Compañía del Ferrocarril de Amorebieta a Guernica y Luno. Sociedad anónima domiciliada en Bilbao y constituida con arreglo a la Ley de 19 de Octubre de 1869, según Escritura pública otorgada en 17 de Julio de 1885 ante el Notario de dicha villa D. Félix de Uribarri. Capital social 1.250.000 pesetas, dividido en 2.500 acciones : Acción nº 2016 de 500 pesetas / [Bilbao] : [s.n.], 1888 (Tip. Viuda Delmas). - 1 estampa : grab. calc.; 205 x 280 mm

Notas: conserva los cupones nº 45 a 50. Firmas en la parte inferior, del Presidente del Consejo de Administración y Director Gerente, Luis de Landecho; del Contador, Pedro L. de Urquiola y del Vocal del Consejo, Juan Bautista de Longa.

Ornamentación: Marco rectangular sobre fondo marrón con motivos vegetales (hojas de laurel, encinas, etc). En el centro superior, la imagen de una estación y a ambos lados dos escudos sostentados por dos grifos como tenantes, el de la derecha, es el escudo de Vizcaya y el de la izquierda el de [España]. En el centro del margen derecho imagen de [templete] y en el margen central izquierdo viaducto de cinco arcos de medio punto de la línea de Amorebieta a Guernica y Luno. En el centro del margen inferior, la imagen de una locomotora de vapor. Intercalados en el marco siete símbolos, en la esquina superior izquierda el símbolo de Hermes, dos serpientes enroscadas enfrentadas a un caduceo. Debajo paleta, pinceles, encuadra, maza, cincel, compás, etc. símbolo del arte. Debajo una rueda alada símbolo del progreso. En la esquina inferior izquierda el símbolo de Mercurio, casco alado sobre un caduceo con dos serpientes enroscadas y enfrentadas. En la esquina superior derecha poste eléctrico con rayos de energía. Debajo guadaña, azada, pala, horca, etc. símbolo de la agricultura. En la esquina inferior derecha cabeza de ciervo con cornucopias entrelazadas símbolo de la riqueza.

Todo ello sobre fondo de color ocre con marca de agua de la compañía. Sello seco con el frontal de una locomotora de vapor y la leyenda “Amorebieta a Guernica y Luno”. Reverso en blanco con dos sellos del Banco de Bilbao, de haberse pagado el timbre en 1893-94 y 1894-95.

Ferrocarril Palma - Sóller, Sociedad Anónima. Domiciliada en la ciudad de Sóller. Constituida mediante escritura autorizada por el Notario Don Pedro Alcover, con fecha de 5 de noviembre de 1906. Capital social: 3.500.000 Pesetas representado en 7.000 acciones Serie A de á 500 pesetas cada una : Acción núm. 3.636 a favor de Don Antonio Castañer y Bernat que ha satisfecho el veinte y cinco por ciento, por los dos primeros dividendos pasivos, con arreglo a los Estatutos, á cuyo cumplimiento se sujeta el portador de este título : Sóller, 15 de Septiembre de 1906 . – [Palma de Mallorca] : [s.n.], [1906] (Tipo-lit. de Amengual y Muntaner). – 1 estampa + [3] p. : grab. calc. ; 320 x 224 mm.

Notas: Firma en la parte inferior del Presidente, Guillermo Colom, del Vice-Presidente, A. Rotger, y del Vocal-Secretario [ilegible]. En el verso de la primera hoja se observan en la parte superior los dividendos pasivos 3º al 8º de 62,50 pesetas con las fechas correspondientes y sellados en rojo con la indicación de Pagado; y en la parte inferior los espacios correspondientes a las transferencias, que se encuentran sin cumplimentar.

Ornamentación: En la parte superior aparecen las palabras "Palma - Sóller" ligeramente cortadas. Orla en blanco y verde, enmarcando el texto impreso, con motivos vegetales en su parte superior y derecha, y geométricos en la izquierda. La esquina superior izquierda de la orla es una litografía del ferrocarril de Sóller saliendo de un túnel durante su travesía por la Sierra de la Tramontana, que se vislumbra alrededor. Debajo de la litografía y sobre la orla, se encuentra el escudo de la ciudad de Palma, coronado y cuartelado en cruz, 1º y 4º de oro, con cuatro palos de gules, y 2º y 3º de plata, con un castillo de oro sobre ondas de mar de azur y plata sobre el que hay una palmera de sinople, y sobre la corona aparece un murciélago. Bajo la esquina superior derecha de la orla aparece el escudo de Sóller en ángulo oblicuo, con dos leones rampantes enfrentados y en medio de ellos un sol. En el recto de la segunda hoja se encuentran estampados multitud de sellos referidos a los dividendos pasivos pagados, comprendidos entre los años 1912 y 1992, y en los que figura el año y precio correspondiente. En el verso de la segunda hoja aparece en la parte superior la palabra "Ferrocarril", debajo de ella el sello de la compañía, y junto a él un sello de justificado con fecha del 12 de marzo de 1940, y firmado por el Director Gerente de la Compañía, Jaime J. Joy Castañer.

Acción Preferente núm. 0097403 de 500 pesetas, al portador
Ferrocarriles de Cataluña, S.A. Sociedad Anónima, Domiciliada en Barcelona. Constituida por Escritura pública de 1º de abril de 1912, inscrita en el Registro Mercantil de Barcelona, hoja núm. 8596, folio 35, tomo 84 del Libro de Sociedades, inscripción 1ª y modificada por las de 29 de octubre de 1912, 4 de diciembre de 1922, 19 de diciembre de 1924, 21 de agosto de 1925, 24 de mayo de 1927 y 29 de agosto de 1930, autorizadas todas por el Notario de Barcelona, D. Antonio Par Tusquets; por la de 1º de mayo de 1941, autorizada por el Notario del propio Colegio, Ubach. Adaptados sus Estatutos a la Ley de Sociedades Anónimas de 17 de julio de 1951, por escritura pública de 16 de diciembre de 1953 autorizada por el Notario de este Iltre. Colegio, D. José Mª Farré Moregó y modificada por ampliación de capital social por Escritura de 24 de julio de 1963, autorizada por el Notario D. Luis Figa Faura del mismo Colegio, inscrita en el Registro Mercantil, hoja núm. 8596, folio 114, tomo 751, archivo libro 284, Sección 2ª de Sociedades, inscripción 41ª y 42ª, Capital social: 75.000.000 de pesetas. Representado por 60.000 Acciones ordinarias de 250 pesetas cada una de valor nominal, al portador y 120.000 Acciones preferentes de 500 pesetas cada una de valor nominal, también al portador y con un interés acumulativo estas últimas del 5% anual, completamente liberadas.

Publicación: Barcelona: Rieusset, S.A., 1963. - 1 estampa: grab. calc.; 440 x 340 mm.
En la parte inferior aparecen las firmas del Presidente y un Consejero
Notas: Le faltan 13 cupones
Ornamentación: Marco rectangular en verde formado por figuras geométricas enlazado con hojas en las esquinas. Marca de agua en verde de coche de viajeros. Sello seco. Reverso en blanco.

Tranvía Eléctrico de Bilbao a Durango y Arratia, Sociedad Anónima. Constituida por escritura pública de 9 de enero de 1899, ante el notario D. Ildefonso de Urízar e inscripta en el Registro Mercantil el 8 de Febrero de 1899. Capital 4.000.000 de pesetas dividido en 8.000 acciones de 500 pesetas : Acción serie B nº 006530 de 500 pesetas al portador : Bilbao, 22 de Diciembre de 1942 . – Bilbao : Artes Gráficas Grijelmo, 1942. – 1 estampa : grab. calc. ; 338 x 485 mm.

Notas: Conserva los cupones del 3 al 50. Firma en la parte inferior izquierda del Presidente del Consejo de Administración, Anselmo L. de Letona y Rueda ; y en la parte inferior derecha del Vocal del Consejo, Pedro de Ampuero y Gandarias, de la Compañía de los Ferrocarriles Vascongados que explotaba el servicio.

Ornamentación: Orla en blanco y negro enmarcando el texto impreso sobre fondo azul con grabados calcográficos. En la parte superior, el nombre de la compañía se superpone a la imagen de un tranvía circulando en un paisaje arbolado. En el centro aparece una marca de agua con las iniciales de la Compañía (TBDA). En los cupones se repite parte de la imagen del tranvía.
En la parte inferior aparece un sello de la compañía.
Reverso en blanco.

1. Correspondencia entre la Compañía y las Sociedades Generales de Crédito Mobiliario francesa y española sobre la emisión de pruebas de cupones de fundación. - Incluye: 4 ejemplares de pruebas de talones en color azul (1883, octubre, 12 - 1883, octubre, 20)
2. Correspondencia a propósito de la distribución de nuevos títulos entre la Compañía y las Sociedades Generales de Crédito Mobiliario francés y español (1874, febrero, 21 - 1876, julio, 3)
3. Títulos enviados por el Comité de Madrid para intercambio (1876, julio, 17 - 1876, septiembre, 14)
4. Petición del Banco Internacional de Bruselas a la Compañía de una acción. (1912, noviembre, 2 / 1912, noviembre, 6)

1. Oficios de remisión, presupuestos, informes. (1972 junio 13/1973 abril 25)

1. Minas de San Juan de las Abadesas. Cambio de hojas de cupones. (1900 marzo 21)
2. Antigua compañía de Barcelona. Cambio de obligaciones por otras de la nueva Norte. (1882 febrero 28/1882 marzo 9)
3. Correspondencia de la Compañía a M. Biarez sobre el impuesto de equivalencia de timbre sobre las obligaciones pagadas en España. Incluye extractos en español de la ley nº 182 (1895, julio, 1) y de la Real Orden nº 185. (1895 julio 4)
4. Traducción de la Real Orden del 5 de febrero de 1883 que interpreta las disposiciones del reglamento del 31 de diciembre de 1881. (1883 marzo 12)
5. Incineración de títulos de la Compañía el 7 de julio de 1879. (1879 diciembre 13/1879 diciembre 19)
6. Renovación de hojas de cupones. (1890 febrero 8/1892 febrero 1)
7. Cambio de obligaciones de la Compañía de Zaragoza a Barcelona por otras nuevas de la Compañía del Norte. (1880 noviembre 2/1883 enero 20)
8. Notas de la dirección de la Compañía del Norte al Sr. Pereire, presidente del Comité de París, relativas al pago en pesetas de los intereses y amortización de obligaciones de la línea de Tudela a Bilbao. (1898 diciembre -/1899 febrero -)

1. Correspondencia, listados, etc. tramitando el asunto. (1927 abril 5/1927 abril 25)