Vista tomada desde uno de los estribos, desde el lado de Córdoba en dirección a Málaga, en la que se aprecian los daños sufridos por la infraestructura, tras el arrastre del puente. Se ve como el tramo metálico ha desaparecido, quedando la vía sin sujeción y convada por su propio peso. Sobre las traviesas se han dispuesto unos tablones a modo de pasarela, para facilitar el paso. Al fondo, junto a la vía se distingue la casa del paso a nivel de un camino en el cortijo de "La Torrecilla".
La instantánea deja patente la virulencia de las riadas sufridas a lo largo de toda la geografía andaluza en el invierno de 1948, y especialmente en el valle del Guadalquivir.

1. Plano general (Escala 1:500) (35 x 111 cm). (1870 octubre 5)

1. Plano de edificio de viajeros en estaciones de segunda clase (46 x 118 cm). (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
2. Plano de edificio de viajeros en estaciones de tercera clase (48 x 78 cm). (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
3. Plano de casillas de guarda (44 x 81 cm). (1875 abril 30/1878 noviembre 8)

1. Carta de la Dirección General de Obras Públicas al Gobernador Civil de Ciudad Real autorizando a la Compañía MZA a realizar estudiso de prospección con objeto de construir la línea (1877, agosto, 13)
2. Copia de informes enviados al Comité relativos al proyecto de ferrocarril (1879, octubre, 22 - 1879, diciembre, 24)
3. Presupuesto de gastos necesarios para el examen sobre el terreno. Nota de la sustitución de fianza por títulos de deuda amortizable (1881, noviembre, 18 - ¿1883, marzo, 20?)
4. Cartas en las que se constatan la presentación del proyecto de la línea al Gobierno (1883, marzo, 21 - 1883, abril, 21)
5. Cartas, copias y minutas referentes a la construcción de la línea de Puertollano a Córdoba (1888, agosto, 16 - 1888, agosto, 25)
6. Extracto del expediente del proyecto del ferrocarril de Puertollano a Córdoba (1888, agosto, 20)

1. Diario y copia de diario de las sesiones de Cortes con la autorización al Gobierno para otorgar la concesión de ambas líneas. (1863 febrero 4/1863 abril 21)
2. Gaceta de Madrid y copia de la ley que autoriza al construcción de las citadas líneas. (1863 mayo 27)
3. Despachos y minutas referentes a la marcha de las negociaciones sobre la concesión. (1863 marzo 7/1863 marzo 17)
4. Plano general y perfil longitudinal de la línea de Córdoba a Belmez* (Escala 1:200.000) (25 x 42 cm). (s.f.)

1. Plano general de la estación de Córdoba. (1866 abril 24)
2. Copias de proyecto de tratado entre ambas compañías para el uso de la estación. (1866 octubre 22)
3. Copias de cartas, despachos e informes enviados al Comité de París, referentes a la problemática de la estación. (1868 septiembre 10/1878 julio 1)

1. PRENSA: Anuncio de la subasta para la concesión del ferrocarril de Córdoba a Málaga. En: Gaceta de Madrid, nº 174, 23 de junio de 1859, pp.1-2. (1859 junio 23)
2. Recorte PRENSA de: Gaceta de Madrid confirmando la adjudicación de la línea a Jorge Loring. (1859 diciembre 29)
3. Cartas, despachos y minutas enviadas al Comité de París con asuntos referentes a la línea de Córdoba a Málaga. (1862 abril 16/1869 enero 13)
4. PUBLICACIÓN litográfica: Etudes sur les produits probables de la Compagnie [= Estudio sobre los productos probables de la Compañía] / Chemin de fer de Cordoue a Malaga. - [s.n.:s.n.], [1862]. - 27 p. ; 31 cm (1862 junio 26)
5. PUBLICACIÓN: Chemin de fer de Cordoue a Malaga : Statuts [= Ferrocarril de Córdoba a Málaga : Estatutos] ; [Real Decreto autorisando [sic.] la constitución de la Compañía del ferrocarril de Córdoba a Málaga]. - París: [s.n.], 1861 (Rue Bergère, 20 : Imp. Centrale des Chemins de Fer de Napoléon Chaix et Cº). - 62 p. ; 23 cm
6. Copia de una nota referente a la situación de las líneas de Córdoba a Málaga y Granada y de Córdoba a Belmez. (1874 diciembre 3)
7. Perfiles longitudinales de las líneas de Córdoba a Málaga (34 x 104 cm) y de Campillos a Granada (34 x 72 cm); y plano general del ferrocarril de Córdoba a Málaga (32 x 78 cm)*. (s.f.)

1. Acciones y obligaciones de la Compañía Córdoba a Sevilla
   • Carta de Pereire y acuses de recibo enviados al administrador de la Compañía MZA referentes al cambio de obligaciones y acciones con la Compañía Córdoba a Sevilla
   • Copias, borradores de cartas y relaciones de títulos (acciones y obligaciones), anulados y creados con motivo de la adquisición de la línea de Córdoba a Sevilla
   • Cambio de acciones de la Compañía Córdoba a Sevilla a razón de 1 de dicha Compañía por 1 acción y 1 obligación de la Compañía MZA. Aparecen 150 títulos de León y Medina, 50 de Narciso Riembau y 225 de Durand et Compañía * (1876, enero, 4 - 1876, noviembre, 9)
2. Relación de personal de la Compañía de Córdoba a Sevilla, con cargos y salarios. (1874, diciembre, 1 - 1877, julio, 12)
   • Relación de personal de la Compañía. Córdoba- Sevilla, con cargos y salarios, de los años 1874 y 1875.
   • Relación de personal de la Compañía Cordoba - Sevilla, que pasan a la Compañía MZA.
   • Relación de personal despedido con indemnización por no tener cabida en la Compañía MZA.
   • Relación de personal que queda a la expectativa de puesto de trabajo después de la fusión de ambas compañías.
3. Estado de las expropiaciones de edificios y terrenos con indicación de propietarios y valores, adquiridos por la Compañía. del Ferrocarril de Córdoba a Sevilla. (1854, marzo, 23 - 1871, mayo, 17?)
4. Estadísticas, balances, presupuestos de la línea de Córdoba a Sevilla
   • Estadística y estadística comparativa del movimiento de mercancías entre los años 1874 y 1875.
   • Presupuesto de gastos para la explotación de 1875
   • Estadística de la explotación ejercicio del primer semestre de 1875
   • Balance de cuentas. (1874, enero, 1 - 1875, diciembre, 31)
5. Inventarios de almacén general, economato, material móvil, oficinas, escuela de talleres de La Macarena, muebles, talleres, etc. (1875, octubre, 31 - 1875, diciembre, 20)
6. PUBLICACIÓN: Memoria del Consejo de Administración a la Junta General extraordinaria de Accionistas celebrada el 30 de septiembre de 1875. Madrid.- [s.n.], 1875 (Imp. Biblioteca Nacional Económica). - 27 p. (1875, enero, 1 -1875, diciembre, 31). Estados de contabilidad general del Ferrocarril de Córdoba a Sevilla, sobre cuenta de la explotación y balances. (1875, septiembre, 30 - 1876, marzo, 27)
7. Copias de documentos enviados al Sr. Montesino, con objeto de la liquidación de la línea de Córdoba a Sevilla
   • Carta de pago de 1 millón de pesetas a Manuel Pastor Landero, ingeniero para la construcción del FC Mérida a Sevilla
   • Tratado para el uso común de la estación de Córdoba con la línea de Málaga
   • Convenio entre la Compañía Córdoba Sevilla y los constructores del FC de Belmez, Heredia, Larios y Loring (1871, enero, 6 - 1879, julio, 12)
8. Correspondencia dirigida al Director de la Compañía. del Ferrocarril Córdoba a Sevilla, Alberto Levi Álvarez por los diferentes Jefes de Servicios en relación con los problemas económicos y sociales derivados de la liquidación de dicha línea y su incorporación a MZA. (1875, , - 1875, diciembre, 21)
9. Borrador de Acta de recepción de la línea Córdoba- Sevilla por la Compañía. MZA. (1875, , - 1875, diciembre, 21)
10. Informe de Joaquín Gil, ingeniero de la Compañía. MZA en el que se valoran los efectos y objetos de los almacenes del Ferrocarril de Córdoba-Sevilla situados en el barrio de La Macarena. (1876, enero, 31)
11. Diversos documentos relacionados con la construcción del Ferrocarril de Córdoba a Sevilla
    • Petición presentada por Le Maire, de la Comunidad de Palma, para elevar terraplén en vía izquierda
    • Carta del Presidente de la Diputación de Sevilla al Director de la explotación del FC Córdoba a Sevilla, cerca de la construcción de diversos tramos en Palma del Río
    • Carta enviada al director de la explotación del FC Córdoba a Sevilla en la que se comunica el contenido de la R.O. de 31 de agosto, en relación con la ejecución de puente sobre el Guadalquivir en la zona de Palma del Río (1861, septiembre, 6 - 1863, julio, 18)
12. Informe técnico sobre el puerto de Huelva realizado con motivo de la posible adquisición de la línea de Huelva. (1876, enero, 1 - 1876, diciembre, 31)

1. Extracto del plano general de la estación. (1902 mayo 6)