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Estación de Arriondas

Vista general de la estación de la línea en un paisaje montañoso. Al fondo de la imagen se observa el edificio de viajeros de la estación por el lado del andén que da a las vías, sobre las que se aprecian composiciones de mercancías.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Restos de locomotoras de diseño Borsig del Tranvía a Vapor de Arriondas a Covadonga

Vista general de los restos abandonos de dos locomotoras de vapor de diseño tipo tranvía, de rodaje 0-3-0-T, fabricadas por Borsig en 1907 de la Sociedad del Tranvía de Arriondas a Covadonga de vía estrecha. Se encuentran oxidadas, con partes faltantes, y cubiertas de vegetación.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Restos de locomotoras de diseño Borsig del Tranvía a Vapor de Arriondas a Covadonga

Vista general lateral de los restos abandonados de dos locomotoras de vapor de diseño tipo tranvía, de rodaje 0-3-0-T, fabricadas por Borsig en 1907 de la Sociedad del Tranvía de Arriondas a Covadonga de vía estrecha. Se encuentran oxidadas, con partes faltantes, y cubiertas de vegetación.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Restos de locomotoras de diseño Borsig del Tranvía a Vapor de Arriondas a Covadonga

Vista parcial lateral de los restos abandonados de dos locomotoras de vapor de diseño tipo tranvía, de rodaje 0-3-0-T, fabricadas por Borsig en 1907 de la Sociedad del Tranvía de Arriondas a Covadonga de vía estrecha. Se encuentran oxidadas, con partes faltantes, y cubiertas de vegetación.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Restos de locomotoras de vapor de diseño Borsig y de coches de viajeros del Tranvía a Vapor de Arriondas a Covadonga

Vista parcial lateral de los restos abandonados de una locomotora de vapor de diseño tipo tranvía, de rodaje 0-3-0-T, fabricada por Borsig en 1907 de la Sociedad del Tranvía de Arriondas a Covadonga de vía estrecha. En hilera, se observa un conjunto de coches de viajeros de diseño tipo tranvía, suministradas por la Franco-Belga de la misma compañía. Se encuentran oxidadas, con partes faltantes, y cubiertas de vegetación. Al fondo de la imagen, se aprecian edificios de viviendas y comercios de la ciudad.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Restos de locomotora de diseño Borsig del Tranvía a Vapor de Arriondas a Covadonga

Plano detalle contrapicado de los restos abandonados de una locomotora de vapor de diseño tipo tranvía, de rodaje 0-3-0-T, fabricadas por Borsig en 1907 de la Sociedad del Tranvía de Arriondas a Covadonga de vía estrecha. Se encuentra oxidada, con partes faltantes, y cubierta de vegetación.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Restos de coches de viajeros del Tranvía a Vapor de Arriondas a Covadonga

Vista general de los restos abandonados de dos coches de viajeros de diseño tipo tranvía, suministradas por la Franco-Belga, de la Sociedad del Tranvía de Arriondas a Covadonga de vía estrecha. Se encuentran oxidados, con partes faltantes, y cubiertos de vegetación.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Restos de coches de viajeros del Tranvía a Vapor de Arriondas a Covadonga

Vista parcial de los restos abandonados de dos coches de viajeros de diseño tipo tranvía, suministradas por la Franco-Belga, de la Sociedad del Tranvía de Arriondas a Covadonga de vía estrecha. Se encuentran oxidados, con partes faltantes, y cubiertos de vegetación. Al fondo de la imagen, se observan los edificios de viviendas y comercios de la ciudad.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Calle de, posiblemente, Cangas de Onís

Vista general de un calle perteneciente, posiblemente, a Cangas de Onís. Se observa a un niño montando en bicicleta por la calzada en dirección a cámara y múltiples edificios de viviendas, comercios y establecimientos, concretamente de un bar y un hoostal como indican los letreros, de la localidad. Al fondo de la imagen se aprecia la ladera de una montaña.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

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