Diversas vista generales y detalles de la lápida y nicho en el que se encuentra enterrado Alfredo Loewy y Porgés, castellanización de su nombre real Alfred Löwy Porias, director desde 1908 hasta su muerte de la Compañía de Explotación de los Ferrocarriles de Madrid a Cáceres y Portugal y del Oeste de España, y que también trabajó en la Compañía del Ferrocarril de Medina del Campo a Salamanca y como administrador delegado de la Mutualidad Española. Además, fue tío del famoso escritor checho Franz Kafka (1883-1924). Concretamente, el nicho se encuentra en la pared del Patio de la Concepción, Sección V, 2ª Fila, Nº 439, y en la lápida se lee, literalmente, lo siguiente:

EL (ECMO) (SOR)
D. ALFREDO LOEWY
Y PORGÉS

• 18 DICIEMBRE 1852.
• 28 FEBRERO 1923.
  D. E. P.

Incluye 9 imágenes en jpg tomadas por la investigadora Nuria Torres.

1. Memoria encuadernada del proyecto. - Inserta apéndices: Plano general (Escala 1:50.000) (39 x 100 cm); Perfil general; Alineaciones Madrid a Fuencarral y Necrópolis a Pozuelo; Tarifa*. (1883 septiembre 8)
2. Pliego de condiciones encuadernadas del proyecto. (1883 septiembre 8)
3. Cubicaciones encuadernadas del proyecto. (1883 septiembre 8)
4. Presupuesto encuadernado del proyecto. (1883 septiembre 8)

1. Planos. - Contiene:
   1.1 Perfil general de la sección primera, trozo primero. (1883 septiembre 8)
   1.2. Plano de detalle de la sección primera, trozo primero. (1883 septiembre 8)
   1.3. Perfil de detalle de la sección primera, trozo primero. (1883 septiembre 8)
   1.4. Plano de detalle de la sección primera, trozo segundo. (1883 septiembre 8)
   1.5. Perfil de detalle de la sección primera, trozo segundo. (1883 septiembre 8)
   1.6. Perfil general de la sección segunda, trozo primero. (1883 septiembre 8)
   1.7. Plano de detalle de la sección segunda, trozo primero. (1883 septiembre 8)
   1.8. Perfil de detalle de la sección segunda, trozo primero. (1883 septiembre 8)
   1.9. Plano de detalle de la sección segunda, trozo segundo. (1883 septiembre 8)
   1.10. Perfil de detalle de la sección segunda, trozo segundo. (1883 septiembre 8)
   1.11. Sistemas y secciones de la Vía. (1883 septiembre 8)
   1.12. Puente de 15 metros de luz, modelo nº 1. (1883 septiembre 8)
   1.13. Puente de 15 metros de luz, modelo nº 2. (1883 septiembre 8)
   1.14. Puente de 15 metros de luz, modelo nº 3. (1883 septiembre 8)
   1.15. Tramo metálico para puentes. (1883 septiembre 8)
   1.16. Puente sobre el Abroñigal. (1883 septiembre 8)
   1.17. Puente sobre el Manzanares. (1883 septiembre 8)
   1.18. Pasos superiores para ferrocarril. (1883 septiembre 8)
   1.19. Pasos superiores para caminos y carreteras. (1883 septiembre 8)
   1.20. Pasos superiores para caminos. (1883 septiembre 8)
   1.21. Plano de estaciones, modelo nº 1. (1883 septiembre 8)
   1.22. Plano de estaciones, modelo nº 2. (1883 septiembre 8)
   1.23. Plano de estaciones, modelo nº 3. (1883 septiembre 8)
   1.24. Plano de estaciones, modelo nº 4. (1883 septiembre 8)
   1.25. Plano del edificio de viajeros. (1883 septiembre 8)
   1.26. Plano de las casillas de guardas. (1883 septiembre 8)
   1.27. Plano de la cochera de locomotoras. (1883 septiembre 8)
   1.28. Plano de la cochera de carruajes. (1883 septiembre 8)
   1.29. Plano de los retretes. (1883 septiembre 8)