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Descripción archivística
Castilla y León
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Trazado del Ferrocarril de Alar del Rey a Santander, realizado por el ingeniero de caminos, canales y puertos Juan Rafo Tolosa

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-1-L-9996
  • Unidad documental simple
  • ca. 1847

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos del trazado en sus diferentes secciones (21 planos) (Escala 1:2.500) (820 x 600 mm). – Contiene: Alar del Rey a los colmenares de Nogales; De las vegas de Nogales al puente y regato de Villella; Llanuras de Villella; Llanos de Villella al priotato de Mabe; Llanuras de Mabe; El Congosto; Salida del Congosto y llanuras de Aguilar de Campoo; Llanuras de Aguilar de Campoo, Puente camesa y ladera de Cabriá; Laderas de Cabriá; Prados y tierras de Quintanilla y Canduela; Desde el molino de Canduela hasta la ladera de Bercedo; llanuras de Mataporquera; Prados de Mataporquera; Venta de Barandas a Matarrepudio; Valderrecuenco y Valdeculebras; Divisoria de Pozazal; Laderas de Fuenbellida; Desde las revueltas de Sopeña hasta el pontón del Arquillo; Desde el pontón del Arquillo hasta el río Híjar; Reynosa; y Desde Requejo hasta el collado de Aldueso. (s.f., probable 1847)

Ferrocarril de Isabel II (1850-1871)

Trazado del Ferrocarril de Alar del Rey a Santander por el ingeniero de caminos, canales y puertos Juan Rafo Tolosa. Parte primera, de Alar del Rey a Requejo. Libro Segundo. Perfiles y obras de fábrica.

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-1-L-9995
  • Unidad documental simple
  • ca. 1847

    • Parte deFondos antiguos

Perfiles longitudinales (Escalas 1:2500 para la longitud/1:500 para la altura) (820 x 600 mm). – Contiene: Perfiles longitudinales de los trozos 1, 2, 3 y 4 de la línea; perfiles longitudinales de los trozos 5, 6, 7 y 8. Todos los demás perfiles y obras de fábrica han sido arrancados. (ca. 1847)

Ferrocarril de Isabel II (1850-1871)

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