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Descripción archivística
Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)
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Acuerdos tomados por el Consejo Superior de Ferrocarriles sobre la interpretación de las reservas constituidas

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0203-0389
  • Unidad documental compuesta
  • 1924-12-18 - 1925-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Moción del Sr. Matesanz, vocal del Consejo Superior de Ferrocarriles e informe sobre las reservas de las empresas de ferrocarriles frene al Nuevo Régimen Ferroviario. (1924 noviembre 25)
  2. Reservas de las Compañías constituidas por las Compañías (2 ejemplares). (1924 noviembre 30)
  3. Acuerdo del Consejo Superior de Ferrocarriles y su participación (2 ejemplares). (1924 diciembre 16)
  4. Correspondencia sobre posibles alteraciones del acuerdo del Consejo por el Directorio. - Incluye: Relación de los bienes y derechos de MZA que no figurando en la evaluación del valor real, constituyen su patrimonio privado. (1924 diciembre 18/1925 enero 4)
  5. Nuevos estudios sobre las reservas de las Compañías. (1925 enero -/1925 febrero 26)
  6. Instancia y anexos de las Compañías al Directorio Militar asegurando la inexactitud de las afirmaciones del Sr. Matesanz. (1925 enero 31/1925 marzo 18)
  7. Petición del Directorio Militar a la Delegación de las Compañías en Consejo Superior Ferroviario de información sobre las reservas.- Incluye: Informe (1925 febrero 26/1925 mayo -)
  8. Instancia de la Compañía Norte al Directorio Militar solicitando la suspensión de la Compañía en el nuevo Régimen Ferroviario. (1925 marzo 18)
  9. Nuevas mociones del Sr. Matesanz al acuerdo del Consejo Superior de Ferrocarriles sobre las reservas ferroviarias. (1925 marzo 20/1925 mayo 1). Incluye: PUBLICACIÓN : Las "Reservas" ferroviarias / Mariano Matesanz [de la Torre], Andrés Garrido. - Madrid : Ramona Velasco, 1925. - 17 p. ; 8º mlla. (17 cm) (2 ejemplares); PUBLICACIÓN: Contestación al folleto publicado y repartido por la representación agrícola sobre la cuestión de las reservas / Delegación de las Compañías en el Consejo Superior de Ferrocarriles. - Madrid: [s.n.], 1925 (Imp. Central de los Ferrocarriles). -15 p.; 22 cm (2 ejemplares).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Adquisición de automotores por las compañías

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0167-0294
  • Unidad documental compuesta
  • 1931-01-01 - 1933-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Relación de automotores existentes y Casas constructoras que lo han suministrado (A.E.S.A, MAN, Brown-Boveri, Beardmore, Sulzer, Sentinel-Cammel, FIAT y Ganz). (1931 - /1933 -)
  2. Informe sobre el automotor de vapor "Sentinel-Cammel" para la Compañía de Zafra a Huelva. - Incluye: Descripción del automotor, apodado el "piojo verde", razones de su adquisición y cálculo del coste de servicio; Cuadro de marcha del tren de pruebas con el automotor Sentinel (A3); Curvas representativas de los ensayos de aceleraciones hechas con el automotor Sentinel (A3); Cuadro de marcha de los trenes de la línea de Sevilla a Huelva de MZA (A3); Plano de distribución interior para un coche automotor (Escala 1:50) (A3); Cuadro de movimiento de viajeros en las estaciones de la línea de Sevilla a Huelva (A3), y Cuadro de movimiento de viajeros e ingresos en pesetas en la línea de Aranjuez a Cuenca (A3). (1931 abril 2/1931 abril 8)
  3. Traducción de artículos de la Revista Modern Transport sobre los coches con neumáticos para ferrocarril. (1931 septiembre 5/1931 septiembre 12)
  4. Informe sobre los automotores en los ferrocarriles holandeses. (1933 octubre 21)
  5. Borrador y Pliego de condiciones para el suministro de coches automotores diésel-eléctricos y remolques ligeros para los mismo (duplicado). (1932 septiembre 1)*
  6. Estudio y aprobación para la compra de automotores por MZA. (1932 julio 4/1933 noviembre 28)*
  7. Copia del informe sobre el voto particular de la representación de compañías en el Comité Ejecutivo del Consejo Superior de Ferrocarriles, referente a la cuestión de automotores cuya adquisición ha solicitado la Compañía de Andaluces, firmado por R. Coderch, E. Grasset, C. Alexandre y M. Alonso Zabala. (1933 diciembre -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Agrupación Federativa de los ferroviarios de la Compañía del Norte

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0191-0086
  • Unidad documental compuesta
  • 1918-01-01 - 1919-10-04
  • Parte deFondos antiguos

  • PUBLICACIÓN: Agrupación Federativa de los Ferroviarios del Norte : Estatutos y Reglamento general. - Madrid: [s.n.], 1918 (Imp. Bernardo Rodríguez). - 44 p. ; 16 cm
  • PRENSA: Boletín Oficial de la Agrupación Federativa de los ferroviarios del Norte. - Madrid (Barquillo, 8) : Imp. de Bernardo Rodríguez, Año I, nº 1 extraordinario. - [8] p.; 32 cm*. (1919 enero 20)
  • Recorte de PRENSA: "La Compañía del Norte [ha llamado a la junta directiva a la Agrupación federativa de ferroviarios]". En: ABC. (1919 octubre 4)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Álbum de locomotoras de vapor y eléctricas de la Compañía del Norte

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0223
  • Unidad documental compuesta
  • 1930-03-01 - 1930-03-31
  • Parte deFondos Personales

  1. Máquinas de vapor 27 a 34 (a destruir) ; Máquinas de vapor series 7 a 26 y 35 a 55 (calderas antiguas) (destruidas) ; Máquinas de vapor series 7 a 26 y 35 a 55 (calderas nuevas) (destruidas) ; Máquinas de vapor serie 64 a 70 (destruidas) ; Máquinas de vapor serie 71 a 94 ; Máquinas de vapor serie 101 a 170 (calderas nuevas) (destruidas) ; Máquinas de vapor serie 297 a 299 ; Máquinas de vapor serie 300 a 303 (destruidas) ; Máquinas de vapor serie 304 a 309 (destruidas) ; Máquinas de vapor serie 400, 4400, 4700 y 4800 ; Máquinas de vapor serie 1301 a 1386 (calderas antiguas) ; Máquinas de vapor serie 1301 a 1386 (calderas nuevas) ; Máquinas de vapor serie 1387 a 1388 (destruidas) ; Máquinas serie 1396 a 1398 ; Máquinas serie 1403 a 1408 ; Máquinas de vapor serie 1409 a 1416 ; Máquinas serie 1417 a 1426 ; Máquinas serie 1427 a 1432 ; Máquinas serie 1437 a 1452 ; Máquinas de vapor serie 1453 a 1456 ; Máquinas de vapor serie 1461 a 1480 ; Máquinas de vapor serie 1481 a 1482 ; Máquinas de vapor serie 1483 a 1487 ; Máquinas de vapor serie 1491 a 1495 ; Máquinas de vapor de vapor serie 1601 a 1605 ; Máquinas de vapor serie 1607 a 1610 ; Máquinas de vapor serie 1633 a 1636 ; Máquinas de vapor serie 1637 a 1643 ; Máquinas de vapor serie 1644 a 1650 ; Máquinas de vapor serie 1651 a 1653 y 1391 a 1392 ; Máquinas de vapor serie 1654 a 1689 y 1393 a 1395 ; Máquinas de vapor serie 1691 a 1697 ; Máquinas de vapor serie 1701 a 1704 (destruidas) ; Máquinas de vapor serie 1705 a 1706 ; Máquinas de vapor serie 1707 a 1712 ; Máquinas de vapor serie 1713 a 1718 ; Máquinas de vapor serie 1719 a 1726 ; Máquinas de vapor serie 1727 a 1736 ; Máquinas de vapor serie 1737 a 1741 ; Máquinas de vapor serie 1901 a 1910 ; Máquinas de vapor serie 1911 a 1918 ; Máquinas de vapor serie 1919 a 1928 ; Máquinas de vapor serie 1950 a 1979 (fabricadas por Hanomag año 1904, posterior serie RENFE 230 2001 a 2030); Máquinas de vapor serie 1980 a 1989 y 3101 a 3150 ; Máquinas de vapor serie 2481 a 2487 ; Máquinas de vapor serie 2501 a 2537 (calderas nuevas) ; Máquinas de vapor serie 2538 a 2566, 2601 a 2602 y 2701 a 2726 ; Máquinas de vapor serie 2571 a 2582 y 2583 a 2590 (calderas nuevas) ; Máquinas de vapor serie 2591 a 2594 ; Máquinas de vapor serie 2603 a 2621 ; Máquinas de vapor serie 2622 a 2631 ; Máquinas de vapor serie 2651 a 2662 ; Máquinas de vapor serie 2663 a 2682 ; Máquinas de vapor serie 2731 a 2760 ; Máquinas de vapor serie 3001 a 3016 ; Máquinas de vapor serie 4001 a 4020 y 4021 a 4045 ; Máquinas de vapor serie 4201 a 4206 ; Máquinas de vapor serie 4301 a 4316 ; Máquinas de vapor serie 4501 a 4555 ; Máquinas de vapor serie 4601 a 4656 ; Máquina de vapor 4648 ; Máquinas de vapor serie 4837 a 4856 y 4857 a 4916 ; Máquinas de vapor serie 5001 a 5020 ; Máquinas de vapor serie 4657 a 4684 ; Máquinas de vapor serie 1 a 2 (vía estrecha) ; Máquinas de vapor serie 31 a 33 (vía estrecha) ; Máquinas de vapor serie 1 a 6 (vía estrecha) ; Máquinas de vapor serie 21 a 27 (vía estrecha) ; Locomotoras eléctricas serie 1001 a 1007 ; Locomotoras eléctricas serie 6001 a 6006 ; Locomotoras eléctricas serie 6101 a 6106 ; Locomotoras eléctricas serie 7001 a 7012 ; Locomotoras eléctricas serie 7101 a 7125 ; Locomotoras eléctricas serie 7201 a 7212 ; Locomotoras eléctricas serie 7301 ; Unidades de tren serie WM 1 a 38 WR 1 a 38 [pingüinos] ; Locomotoras eléctricas serie 7401 a 7424 ; Locomotoras eléctricas serie 7501 a 7512 . Contiene: 3 ejemplares, dos ejemplares completos encuadernados con 85 hojas de 37 x 34 cm. (1 de índice y 84 esquemas con características técnicas) y uno incompleto desencuardernado con 77 hojas (1 de portada, 1 de índice y 75 esquemas con características, 12 de ellos con notas en el verso). Inserta: Características técnicas. (s.f.). (Triplicado)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

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