Autorización a la Compañía del Norte para recuperar materiales de vía en la línea con el fin de reconstruir la estación de Las Matas. (1939 mayo 24 / 1940 noviembre 5)
Solicitud denegada al Ayuntamiento de Mejorada del Campo para la utilización de un depósito de agua existente en la estación. (1947 junio 9 / 1951 enero 23)
Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)
Vista lateral de la Base de Mantenimiento de Talgo Las Matas I, ubicada en la localidad madrileña de Las Matas. En la mitad inferior de la composición se observan varios carriles por los que se van desplazando las diferentes composiciones de Talgo. En la imagen se distingue una de Talgo Pendular. Al fondo a la derecha, se observan los talleres propiamente dichos y, en la mitad superior, parte de la catenaria. Estos talleres se inaguraron con la entrega a RENFE de los trenes Talgo Pendular quedando Aravaca reservada para los modelos de Talgo III y las locomotoras diésel.
Vista lateral de la Base de Mantenimiento de Talgo Las Matas I, ubicada en la localidad madrileña de Las Matas. En la mitad inferior de la composición se observan varios carriles por los que se van desplazando las diferentes composiciones de Talgo. En la imagen se distingue una de Talgo Pendular. Al fondo a la izquierda, se observan los talleres propiamente dichos y, en la mitad superior, parte de la catenaria. Estos talleres se inaguraron con la entrega a RENFE de los trenes Talgo Pendular quedando Aravaca reservada para los modelos de Talgo III y las locomotoras diésel.
Vista lateral de un coche de una composición Talgo Pendular estacionado en el interior de una nave. Podría tratarse de la Base de Mantenimiento de Talgo en Las Matas, Las Matas I. En primer término a la derecha vemos dicha composición y, en la esquina superior izquierda, se observa parte de la techumbre plana y de las cerchas metálicas que cubren el edificio.
Vista lateral de un coche de una composición Talgo Pendular estacionado en el exterior de unos talleres. Podría tratarse de la Base de Mantenimiento de Talgo en Las Matas, Las Matas I. En primer término a la derecha vemos dicha composición y, al fondo, se observa parte de unas instalaciones realizadas en ladrillo.
Vista general del interior de una nave. Podría tratarse de la Base de Mantenimiento de Talgo en Las Matas, Las Matas I. Distinguimos varias composiciones de Talgo Pendular estacionadas en el interior. Una de ellas, la ubicada en la parte central, se asienta sobre un foso. En el área superior de la imagen, se observa parte de la techumbre plana y de las cerchas metálicas que cubren las instalaciones.
