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Descripción archivística
Malpartida de Plasencia (Cáceres, Extremadura)
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Estación de Palazuelo (antes Plasencia-Empalme)

  • ES 28079. FAHF 3-5-FI-1005
  • Unidad documental simple
  • ca. segunda mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Dibujo realizado con tinta y rotuladores de la recreación de una vista aérea de la estación y el poblado ferroviario de Palazuelo, con todas sus vías y edificios circundantes, así como diversas composiciones sobre las vías.

Coves Navarro, José Vicente (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 040-2311 (ex MCP 601) ex Oeste 801) (ex serie MCP 601-614) (ex serie Oeste 801-814) (serie RENFE 040-2311 a 2316 y 2321 a 2328) fabricada por Hartmann en 1914 con nº de fábrica 3747

Perspectiva general de la locomotora detenida en las vías de Palazuelo - Empalme, se diferencia de las posteriores de su serie por el tipo de ténder.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 240-2260 (serie RENFE 240-2241 a 2315 y 240- 2336 a 2425) (Ex serie MZA 1401 a 1565)

Perspectiva general de la locomotora de vapor de la serie 240 - 2260 de RENFE, construida por la La Maquinista Terrestre y Marítima, y detenida en la estación de Palazuelo - Empalme. Junto a la locomotora, puede observarse un hombre posando.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 240-2260 (serie RENFE 240-2241 a 2315 y 240- 2336 a 2425) (Ex serie MZA 1401 a 1565)

Perspectiva general de la locomotora de vapor de la serie 240 - 2260 de RENFE, construida por la La Maquinista Terrestre y Marítima, y detenida en la estación de Palazuelo - Empalme. Junto a la locomotora, puede observarse un hombre posando.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Personal ferroviario en Plasencia-Empalme (después denominada Palazuelo - Empalme)

Retrato de grupo de personal ferroviario en Plasencia-Empalme, delante de una composición de vagones de madera. Los retratados son los factores Ramos, R. Rodríguez, Ovidio, Muñoz, Ayala, Pámpano, M. Rodríguez, Díez, Lumbreras, Domínguez, Polo, González y otros tres. Se sitúan en tres filas: en la primera aparece sólo uno recostado sobre el suelo, en la segunda, otros siete en cuclillas y en la última el resto, de pie.

Desconocido

Proyecto de dormitorios para maquinistas y pabellón para viviendas de empleados en la estación de Plasencia - Empalme de la línea de Plasencia a Astorga

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0115-0014
  • Unidad documental simple
  • 1922-03-07 - 1922-03-31
  • Parte deColecciones

  1. Plano de plantas, alzados y secciones del proyecto (Escala 1:100) (32 x 231 cm). (1922 marzo 7/1922 marzo 31)

Compañía de Explotación de los Ferrocarriles de Madrid a Cáceres y Portugal y del Oeste de España (1894-1928)

TÍTULO DEL ÁLBUM: [Cierre de tramos de la línea de Plasencia a Astorga o Palazuelo a Astorga, conocida como Ruta de la Plata para el tráfico de viajeros]

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Palazuelo - Empalme, anteriormente conocida como Plasencia - Empalme, y posteriormente denominada Monfragüe, tomada por el lado de las vías. Puede observarse también detenido el automotor diésel 590-162 Maybach (ex nº 9162), un automotor corto de ejes, con el que se recorrió la línea.

García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)

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