. (1910 diciembre 10/1911 enero 4)
Aceituna desde Lora del Río a Sevilla. (1911 septiembre 26/1911 octubre 12)
Aceitunas para la molienda de Sevilla-Vilches a Borjas Blancas. (1913 julio 12/1915 marzo 18)
Aceitunas para la molienda con destino a Gallur. (1915 mayo 20/1916 septiembre 16)
Trasvase de aceitunas en bocoyes mal acondicionados. (1916 noviembre 24/1917 enero 5)
Aceitunas verdes como fruta fresca. (1917 noviembre 29/19129 octubre 15)
Aceitunas como orujo. (1919 marzo 24/1919 abril 24)
Aceitunas de Mora la Nueva, Nomaspe, Fabara, Caspe y Azaila a Barcelona-Morrot. (1931 noviembre 14/1932 abril 1)
Petición de rebaja en el precio de transporte de aceitunas desde Andalucía a distintos destinos. (1934 junio 8/194 agosto 21)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Reclamación de Francisco Carretero García, guarda jurado de Sebastián Criado Corrales, por los perjuicios ocasionados en una finca de su propiedad como consecuencia de la construcción de una casilla para máquina fija por parte de la Compañía. - Incluye: Croquis, telegrama. (1864 diciembre 28/1907 octubre 18)
Reclamación del alcalde de Villa del Río, a través del gobernador de Córdoba, a la Compañía por el estancamiento de aguas pluviales en alguna fincas del municipio, entre la carretera de Madrid a Cádiz y las obras de la vía férrea. (1866 enero 22/1866 enero 24)
Reclamación del gobernador de Córdoba a la Compañía, por los daños causados en la casa de Francisco Real Chiquero. (1866 diciembre 12/[1867 noviembre 8])
Desecación y acondicionamiento de los terrenos colindantes con la estación. (1867 noviembre 18/1868 marzo 23)
Arreglo de la entrada al muelle de la estación, desde la carretera. - Incluye: Presupuesto. (1867 noviembre 20/1868 abril 28)
Reclamación de Manuel Molleja Calleja, vecino de Villa del Río, a la Compañía por inundaciones en sus tierras. (1867 diciembre 3/1868 abril 4)
Reclamación de Manuel Molleja Calleja, Juan Molleja Cantarero y José María Giménez vecinos de Villa del Río, a la Compañía por inundaciones en sus tierras. (1868 mayo 20)
Proyecto para derribar el edificio de viajeros de la estación de Ventas de Cárdenas y montarlo en la de Villa del Río. - Incluye: Plano en planta, alzado y presupuesto. ([1869 enero 16]/1869 agosto 3)
Reclamación del alcalde de Villa del Río, para el deslinde de los terrenos de la Compañía, al paso por su término municipal. - Incluye: Presupuesto. ([1869 marzo 13]/[1870 marzo 5])
Proyecto de limpieza y desagüe de la trinchera de la Estrella entre los km 388 y 389 y ripiage de la vía en la misma trinchera para centrar la gran curva de salida de la estación. - Incluye: Plano de situación, perfil longitudinal y presupuesto.(1870 enero 13/[1870 enero 15])
Proyecto de instalación de una báscula puente en la estación. - Incluye: Plano de situación, perfil longitudinal, alzado y presupuesto. (1873 septiembre 6/1874 enero 18)
Proyecto de construcción de una cubierta de hierro para los muelles de las estaciones de Villa del Río y la de El Carpio. (1873 octubre 6/1874 enero 18)
Petición de autorización de Pedro Cuellar representante de Emilio Lohustein, para construir por su cuenta un tramo del muelle de la estación de Vilches. (1873 octubre 6/1874 enero 18)
Destrucción de una tajea en la estación, por el ayuntamiento de la localidad al realizar una obras de mejora del camino vecinal a Lopera. (1876 mayo 1/1876 julio 5)
Reconstrucción de la alcantarilla de 3 m de luz en el terraplén del km 389,673 de la línea de Córdoba. - Incluye: Croquis y presupuesto (1876 octubre 27/1876 noviembre 27)
Reclamación de Juan Cano Garijo para el abono de perjuicios y arreglo del paso inferior del km 393 en Villa del Río. (1877 junio 10/1877 octubre 30)
Proyecto de prolongación del muelle cubierto de estación. - Incluye: Croquis. (1878 mayo 31/1878 junio 27)
Petición de autorización de José Criado Muñoz para construir un muro y vallar un patio de su propiedad próximo al km 387,542 de la línea. - Incluye: croquis. (1879 diciembre 3/1879 diciembre 13)
Reconstrucción del puente báscula de la estación. (1880 diciembre 1/1882 mayo 25)
Proyecto de construcción de un muro de sostenimiento a la salida del paso superior en el km 389 de la línea a Córdoba. - Incluye: Plano. (1882 abril 25/1882 mayo 14)
Petición de planos parcelarios de los terrenos ocupados y expropiados por la compañía entre los km 385 y 386 de la línea de Córdoba. (1884 junio 21/1884 junio 24)
Proyecto para la ampliación y asfaltado del muelle de la estación. - Incluye: Anuncio para recibir ofertas y condiciones, plano alzado y presupuesto. (1885 abril 16/[1885 agosto 18])
Proyecto de construcción de una cantina provisional en la estación. - Incluye: Memoria, plano de situación, plano en alzado y planta. (1885 junio 6/[1885 junio 18])
Construcción de dos pequeños jardines en las estaciones de Villa del Río y Marmolejo. ([1887 febrero 7/1887 febrero 10])
Obras de reparación del muro de un a casa y del talud del desmonte de la vía en los km 388 a 389, a su paso por el pueblo de Villa del Río, por existir riesgo evidente de corrimientos de tierra y posibilidad de daños personales y materiales. - Incluye: Presupuesto. ([1887 diciembre 17]/[1888 julio 21])
Proyecto de construcción de una vía apartadero y casilla vivienda para los guardas agujas. - Incluye: Plano general, perfiles, presupuesto. (1890 octubre 31/1903 julio 13)
Proyecto de cierre del muelle de mercancías por los robos denunciados por varios vecinos del pueblo. - Incluye: Planos alzado, planta y perfil; presupuesto. (1893 junio 13/[1894 abril 10])
Solicitud denegada al contratista de aguas de la estación en el suministro de la misma para su uso en el jardín. (1896 julio 18/[1896 septiembre 16])
Solicitud del alcalde de Villa del Río para la instalación de un buzón de correos en la estación. - Incluye: Croquis. (1897 noviembre 19/[1897 diciembre 15])
Solicitud de construcción de una tapia entre los terrenos de la estación y los de Diego de León vecino de Villa del Río. - Incluye: Plano general de la estación. ([1897 diciembre 15]/[1898 enero 15])
Solicitud de varios empleados para la instalación eléctrica en las viviendas que ocupan. (1903 febrero 28/ 1903 junio 6)
Proyecto de construcción de un apartadero nuevo en la estación. - Incluye: Planos y presupuesto. (1903 abril 28/[1905 enero 18])
Contrato entre la Compañía MZA y la Compañía Eléctrica de la Vega de Armijo para el suministro de electricidad a la estación, que antes realizaba la Compañía Unión Industrial Minera. - Incluye: Contrato. (1903 agosto 8/[1913 enero 22])
Petición de Natalio Castellano de datos sobre una gravera del término de Villa del Río. (1906 agosto 31/1906 septiembre 26)
Autorización a Carmen Marchante Tejera, Adelaida Martínez Rubia, para la venta de agua azucarillos y aguardiente, en las estaciones de Villa del Río y Santa Elena respectivamente. (1907 junio 1/1907 junio 1)
Proyecto de establecimiento de una diagonal y ampliación de andenes en la estación. - Incluye: planos generales y presupuesto. (1912 enero 20/1915 febrero 6)
Soilcitud de Bartolomé Padilla Delgado para la construcción de una casa y verja de cierre próxima a las vías del ferrocarril. - Incluye: Planos generales. (1912 julio 9/1912 septiembre 1)
Solicitud de Joaquín García Cid para que limpie el tubo de desagüe que atraviesa el camino de la estación al muelle. (1912 septiembre 17/1912 septiembre 28)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud de Cristóbal Melero Fandulo para la reconstrucción de la parte hundida de su vivienda, atribuida a las vibraciones de los trenes que pasan cerca de dicha propiedad, y denegada por la Compañía MZA al comprobar la mala calidad de la construcción y su antiguedad. (1917 enero 13/1917 febrero 4)
Solicitud de Enrique Vinuesa para la instalación de una cerca de espino artificial en una finca de su propiedad lindate con los terrenos de la estación, entre los km 387,221 y 387,384 de la línea; y solicitud denegada de traviesas viejas al no disponer de existencias sobrantes. - Incluye: Plano. (Escaña 1:500) (31 x 52 cm). (1918 octubre 29/1918 noviembre 14)
Autorización para la construcción de retretes en la estación.- Incluye: Copia del plano parcial (Escala 1:500) (21 x 31 cm). (1918 noviembre 5/1919 julio 8)
Solicitud de la Sociedad Anónima Mengemor de Electricidad para cruzar la línea por los km 389,122 y 405,132 con una línea aérea de alta tensión. - Incluye: Perfiles transversales (Escala 1:100) (31 x 74 cm) ; Recorte de PRENSA: Anuncio nº 764 sobre la petición formulada en el Gobierno Civil de la Provincia de Córdoba por la Compañía Anónima Mengemor de Electricidad para establecer una línea de transporte de energía eléctrica de alta tensión desde Córdoba a Sevilla. En: Boletín Oficial de la provincia de Sevilla, nº 147, pp. 2-3, de 21 de junio 1923. (1919 agosto 27/1923 junio 21)
Solicitud del Ayuntamiento de Villa del Río para prolongar por cuenta propia la alcantarilla existente detrás del edificio de viajeros, dentro de los terrenos de la estación. - Incluye: Copia del plano (Escala 1:500) (31 x 23 cm). (1920 febrero 6/1920 marzo 8)
Autorización para la reforma y modificación del edificio de viajeros de la estación, en la que se incluirá la habilitación de una sala de espera. - Incluye: Croquis; Presupuestos. (1921 diciembre 14/1925 junio 22)
Autorización a Manuel Padilla y Padilla para construir una casa en las inmediaciones de los terrenos de la estación. - Incluye: Plano (Escala 1:500) (31 x 22 cm); Pliego de condiciones. (1922 enero 5/1922 febrero 27)
Autorización a Manuel Padilla Torres para construir una casa en las inmediaciones de los terrenos de la estación, y dentro de una parcela de su propiedad. - Incluye: Plano (Escala 1:500) (21 x 31 cm); Pliego de condiciones. (1922 enero 5/1922 febrero 27)
Autorización a José Ortega del Val para cruzar la línea por su km 387,387, dentro del término municipal de Villa del Río, con una línea eléctrica de alta tensión. - Incluye: Plano y perfil longitudinal y transversal (Escala 1:500 para el plano y escala 1:200 para el perfil longitudinal y transversal) (31 x 64 cm). (1925 noviembre 28/1926 mayo 30)
Autorización a Manuel Valero Pérez para construir una caseta de mampostería en el km 388 de la línea, dentro de terrenos de su propiedad lindantes con los de la línea y del término municipal de Villa del Río. - Incluye: Plano (Escala 1:500) (32 x 22 cm) ; Pliego de condiciones. (1926 marzo 6/1926 abril 28)
Reclamación a Bartolomé Padilla para que limpia la parte de la cuneta de desague de la estación situada dentro de los terrenos de una finca de su propiedad lindante con los de la estación. (1926 septiembre 1/1926 septiembre 20)
Solicitud de Urbano Muela, en representación de la Sociedad Regular Colectiva Muela Hermanos, para construir un camino de acceso desde la fábrica de dicha sociedad, al patio de los muelles de la estación, que enlazá además con la carretera general de Madrid a Cádiz. - Incluye: Plano (Escala 1:500) (32 x 42 cm). (1927 agosto 12/1932 noviembre 5)
Modificaciones en las dependencias y cubierta del edificio de viajeros de la estación, en la vivienda del factor Pedro Martínez Martínez. - Incluye: Planos de la planta del edificio de viajeros (Escala 1:100) (21 x 32 cm). (1929 abril 20/1930 septiembre 9)
Solicitud del Marqués del Castillo del Valle de Sidueñas, Emilio de León Primo de Rivera, para recoger gratuitamente las escorias o residuos depositados en la vía por las máquinas y amontonadas en los alrededores de la estación, con objeto de emplearlas como firme para reparar un camino de acceso de su propiedad. (1931 agosto 7/1931 septiembre 26)
Solicitud del Ayuntamiento de Villa del Río de mejoras y saneamiento de los retretes y muelles de la estación. - Incluye: Presupuesto. (1932 septiembre 28/1932 noviembre 17)
Solicitud del Ayuntamiento de Villa del Río de adoquinar el patio de mercancías de la estación que da acceso al muelle descubierto de la misma. - Incluye: Plano (Escala 1:500) (31 x 62 cm); Presupuesto. (1933 marzo 10/1933 abril 13)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Construcción de una tajea en el desmonte del Salt de Lillot, km 439 de la línea. (1862 febrero 18/1862 mayo 5)
Notificación para prohibir el uso del agua para regar los viveros. (1876 mayo 3/1876 junio 6)
Establecimiento de una estación frente al pueblo, en el km 429 de la línea, en el término municipal de Monforte. (1878 junio 11/1878 septiembre 12)
Construcción de un apartadero cerrado en el km 432 de la línea, titulado "De Monfone-Gabarrera". (1881 junio 30/1904 agosto 24)
Instalación de un obrero, con su familia en la casilla de la toma de aguas de Monforte. (1886 abril 17/1886 julio 6)
Solicitud de copia del plano del apartadero de la Gabarrera. (1887 marzo 21/1887 junio 11)
Descarrilamiento de un vagón en la toma de agua de Monforte, km 429 de la línea. (1889 mayo 28/1889 junio 6)
Obras de reparación de la casa del Fogonero de máquina fija de la estación. (1890 septiembre 3/1890 septiembre 17)
Autorización para colocar un letrero en el edificio de la estación, solicitada por Hermenegildo Montes. (1894 julio 10)
Traslado de la toma de agua de Monforte, km 429 de la línea, a la estación de Novelda. (1896 diciembre 21/1897 mayo 3)
Autorización para abrir un camino de acceso a la estación, solicitada por la Compagnie Générale des Conduites d'Eau. (1897 enero 9/1899 enero 27)
Autorización para atravesar con tubería de hierro la línea férrea en los km 404,432 y 440,590, solicitada por la Compagnie Générale des Conduites d'Eau. (1897 mayo 31/1908 febrero 14)
Autorización para construir una acequia de riego en el km 428,300, solicitada por varios vecinos. (1901 enero 11/1901 marzo 14)
Vigilancia de la toma de agua de la estación, en el km 430. (1903 septiembre 29/1903 octubre 19)
Solicitud para cruzar con una tajea la vía férrea en el km 428,672, presentada por varios vecinos. (1904 septiembre 22/1904 noviembre 26)
Incendio de la choza en que vivía el Guardabarrera de la estación. (1907 julio 2/1907 julio 23)
Autorización para edificar en terrenos de su propiedad, lindantes con los de la Compañía, solicitada por José Aliaga Ramos. (1907 agosto 20/1907 noviembre 18)
Proyecto de instalación de una 3ª vía. (1911 enero 13/1911 enero 25)
Autorización para edificar en terreno de su propiedad, lindante con los de la Compañía, solicitada por Vicente García Guillén. (1913 enero 13/1913 abril 26)
Obras de reparación de las habitaciones que ocupa el Jefe de Estación. (1914 mayo 28/1914 junio 3)
Autorización para edificar en terreno de su propiedad, lindante con los de la Compañía, solicitada por Faustina Miralles. (1914 septiembre 9/1914 septiembre 28)
Gastos de explotación común del trozo de vía comprendido entre Almansa y La Encina entre las Compañías MZA y la de Almansa a Valencia y Tarragona. (1870 junio 9/1873 julio 23).
Contrato en la Compañía MZA y la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España para la explotación común de la estación. - Incluye: Planos. (1892 octubre 15/1910 octubre 31)
Obras y proyectos realizados en la estación: Proyecto de vía de enlace entre la vía general de la línea de Alicante y la vía muerta de la línea de Valencia, y Proyecto de edificio para oficinas de transmisión y comedores de factores y mozos. - Incluye: Planos. (1893 julio 28/1907 julio 1)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
