Cuaderno con relación de las viviendas de personal en Albacete, Algeciras, Alicante, Almorchón (Cabeza de Buey, Badajoz), Arroyo de Malpartida (Cáceres), Barcelona (calle Sicilia), Córdoba A.A. (calle Avenida de América), Córdoba S.C. (calle Alfonso el Sabio), Guadalajara (camino de Cabanillas), Irún, León (calle Astorga), Lérida, Madrid - Delicias, Manresa, Manzanares, Monforte, Murcia, Oviedo, Palencia, Puertollano, Puente Genil, Salamanca, Santander, Sevilla - San Bernardo, Tarragona, Vadollano, Valencia - Alameda, Valladolid - Campo Grande, Venta de Baños, Vigo, Zaragoza - Campo del Sepulcro, Madrid - Cerro Negro, Alcázar de San Juan, Barcelona C.C, Sevilla P.A., y Orense - Empalme, construidas e inauguradas por RENFE en la década de 1950, con indicación de sus características, croquis, arquitectos, contratistas, fechas de proyectos, construcción e inauguración, costes de la obra, alquileres, suministros, etc. (pp. 1-59). Incluye también relaciones de contadores de agua y luz adquiridos por RENFE (pp. 65v -66); terrenos adquiridos a particulares (p. 66v); terrenos cedidos a RENFE por organismos oficiales (p. 67); costo de los grupos y término medio de cada vivienda (pp. 67v -68); viviendas proyectadas construidas e inauguradas entre 1949 y 1955 (pp. 70v-71); seguro de incendios mediante poliza nº 22913 establecida con la General Española de Seguros para grupos de viviendas protegidas (pp. 71v-72); y alquileres provisionales y fijos y número de viviendas en renta (pp. 74v-78). (1949 diciembre 1/1956 octubre 15)
Proyecto de establecimiento de una nueva vía. (1902 junio 26)
Perfil longitudinal y transversal de proyecto de modificación de rasantes. (1905 agosto 28)
Proyecto de traslación de la vía muerta y muelle. (1906 agosto 3)
Proyecto de modificación de vías en la estación de Valdemoro por establecimiento de la segunda vía entre Pinto y Valdemoro. (1908 abril 1)
Proyecto de ampliación de vías y andenes. (1910 mayo 16)
Plano de modificación de vías por proyecto de establecimiento de la 2ª vía entre la estaciones de Valdemoro y Las Yaguas. (1910 diciembre 7) 7.Proyecto de muelles cubierto y cerrado y descubierto. (1924 diciembre 24)
Planta, alzado y sección transversal de proyecto de nuevo edificio de viajeros, tomado de la estación de Pinto. (1926 agosto 21)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Vista general de la composición de viajeros remolcada por la locomotora de vapor 130 - 2141 Lumbreras de la serie 130 - 2121 a 2145, ex nº 21 de la serie 1 a 25 del Ferrocarril de Lorca a Baza y Águilas y fabricada por North British en 1905 con nº de fábrica 16727, con destino Granada a su paso por Alquerías, en Murcia. En vías y andenes puede observarse viajeros y personal ferroviario.
Petición del periódico para que su corresponsal en Argamasilla de Alba tuviera que pagar todos los días billete de andén (4) (1913, octubre, 27 - 1913, noviembre, 14)
Petición de registro de ejemplares del periódico en un tren de mercancías de MZA en Murcia (3) (1902, septiembre, 26 - 1902, diciembre, 9)
Expediente sobre venta de periódicos en las estaciones de MZA (23) (1899, junio, 2 - 1912, mayo, 30)
Concesión de tres lonas al periódico (2) (1899, junio, 10)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Recoge las siguientes estaciones de la línea: -Incluye sobre con indicación de las estaciones fotografiadas. -Trayecto a Totana: 14325 – 14328 -Totana: 14329 – 14335 Murcia -Granada -Lorca Sutullena: 14337 – 14340 -Las Norias: 14341 -Huercal-Overa : 14343 – 14348 -Almajalejo: 14349 -Trayecto de Almajalejo a Zurgena: 14350 - 14352 -Zurgena: 14353, 14361 -Trayecto de Zurgena a Albox: 14362 - 14370 -Albox: 14371 -Trayecto de Albox a Fines Olula, Cantoria: 14375 (39) -Fines Olula: 14376 – 14380 (40-44) -Tíjola: 14381 – 14384 (45-47) -Serón: 14385 – 14390 -Baza: 14391- 14402 -Trayecto de Baza a Gor: 14403 – 14409 -Gor: 14410 -Hernán Valle: 14411 -Trayecto de Hernán Valle a Guadix: 14412 – 14418 -Guadix: 14419 - 14424
Incluye sobre con indicación de las estaciones fotografiadas. En muchas de las fotos aparece el automotor 590-162 Maybach (ex nº 9162), un automotor corto de ejes, con el que se recorrió la línea
